Претварање киловата у коњске снаге: колико је КС у једном кВ + принципи и методе израчунавања

коњске снаге и вати. Први термин је мерач снаге, који све више застарева и постепено се замењује из електротехнике, други је савремени.Возачи се, међутим, опиру, преферирајући јасноћу.

Понекад је потребно превести „л. Са." у ватима - хајде да схватимо како се они односе.

Шта је коњска снага?

Једина мера снаге чији је еквивалент признат у целом свету је киловат. Ипак, упркос томе, тамо где постоје мотори са унутрашњим сагоревањем, њихова снага је назначена у коњским снагама. Ова јединица је такође популарна када се обрачунава транспортна такса.

Из тог разлога, власници сопственог превоза морају да пребацују киловате на ову вансистемску јединицу.

Израз је чврсто ушао у лексикон откако је Џејмс Ват из Шкотске представио прву парну машину која је заменила коњску вучу крајем 17. века.

Коњска снага, као појам, метар, омогућила је просечној особи да визуализује колико коња замењује машина

Занимљива чињеница: једно време у Француској, тачније у Паризу, постојали су стандарди за нацрт снаге посада (омнибуса).

Према њима, коњ упрегнут у фијакер мора дневно да претрчи 55.056 км за радни дан од 5 и по сати и вучну снагу од 25,8 кг. Снага коју су развили коњи била је 72 кгм/с.

Вредност снаге у Француској је скоро идентична оној која је добијена у Енглеској. Француска јединица се звала Цхевал вапеур. Буквално преведено звучи као "парни коњ"

Посматрајући рад коња који подиже терет из окна, установио је да он при константној брзини од 1 м/с подиже терет тежине приближно 75 кг.

Џејмс Ват је кроз прорачуне дефинисао коњску снагу као снагу којом коњ може да подигне терет тежине 250 кг на висину од 30 цм за 1 с. Дакле, 1 кс. =75 кгм/с, а ако је у ватима, онда - 735,499 вати.

Након тога, у употребу су ушле следеће опције коњских снага:

• електрични;
• механички;
• индикатор;
• котлови и многи други.

Пошто је дефиниција коњских снага двосмислена, да би се увео ред у ово питање, 1882. године Енглеско удружење инжењера је на свом конгресу одобрило до тада непознату јединицу мерења снаге. Добио је име по проналазачу - В (ват) или В, и постао је међународни.

Касније је усвајање СИ захтевало да се снага мотора означава у киловатима. Јединица је почела да се користи у техничкој документацији и рекламним брошурама. Да би се коначно стало на крај са застарелим концептом, 2010. године директива ЕУ забранила је употребу коњских снага без дуплирања у киловатима.

Џејмс Ват је, када је увео концепт коњских снага, једноставно настојао да покаже предности коришћења машина уместо животиња. То је учинио тако што је израчунао количину енергије коју троше коњ и механизам приликом подизања терета.

Различите врсте коњских снага су повезане са ватима на следећи начин:

• електрична - 746 В;
• механички - 745,699871582 В;
• метрички - 735,4988 В;
• индикатор - 745,6998715822 В;
• бојлер - 9809,5 В.

Европске земље углавном користе метричке коњске снаге. Под њим подразумевамо снагу која се користи за подизање тежине од 75 кг нагоре истом брзином и општеприхваћеним убрзањем г = 9,80665 м/с².

У САД и Великој Британији, у аутомобилској индустрији, коњска снага је једнака 1,0138696789 метричких КС. или 745,6998815 В. Котао, ел. кс користи се и у Америци.

Док је метричка јединица једнака 0,74 кВ, када је дефинисана у стопама и фунтама, она је повезана са кретањем терета од 1 фунте преко 33.000 стопа за 1 минут или 1 фунте на удаљености од 550 стопа у 1 секунди.

Јединица „коњске снаге“ је уклоњена из званичног промета у Русији. Приликом обрачуна транспортне таксе метрички варијетет к.с. још увек важи. У овом случају, износ пореза се множи са бројем КС.

Јединице мере: вати и киловати

Јединица снаге, ват, укључена је у систем СИ. Један ват је 1 џул рада обављеног за 1 секунду.

Ова мера снаге се такође може изразити кроз однос других јединица:

1. Њутн се померио 1 м за 1 с.
2. Један килограм се померио 1 м у секунди.
3. Волт-Ампере

Један киловат садржи 1000 вати. Ова јединица се користи за мерење енергије звука, топлоте, струје струје и токова зрачења.

Начини претварања киловата у хп. Витх.

Међусобна транзиција ове две јединице може се остварити на неколико метода:

1. Онлине конвектори. За ово постоје софтверски производи, али вам је потребан приступ мрежи. Ако имате интернет, онда је метода врло брза и једноставна.
2. Табле. Они садрже вредности које се јављају чешће од других.
3. Формуле за превођење. Користи се за ручно „претварање“ физичких величина.
   

Нумеричке вредности које се користе у пракси: 1 кВ = 1,36 хп, 1 хп. = 0,735 кВ. Са првим изразом је лакше радити, а да поједноставимо, 1,36 је заокружено на 1,4. Грешка је мала и ако приближно проценимо снагу, онда се њена вредност може занемарити.

Начин на који је снага одређена у ствари утиче на количину снаге која се добија при претварању једне вредности у другу

Скоро претварам кВ у хп. имаће следећи облик:

90 кВ к 1,4 = 126 КС и повратно дејство: 140 КС. : 1,4 = 100 кВ.

За тачније прорачуне како би се утврдило колико коњских снага има у киловату, користи се коефицијент 1,35962162.

Коњске снаге у аутомобилу

Вредност у кВ подељена са 0,735 је коњска снага у аутомобилу. То је упоредиво са радњом која се изводи за 1 с да би се терет од 75 кг подигао за 1 м. Истовремено се узима у обзир и гравитација.

Што је већа снага мотора аутомобила у односу на тежину возила, то је ефикасније. Другим речима, што је тело мање, то је већи индикатор снаге и веће је убрзање аутомобила.

Да бисте трансформисали називну снагу одређеног аутомобила из киловата у коњске снаге, потребно је да постојећу вредност поделите са 0,735

На пример, Јееп Вранглер има 177 КС. а укупне масе 2.505 тона.Однос снаге и укупне масе биће: 177 : 2505 = 70.56. Убрзање до стотина километара на сат - 10,1 с.

Ако узмете моћан аутомобил Феррари 355 Ф1 са мотором од 375 кс. и тежине 2,9 тона, онда ће однос бити 375: 2900 = 0,129. Убрзање до 100 км/х је 4,6 секунди.

Ово је табела са којом можете врло лако трансформисати коњске снаге у киловате без икаквих калкулација

Ознака коњских снага варира од земље до земље. Док је у Русији хп, у земљама енглеског говорног подручја је хп, у Холандији је пк, у Немачкој је ПС, у Француској је ЦВ.

Када је киловат уведен, Француска је престала да користи ЦВ и потпуно је пребацила обрачун пореза на ове нове јединице снаге. У Великој Британији, димензије аутомобила се користе као основа за порез на возила.

У Русији, поред транспортне таксе, хп. користи се приликом израчунавања износа плаћања приликом осигурања гвозденог „коња“ (ОСАГО). ХП се користи. а при одређивању стварне снаге мотора аутомобила. Истовремено, у употреби су појмови као што су бруто и нето.

Први индикатор се мери на постољу и рад пумпе за хлађење, генератора и других повезаних система се не узима у обзир. Његова вредност је увек већа од другог параметра, али не одражава снагу која се ствара у нормалним околностима.

Ако користите овај метод за претварање киловата наведених у пасошу, тада ће се одредити само количина рада мотора. За тачну процену његове снаге, непрактично је користити овај метод због велике грешке, која се креће од 10 до 25%. Пошто ће перформансе мотора бити прецењене, биће висока и такса на транспорт.

Сталак даје нето вредност узимајући у обзир помоћне системе. Овако добијен параметар тачније одговара снази у нормалним условима. Уређај као што је динамометар може још прецизније одредити снагу.

Што више коњских снага има мотор у аутомобилу, власник возила мора да плати већи порез, па сваки возач мора моћи да конвертује снагу из кВ у КС. и обрнуто

На колико хп Како мотор аутомобила убрзава зависи од класе аутомобила и његових динамичких карактеристика.

Ако не постоји техничка документација за аутомобил, али морате знати његову снагу, то можете учинити на два начина.

#1: Метода за одређивање снаге аутомобила

За одређивање снаге у традиционалним коњским снагама користећи ову опцију, потребне су количине као што су обртни момент и брзина мотора. Можете их пронаћи у упутствима или на интернету ако наведете одговарајућу марку аутомобила.

Затим се пронађени параметри множе. За израчунавање се користи следећи израз:

(РПМ к Т) / 5252=ХП

У њему је РПМ брзина мотора, Т је обртни момент, 5,252 је број радијана у секунди. Дакле, један од модела аутомобила Хиундаи Санта Фе има обртни момент од 227 при брзини од 4000, дакле 227 к 4000 = 908 000. Резултат се дели са 5252 и снага се добија у коњским снагама:

908.000: 5252 = 173 КС

#2: Метод прорачуна снаге

На мотору аутомобила, напон је обично назначен у волтима, струја у амперима, а ефикасност у процентима.

На основу ових података израчунава се снага мотора у КС. према формули:

(В к И к ефикасност): 746=ХП

Ефикасност се претвара у децимални разломак - 82% као децимални разломак.

Напон, струја, ефикасност се множе, онда се резултат подели са 746. Дакле, ако је напон 240 В, струја је 5 А, ефикасност је 82%, онда је снага у КС. биће 1,32 КС.

Закључци и користан видео на тему

Детаљи о коњским снагама:

Све више, количина снаге је назначена у киловатима, а несистемске јединице постају ствар прошлости. Ипак, потреба за конверзијом коњских снага и даље постоји. Док постоје ове јединице, мора се бити у стању да их компетентно користи.

Имате ли питања о теми овог чланка? Или можда постоје информације које би могле да допуне наш материјал? Напишите своје коментаре и поделите своје искуство у блоку испод.