Шта је јефтиније и боље - резервоар за гас или главни гас? Упоредни преглед

Коришћење гаса у приватним домаћинствима вам омогућава да значајно уштедите на грејању, топлој води и кувању.Упркос свим економским кризама, плаво гориво остаје најјефтинији енергент.

Али шта је боље - резервоар за гас или главни гас - изабрати за свој дом? Сваки од ових метода снабдевања гасом има своје предности и цену. Да бисте направили прави избор, морате узети у обзир све нијансе обе шеме гасификације викендице.

Шта је главни (природни) гас?

За обичне људе који су далеко од производње нафте и гаса, детаљна анализа свих нијанси питања „гаса“ често изазива главобољу. Постоји природни, течни, флаширани, компримовани, магистрални гас итд. Плус постоји гомила скраћеница (ЦНГ, ЛНГ, ЛПГ, ГМТ, АПГ). А све ово се односи на гориво које користимо у свакодневном животу за загревање воде (расхладне течности) и кување.

Прилично је тешко разумети све врсте овог горива, толико познатог многим Русима, од нуле.

Неопходно је јасно разликовати природни гас у магистралном цевоводу и течни гас у резервоару за гас - они имају различите карактеристике и састав

Као такав, природни гас, извучен из дубине земље, је мешавина:

• метан;
• тешки угљоводоници (етан, пропан, бутан, итд.);
• водоник и водоник сулфид;
• водена пара;
• азот;
• хелијум и други инертни гасови.

У зависности од депозита, удео прве компоненте у овој смеши достиже 70–98%.

Међутим, „природни гас“ који кроз цеви улази у станове и куће је метан који је већ пречишћен од нечистоћа са малом количином мириса (супстанца јаког непријатног мириса која олакшава откривање цурења).

Небезбедно је снабдевати целокупну смешу извучену из земље гасоводима за домаће потребе без третмана. Садржи много експлозивних и штетних компоненти. Лакше је и сигурније пречистити метан од свега осталог.

Након пречишћавања на пољу, овај чисто метан гас улази у систем за транспорт гаса (ГТС). А из њега се преко гасоводних и компресорских станица снабдева гасоводима прво насељена места, а потом и потрошачи.

Тако природни гас улази у приватне куће и градске станове да би се спалио у гасним пећима, котловима и котловима.

Поред сагоревања у гасним котловима и пећима, метан се користи и као гасно моторно гориво (ГМФ), безбеднији је од мешавине пропан-бутан и упола јефтинији од бензина

Гас у стану и гасно гориво на бази метана су по саставу идентични. Међутим, први „тече“ кроз цеви у гасовитом стању. Али други се пумпа у цилиндре аутомобила у облику компримованог на притисак од 200–220 бара. Ова врста гасног моторног горива назива се компресовано гориво (ЦНГ). То се продаје на Гаспромовим бензинским станицама.

Истовремено, ту је и ТНГ (течни нафтни гас), који се такође често користи за пуњење аутомобила. Али више се не састоји од метана, већ од мешавине пропана и бутана. Више о томе касније - то је управо оно што се пумпа у резервоаре за гас.

Класа метана такође укључује природне гасове:

1. ЛНГ (течни).
2. АПГ (адсорбован).

Први, да би се поједноставио транспорт и складиштење, се укапљује хлађењем на минус 160⁰ВИТХ.Он је тај који се транспортује у огромним танкерима преко океана.

Друга опција је метан, који се адсорбује на чврстом порозном сорбенту. За разлику од ЛНГ-а, његово складиштење не захтева опрему за одржавање ултра-ниских температура.

Истовремено, притисак у контејнеру не расте изнад 30–50 бара, па је складиштење и транспорт много лакши и сигурнији. Међутим, ова технологија још није постала распрострањена у Русији и свету, због високих трошкова производње адсорбента.

Карактеристике гасног (течног) горива

Држач за гас (ГасХолдер) је баналан резервоар за складиштење гаса (пропан + бутан). Тамо се пумпа у течном облику. Затим постепено ова „течност“ прелази у гасовито стање, повећавајући притисак у посуди. А због високог притиска, гас се истискује из резервоара у цеви за довод у кућу.

Употреба пропана и бутана у држачима гаса је због присуства ових гасова у прилично великим количинама и једноставности њихове технологије течења.

У ствари, бутан и пропан су нуспроизводи који остају након одвајања метана од „природног гаса“ подигнутог из дубине. Њихов удео у смеши која се испумпава из земље често достиже 30%.

Плус, настају током прераде пратећег гаса, који излази из бунара заједно са нафтом. Морају се или спаљивати у бакљама на терену, или наћи начин да се користе у енергетском сектору.

Резервоари за гас се могу користити за складиштење разних гасова. Али за аутономно снабдевање гасом приватним кућама, уобичајено је да се користи опрема дизајнирана за мешавину пропан-бутана. Такође се назива течни нафтни гас (ЛПГ). Укапљивање метана за убризгавање у такве кућне контејнере је прескупо и неисплативо.

Мешавина течног пропана и бутана (ЛПГ) се разликује у:

• зима;
• лето

Бутан је јефтинији од пропана. Али се брже смрзава на негативним атмосферским температурама, па се додаје у зимску мешавину у мањим размерама. Зими је ТНГ скупљи не због жеље енергетских инжењера да зараде више, већ због технолошке потребе да се у њему повећа проценат скупог пропана.

Међутим, не вреди купити течни гас за будућу употребу током лета. Зими, са јаким мразима, летња композиција може "замрзнути". Неће се претворити у лед, али ће у мањим количинама прелазити из течног у гасовито стање.

Капацитет резервоара за гас се обично израчунава тако да у њему има довољно угљоводоничког гаса за шест месеци непрекидног рада све гасне опреме инсталиране у викендици

Гасни држачи су вертикални и хоризонтални, а такође се деле на:

• под земљом;
• изнад земље.

У руским климатским условима препоручује се уградња само подземне верзије. На ниским спољним температурама, течни пропан-бутан почиње да испарава мање ефикасно.

Лакше је ископати дубоку јаму тако да је дно резервоара за гас испод нивоа смрзавања тла у том подручју. Скупље је изоловати и вештачки одржавати температурне параметре потребне за испаравање у контејнеру уградњом специјалних испаривача.

Неки „стручњаци“ тврде да вертикални држачи гаса имају нижу термичку ефикасност у поређењу са својим хоризонталним колегама. Огледало за испаравање унутар њих је много мање. И заиста јесте. Што је мања површина течности на врху значи да мање испарава.

Међутим, у вертикалним резервоарима за ТНГ процес испаравања се дешава нешто већом брзином, што у потпуности надокнађује мању величину „огледала“. Крајњи резултат је скоро исти. Није за ништа што у Скандинавији, где је клима у много чему слична Русији, више воле да уграђују резервоаре за гас у вертикалном дизајну.

Поређење гаса из главног и резервоара за гас

Упоређујући обе опције довод гаса у приватну кућу, потребно је погледати како цену куповине кубног метра гаса, тако и процену за уградњу опреме и цену њеног накнадног рада.

Треба узети у обзир све параметре оба система. Истовремено, при избору шта је у почетку јефтиније - резервоар за гас и магистрални гас, потребно је анализирати шта је лакше поправити и одржавати.

Главна предност резервоара за гас у односу на гас из цеви је велика брзина прикључка; ако је у првом случају довољно 1-3 дана, у другом се све може повући много месеци

Гасни држач је, пре свега, потпуна аутономија у снабдевању енергијом приватне куће. Главни гас се може искључити у било ком тренутку. Немогуће је потпуно осигурати од незгода на гасоводима.

У том погледу, цевоводно плаво гориво је слично електричној енергији. Урушила се општа мрежа, а викендица је остала без струје и гаса. А гориво за држач гаса је увек доступно. Само треба да се уверите да је резервоар пун.

Фактор #1: Цена везе

Ако погледате просечне цене за прикључење магистралног гаса и уградња резервоара за гас, онда прва опција увелико побеђује. Сада можете повезати викендицу на гасовод за 50-100 хиљада рубаља.

Ако изаберете други метод, мораћете да потрошите око 200 хиљада рубаља само на опрему резервоара за гас. Што је већи, то је скупљи. Плус радови на монтажи и ископавању. Али овде постоји низ нијанси.

Ако у селу нема гасовода, онда је држач за гас одличан начин за загревање куће. У погледу енергетске ефикасности и трошкова горива, ТНГ је вишеструко бољи од угља, огревног дрвета и струје

Главни проблем са прикључком на магистрални гас је временски рок свих потребних радова и сагласности. Ако село већ има цев, онда ће се све догодити релативно брзо и прилично јефтино. Али ако од куће до аутопута има више од две стотине метара, онда ће бити много проблема са повезивањем.

До прикључите викендицу на гасну цев, потребно:

1. Припремите прорачуне потрошње гаса.
2. Пријавите се за техничке услове.
3. Добијте ове спецификације (потребно је до месец дана).
4. Припремите пројекат за гасну мрежу у кући и од ње до главне линије (још пар недеља).
5. Закључити уговор о прикључењу са радницима гаса достављајући им пројектну документацију.
6. Завршите монтажу гасне опреме (неколико дана, под условом да се брзо пронађу бесплатни инсталатери).
7. Представник главног добављача метана проверава функционалност опреме и ожичења како унутар тако и ван куће, након чега следи закључивање уговора о сервису (можете сачекати још месец дана до доласка ове особе).

Као резултат, минимум је 3-4 месеца. И то ако се не појаве проблеми током процеса одобрења и инсталације. Обично се све одуговлачи шест месеци, цена прикључка на централизовано снабдевање гасом такође вас наводи на размишљање о његовој неопходности.

Ако село није укључено у регионални програм гасификације, захваљујући чему су многа питања везана већ решена, онда нема смисла да се сами бавите овом темом. Биће много главобоље и проласка преко власти.

Али процес гасификације приватне куће помоћу држача гаса одвија се за само 1-3 дана. Приватни власници не морају да добију одобрење од надзорних органа за постављање такве инсталације на свом земљишту. Одлучите о трошковима инсталације гасних држача Наш препоручени чланак ће вам помоћи.

Потребно је само ископати јаму за резервоар за ТНГ, инсталирати га тамо и спојити цеви на њега. Сви потребни сензори, аутоматски контролни системи и вентили су већ укључени у комплет резервоара за гас.

И још једна нијанса. Веза од аутопута до куће може се обавити на скоро сваком месту. Са држачем гаса ситуација је радикално другачија. Мора се уклонити на одређеној удаљености од зграда, бунара и путева. Није свако имање погодно за постављање опреме за резервоар за гас; можда се неће наћи одговарајуће место за резервоар.

Фактор #2: Енергетска ефикасност и трошкови одржавања

Ат анализа трошкова гасног горива потребно је раздвојити кубни капацитет (депласман) метана у цеви и пропан-бутан ТНГ у возилу које испоручује течно гориво купцу. Ако погледате цену у рубљама/м³, испоставило се да главни гас кошта три до четири пута мање од пропан-бутана.

Међутим, у првом случају гориво се испоручује у гасовитом стању, ау другом у течном стању. Као резултат испаравања, литар ове "течности" претвара се у 200-250 литара гаса. Штавише, овде је такође потребно узети у обзир однос пропана и бутана у гасном држачу ТНГ. Имају различите густине.

С једне стране, магистрални природни гас је јефтинији од ТНГ-а за резервоар за гас у смислу цене по кубном метру, али са друге стране, има мањи специфични топлотни капацитет

Ако упоредимо калоријски садржај две врсте гасног горива, онда ће пропан-бутан бити спреман да да предност метану. При сагоревању једне коцке мешавине пропан-бутан у гасовитом стању ослобађа се око 28 кВ, док метан може произвести само око 9 кВ.

Са просечним прорачуном, викендица од 100 квадратних метара захтева око 3000-3100 м2 годишње за грејање³ метана или око 1000 м³ ЛПГ. Истовремено, први гас ћете морати да платите три до четири пута мање. Као резултат тога, испоставља се да су трошкови горива за годину у целини приближно једнаки.

Одржавање резервоара за гас и гасовода од главне до куће обављају специјализоване организације које такође снабдевају гасом

Према стандардима Министарства за ванредне ситуације, магистрални природни гас спада у 4. најбезбеднију категорију експлозивних гасних материја. Али пропан-бутан је укључен у опаснију 2. групу. Чак и са малим концентрацијама ТНГ-а у просторији, може експлодирати од најмање варнице.

Штавише, сам метан је лаган; током цурења, он се подиже испод тока и распршује се или одлази у вентилацију. Али мешавина пропан-бутана је тешка и тоне на под или земљу, постепено се акумулирајући тамо до критичних нивоа.

Са безбедносне тачке гледишта, главни гас у великој мери надмашује гас из резервоара. Није узалуд строго забрањено постављање резервоара за гас поред бунара и подрума, где гас може да цури због цурења из резервоара.

Стандардне удаљености за локацију резервоара за гас на локацији дате су овде. Чланак који препоручујемо детаљно описује правила за избор локације за уградњу опреме ове врсте.

Да би се избегли проблеми са ТНГ-ом, резервоари за њега и просторије са котловима често су опремљени посебним сензорима за гас. Они моментално реагују на повећање концентрације гаса, упозоравајући власника куће на потенцијалне проблеме. Не би требало да штедите на њима.

Закључци и користан видео на тему

Следећи избор видео записа ће вам помоћи да разумете све нијансе избора опреме за гасификацију викендице.

Видео #1. Повезивање главног гаса корак по корак:

Видео #2. Предности аутономне гасификације:

Видео #3. Све нијансе уградње резервоара за гас:

У сваком погледу, главни гас за прикључење и потрошњу коштаће мање од ТНГ-а из резервоара за гас. Ово посебно важи за питање почетних трошкова. Али ако у близини куће нема гасовода, онда постављање цеви такође може коштати прилично пени.

Овде је боље преферирати опцију са резервоаром за гас: скупо је, али је потпуно аутономан и са њим нећете морати да бринете о несрећама на гасоводу.

Шта мислите да је боље: инсталирање резервоара за гас или повезивање на централизовано снабдевање гасом? Молимо напишите коментаре у блок испод. Постављајте питања, постављајте фотографије у вези са темом чланка, делите корисне техничке нијансе које су познате само вама.