Самостезни терминални блокови: врсте и обим примене + препоруке за купце

Брзи развој електротехнике обележен је масом иновација које су захватиле чак и једноставне, али изузетно неопходне спојне елементе - терминале.Међу постојећим низом таквих уређаја, посебно место заузимају самостезни терминали, захваљујући којима је електрична инсталација значајно поједностављена.

Све о иновативном типу конектора ћете научити из нашег чланка. Упознаћемо вас са асортиманом који је тренутно доступан електричарима почетницима. Хајде да погледамо најпопуларније конекторе ове врсте, који су веома тражени.

Уређај самозатезних конектора

Технички, дизајн самозатезних терминала није посебно сложен, упркос обећавајућем имену.

По правилу, главна радна компонента ове врсте производа је опружни елемент. Захваљујући деловању опруге постиже се особина самозатезања терминала.

Самостезање разних терминалних блокова
Асортиман самозатезних терминала на тржишту пружа потенцијалним електричним инсталатерима широке могућности за стварање поузданих спојева кола.

Дизајн терминала укључује концентрацију силе у одређеној области, ограничену, на пример, параметром попречног пресека жице. Због тога се на тржиште испоручују самозатезни конектори различитих фактора облика, који пружају могућност рада са различитим електричним жицама.

Стезни елемент терминалног блока традиционално је направљен на бази легуре бакра, која има довољан ниво крутости. Контактна површина стезног елемента је обрађена премазом од калаја и олова.

Овакав приступ обради гарантује поуздану заштиту од могуће корозије и обезбеђује трајност производа.

Обрада делова терминалног блока
Обрада површина елемената дизајна терминалног блока омогућава вам да очувате трајност механизма, својства поузданог контакта и укупну функционалност уређаја

Ефекат самозатезања је обезбеђен опругом од издржљивог челика. Опруга „подупире“ стезни елемент са прорачунатом силом која је скоро једнака сили коју корисник мора да примени на ручицу пре него што убаци жицу у жлеб.

Према техничким информацијама, самостезни терминали су дизајнирани да раде са проводницима са попречним пресеком од 0,08-95 мм на радним напонима до 1000 волти. Дозвољени су параметри радне струје у опсегу од 6-320А. Главна област примене је домаћинство, али се производе и индустријске јединице.

Врсте самозатезних стезаљки

У ствари, постоје две врсте производа ове врсте:

  1. Полуга.
  2. Пусх.

Први тип је дизајн који користи микро-полуге. Потенцијални корисник подиже или притисне такву полугу, а затим убацује крај жице у утичницу. Након отпуштања полуге, језгро од бакра или алуминијума је чврсто притиснуто опругом.

Дизајн стезаљке полуге
Један од уобичајених дизајна самостезајућег терминалног блока, где се користи помоћни контролни елемент - микро-полуга.Ради једноставно: подизање полуге отвара терминал, спуштање га затвара, стезање проводника

Други тип обично укључује додатну акцију са одвијачем или сличним алатом. Оштрица одвијача се убацује у додатни прорез, обично се налази изнад отвора за улаз проводника, и врши се благи притисак. Држећи одвијач у овом положају, уметните крај жице у улазну рупу док се не заустави.

Приближно на исти начин раде самозатезне клеме са потисним типом, где није потребна употреба одвијача. У овој опцији, крај проводника се једноставно убацује у улазни прозор уз одређени притисак док се не заустави. Обично је овај тип терминала дизајниран за једножилне бакарне жице.

Прикључни блок са притиском
Конструкција прикључног блока је самостезна, при чему је неопходна употреба одвијача или сличног алата. За рад алата на таквим структурама, направљен је посебан жлеб

Две наведене варијанте су допуњене масом подврста, у извесној мери, модернизованих терминала.

Упечатљив пример у овом погледу су производи познате немачке компаније Ваго. Конектори су поуздани, једноставни и лаки за употребу. Није изненађујуће што већина електричара бира ове терминале. Хајде да их боље упознамо.

Карактеристике коришћења разних терминала

Немачки произвођач Ваго нуди широк асортиман стезаљке типа самостезања, међу којима се са становишта подврста издвајају:

  • кавезна стезаљка — равна конфигурација;
  • фит стезаљка — конфигурација уреза;
  • лиснато опруга конфигурације.

Ради лакшег избора и конфигурације, Ваго производи су подељени у серије.Хајде да размотримо које постоје серијске модификације терминала за само стезање.

Подтип #1 - серија 222 за вишеслојну жицу

Производи ове серије су дизајна полуга. По правилу, ови су обојени терминали за електричне жице светло наранџаста боја, која вам омогућава да брзо откријете објекат везе у условима масовне електричне инсталације.

Ваго серија 222
Производ немачке компаније Ваго, означен као серија 222 у каталогу. Дизајн типа полуге, погодан за употребу при инсталирању мрежа релативно мале снаге

Упркос својој специфичној намени, серија 222 се подједнако успешно користи за повезивање једножилних проводника. Израчунати радни напон је ограничен на 380 волти са максималном дозвољеном струјом од 32А.

Самостежући терминални блокови серије 222 се користе за стварање прикључака унутар разводних кутија. На нивоу домаћинства, често се користе приликом постављања мрежа за осветљење.

Подтип #2 - серија 243 за дизајн микро обујмица

С обзиром на микро-дизајн ове серије производа, пројектовани напон за прикључак није дозвољен већи од 100 волти при називној струји од 6А. Произвођач изјављује употребу овог типа жичане стезаљке само за једножилну жицу. Подржани су и проводници на бази бакра и алуминијума.

Ваго серија 243
Дизајн серије 243 је још један производ из асортимана немачког произвођача. Компактно минијатурно кућиште вам омогућава да лако користите прикључне летве на тешко доступним местима

Ово је један од подтипова самозатезних терминалних блокова, где није предвиђена употреба помоћних полуга.

Стандардни дизајн терминалног блока серије 243 је правоугаони модул за постављање четири проводника унутар четири контактне рупе. Производи ове серије обично су обојени у тамно сивим тоновима. Користе се при уградњи система видео надзора и при монтажи других система и мрежа за које су потребни минијатурни конектори.

Подтип #3 - серија 2273 за уградњу осветљења

2273 или Цомпацт су нека врста самостезајућих специјализованих терминалних блокова, односно дизајнираних за употребу у изградњи расветног мрежног кола. Истина, произвођач не намеће строга ограничења. Како документација показује, дозвољено је радити са проводницима пречника 0,5-2,5 мм2 по секцији.

Ваго серија 2273-204
Дизајнерска варијанта самостезајућег терминалног блока који производи Ваго као производ серије 2273. Овај тип се, пре свега, разликује по специфичној примени коју препоручује произвођач.

Посебност ове серије је присуство производа који садрже пасту изнутра и оних без. По правилу се за уградњу алуминијумских жица користи специјална проводљива паста како би се створили оптимални услови против појаве металних оксида на стегнутим проводницима и самим стезаљкама.

Подтип #4 - серија 773 за разводне кутије

Основна намена ове серије терминалних блокова је рад са проводницима на бази бакра (једножилни/вишежилни) класе 3 флексибилности.

Дозвољено је уметање језгара са попречним пресеком од 1-6 мм2 у зависности од конфигурације дизајна за одређени део. Терминали су класификовани као производи отпорни на вибрације. Радна струја 25-40А.

Ваго серије 773
Извођење је готово исто као и претходно, са изузетком техничке карактеристике.Посебност је у томе што је овај дизајн моћнији и омогућава вам да радите са већим струјним оптерећењем

Тело таквих производа Ваго је направљено од провидног изолационог материјала, који вам омогућава да контролишете дубину продирања језгра у контактни жлеб. Такође на кућишту се налази "контролни" контакт - тачке на које је могуће спојити сонде мерних инструмената.

Подтип #5 - серија 862 са стопицом

Ова серија обезбеђује повезивање једножилних и вишежилних жица. У овом случају је дозвољено повезивање до 4 жице једног и другог типа пречника не више од 4 мм по терминалу. Прикључци серије 862 су погодни за употребу на напонима до 500 волти.

Ваго серије 862
Лагани притисак на јединствени контролни елемент терминалног блока, језичак, довољан је да се радни проводник лако убаци у жлеб. Отпуштање стопице дугмета је, сходно томе, праћено стезањем жице

Јединственост производа је у томе што не захтева употребу електричног алата приликом повезивања. Дизајн има посебно дугме - језичак за фиксирање, што олакшава и једноставно спајање / искључивање проводника ручно или помоћу одвијача.

Дизајн се такође одликује присуством причврсне ноге за причвршћивање овог конектора.

Правила за избор самозатезних стезаљки

Главно правило за потенцијалног купца самостезајућих терминалних блокова је, можда, обавезно провера аутентичности производа. На комерцијалном тржишту постоји много фалсификоване робе означене немачким брендом - на то упозорава сам произвођач Ваго.

Трошкови таквих производа су смањени, што природно привлачи купца.Међутим, ова врста уштеде може довести до проблема при раду склопљених кола.

У међувремену, без непотребних упозорења, требало би да буде очигледно да је фалсификовани производ значајно смањење квалитета. Како правилно изабрати конектори за жицебез страха од лажног? У принципу, све је прилично једноставно. Само треба да будете пажљивији када бирате самостезне терминале за уградњу.

Брендирани производ традиционално има Ваго лого одштампан јасним фонтом, обично на врху или са стране кућишта. Такође са стране су главни параметри - напон и струја.

Брендирани Ваго терминални блок
Овако изгледа брендирани производ објављен под брендом Ваго. Фалсификовани терминални блокови, по правилу, не садрже такав печат, или садрже делимичан примењен са ниским квалитетом

Боја изолационог материјала брендираних производа одликује се уједначеном, јасном бојом. Постоји мини упутство за повезивање на полеђини/страни терминалног блока.

У поређењу са кинеском фалсификованом робом, терминални блокови, по правилу, немају ниједну од горе наведених разлика. Поред тога, лажњак се одмах разликује по замућеној боји изолатора, често вишебојном.

Наравно, главне тачке избора су чисто технички параметри самозатезних терминалних блокова. Нарочито, радни напон И дозвољена спроведена струја.

Ако су монтирана кола дизајнирана за радне напоне који превазилазе могућности терминалних блокова, онда апликација постаје непрактична и, штавише, опасна.

Можете сазнати којом бојом су означене жице које се спајају следећи чланак, са чијим садржајем саветујемо да се упознате.

Закључци и користан видео на тему

Видео испод приказује компаративну анализу брендираних терминалних блокова са производима који су потпуни лажни и прилично су заступљени на тржишту.

Поента која се разматра је како разликовати брендирани самозатезни терминал од лажног:

Уређаји за самостезање, уз помоћ којих се организује електрични прикључак, су згодни и практични. Али упркос свим предностима таквог прибора, њихова употреба је донекле ограничена техничким и оперативним параметрима.

Али развој таквих уређаја се активно наставља. Не би било изненађујуће да се у блиској будућности појави нека врста универзалних терминала за рад у различитим условима.

Реците нам како сте поправљали или надоградили свој електрични систем помоћу утичница. Поделите неке технолошке нијансе које би електричари почетници требали искористити. Оставите коментаре у блоку испод, поставите фотографије и поставите питања о теми чланка.

Коментари посетилаца
  1. Семјоне

    Самозатезни терминални блокови су веома користан проналазак. Коначно, постоји шанса да ће захваљујући њима бити мање потенцијалних електричара који за собом остављају пожарно опасне нити. Терминални блокови коштају пени, једноставни су за употребу и морају бити у арсеналу сваког професионалца. Драго ми је да су терминални блокови практично лишени недостатака. И ја могу да препоручим производе из ВАГО, јер... Морао сам да радим са њима.

  2. Антон

    Наравно, ако користите самостезне терминале, онда је најбоље изабрати оне ВАГО, али лично их не користим скоро нигде, јер имају један веома велики недостатак. Ови терминални блокови се не могу користити за повезивање насуканих жица; насукане жице се користе у 90% унутрашњег ожичења.

    Поред тога, још увек нема информација о томе како ће се терминалски блок понашати након 10 или 20 година рада. Али сви знају да добро залемљени обрт може трајати 50 година или више, а прегоревање је изузетно ретко.

    • Максим

      Овде постаје занимљиво: 90% користи насукану жицу? На пример, све моје ожичење је једнојезгарно и препоручујем свима да користе моно-цоре, јер је много поузданије - има више муке, али је квалитет већи. И зашто се насукана жица не може користити у самозатезним терминалима? Окрените га добро и напред.

    • Роман

      Колико сам разумео, самостезање терминалних блокова уопште није погодно за насукане жице. Ни ВАГО ни било који други.

      • Сергеј

        Дакле, шта вас спречава да ставите ушице и затим их пресвучете на насукане жице? Хемороида има више, али ако има изолованих случајева онда нема проблема

    • Експерт
      Василиј Боруцки
      Експерт

      Добар дан, Антоне.

      Ако одете на званичну ВАГО веб страницу, видећете да су неки модели погодни за једнојезгарне, други за вишејезгарне, а трећи повезују оба формата жице. За вишејезгрени бакар, на пример, ВАГО 222-415 - имају пет конектора дизајнираних за проводнике са попречним пресеком од 0,08 ~ 4 мм2. Називни напон - 380 волти, струја - 32 ампера. Алуминијумске жице су пуњене проводљивом пастом Алу-Плус. Да би било уверљивије, приложио сам снимак екрана дела података о пасошу.

      Зашто не можете да користите жице са насуканим језгрима - можете прочитајте овде.

      Што се тиче „добро залемљеног увртања“, да вас подсетим да је у ставу 2.1.21 ПУЕ ова врста везе на трећем месту. Око 50 година услуге ожичења - прочитајте снимак екрана. Тамо је за потпуно хабање потребно 40 година.

      Приложене фотографије:

Грејање

Вентилација

Елецтрицс