Отвори за атмосферску дренажу
Сигурност обезбеђују канализациони отвори постављени на улазу у колекторски бунар. Они штите људе и животиње од упадања у шахт и од упадања у отворе точкова возила.Дубина техничких бунара за одводњу олује у неким пројектима достиже 6 метара. На дну подземне конструкције налазе се метални елементи за ојачање.
Садржај чланка:
Врсте канализационих шахтова
Специфични облици дизајна отвора спречавају да страни предмети и остаци уђу у олуке. Произвођачи канализационих шахтова нуде главну врсту производа - округле. Квадрат и други модели се производе много ређе. По правилу, спољашња структура је конвексна, али може бити и равна.
Округли гротла
Класична верзија је погодна за већину осовина са цилиндричним вратом. Главне предности округлих структура:
- одрживост. Током рада, неће пасти унутра ни у ком положају и неће дати велики зазор при затварању;
- снага. Захваљујући равномерној расподели оптерећења на целој површини, смањује се ризик од оштећења појединих подручја;
- компактност. Одсуство оштрих углова олакшава транспорт. Тешки производ се може откотрљати до места уградње.
Функционални округли канализациони шахтови су економични. На такве моделе се троши до 40% мање сировина него на производе сличних величина других облика.
Оригинални облици
Квадратни и правоугаони канализациони шахтови су најчешће тражени посебно за структуре атмосферских вода. Стандардне бочне димензије су 300-800 мм.Производи нису погодни за уградњу у областима са густим саобраћајем.
Покушали су да уграде троугласти облик свуда у америчким градовима. Идеја је била да се згодно укаже на правац тока кише. Али нису издржали контролу безбедносних захтева. Постепено, троугласти модели су замењени редовним.
Овални и други шахтови сложеног облика се обично производе у малим серијама. Нису намењени за масивне урбане пројекте. Такви једноделни производи се наручују за дизајнерска решења - дају изграђеном простору јединствен, незабораван изглед. Неки ексклузивни производи имају декоративне ознаке које привлаче интересовање колекционара.
Функционални детаљи
Конвексни облик поклопаца спречава накупљање кишнице, која, када се замрзне, уништава структуру уређаја. Ребраста површина побољшава приањање аутомобилских гума и стопала пешака.
Параметри канализационих шахтова долазе у стандардним и специјалним верзијама. Потоњи се разликују по додатним елементима и уређајима. Неки специфични дизајни имају:
- уграђени уређаји за причвршћивање неопходни при подизању поклопаца са машинама за подизање;
- удубљења на површини за пондерисање са свим врстама полимерних или бетонских пунила;
- механизме за закључавање који спречавају неовлашћени улазак у бунаре и крађу гротла.
У системима атмосферске дренаже користе се конструкције са двоструким поклопцима. Горњи, тежи, штити инжењерски систем. Доњи има механизме затварача са поузданом фиксацијом. Повећање тежине је неопходно како би се спречило спонтано отварање канализационих отвора на коловозу.
Састав материјала
Савремени издржљиви канализациони шахтови се производе за различите области атмосферске канализације. Материјал производа се бира у складу са задатком примене. Означавање поклопаца према дозвољеним класама оптерећења:
- Л, ЛМ (А15) - лагане и лагане мале величине, од 15 до 60 кг. Могућа су оптерећења до 1,5 тона. Користе се у јавним баштама, парковима и двориштима. Одликује их ниска цена.
- Ц (Б125) - средњи, 60-80 кг. Издржи до 12,5 тона Користе се у индустријским и урбаним срединама, путевима са ниским протоком саобраћаја.
- Т (Ц250) - тежак, тежине 80-120 кг. Дизајниран за оптерећење до 25 тона.Инсталира се на индустријским локацијама и паркиралиштима тешких возила.
- ТМ (Д400) - тежак пртљажник, тежина до 140 кг. Дизајниран за оптерећење од 40 тона Монтира се у областима са великим саобраћајем.
- СТ (Е600) - супер тежак, тежине од 150 кг. Максимално оптерећење 60 тона Монтира се на аутопутеве, бензинске пумпе, терминале.
- СТ (Ф900) - супер тежак, тежина више од 150 кг. Користе се на аеродромима и доковима са изузетно великим оптерећењем до 90 тона.
Производи направљени од различитих материјала разликују се по цени, техничким параметрима и области употребе. Универзални састав од ливеног гвожђа погодан је за постављање поклопаца на различитим местима у градовима и селу.
Ливено гвожђе високе чврстоће
За производњу поклопаца користи се сиви ливени гвожђе СЦХ20. Легура гвожђа и угљеника укључује графитне адитиве. Висококвалитетни производи могу издржати оптерећења тежине до 90 тона.
Предности канализационих шахтова од ливеног гвожђа:
- отпорност на ударце, радни век од 50 до више од 100 година;
- отпорност на високе температурне промене од -50 ºС до +90 ºС;
- неутралност на агресивне реагенсе, соли, киселине.
Предности производа укључују различите категорије тежине. Модели од ливеног гвожђа отпорни на хабање се производе чешће од средњих, тешких, супер-тешких типова. Њихова тежина се креће од 15-150 кг, распон пречника је 380-810 мм.
Плутајући поклопци од ливеног гвожђа се не постављају на врат бунара, већ директно на површину пута. Ово решење продужава век трајања инжењерског система због одсуства слегања површине пута изнад бунара. Дизајн плутајућих канализационих шахтова састоји се од тела, поклопца и улошка за поправку.
Пластични отвори
Лагани производи се користе на местима са малим оптерећењем. Њихов радни век је више од 20 година. У свим осталим карактеристикама нису инфериорни од ливеног гвожђа - еколошки прихватљиви, отпорни на температурне промене од -40 ºС до +40 ºС.
Пластични поклопци су направљени од безбедних рециклираних материјала. Не емитују штетне материје. Препоручује се за постављање у близини стамбених зграда. Пластични модели се разликују од ливеног гвожђа:
- ниска цена;
- мала тежина у распону од 10-30 кг;
- немогућност ударања варнице.
Захваљујући разноврсности дизајна, пластични канализациони шахтови се лако могу интегрисати у пејзажну композицију парка или викендице. Пластични поклопци се не краду за старо гвожђе. Због тога им нису потребне скупе анти-вандал браве.
Полимер-песак
Прогресивне технологије омогућавају производњу канализационих шахтова отпорних на хабање атрактивног дизајна. Полимер-пешчани модели се израђују ливењем са обрадом врућим пресовањем. Њихова тежина је 40-50 кг. У производњи се користе следеће компоненте:
- песак различитих фракција;
- трајне индустријске боје;
- полимерни термопластични елементи.
Употреба пластичних боца и сличног отпада као синтетичких сировина значајно смањује трошкове. Век трајања полимер-пешчаних гротла је око 30-50 година. Након истека радног века, поклопци се могу лако рециклирати.
Модели од полимерног песка имају популарне стандардне величине - 750к90 за тело, 690к55 за поклопац. Вредности у мм означавају дужину и висину дијагонале. Параметри су оптимални за атмосферске подземне инжењерске структуре.
Издржавајући оптерећење од 1,5-12,5 тона, канализациони шахтови се постављају на местима слабог и средњег интензитета саобраћаја, на паркиралиштима, у пешачким зонама. Уградња лаких производа не захтева употребу посебне опреме или додатног рада.
Полимер-композит
Јефтини, издржљиви модели се праве врућим пресовањем на температури од 100 ºС. Иновативни састав укључује полиестерске смоле, фиберглас, калцит, разна пунила и боје. Материјал је много јефтинији од ливеног гвожђа, али скупљи од пластике.
Главне предности полимерно-композитних производа:
- оптимална тежина – од категорије Л до ТМ;
- Отпоран на УВ зрачење, отпоран на ватру;
- зими се не смрзавају до врата;
- издржава промене од -60 ºС до +60 ºС.
Максимална тежина полимер-композитних канализационих шахтова је 45 кг. Користе се у условима када су сви други материјали осим ливеног гвожђа категорички неприхватљиви. Производи могу издржати велика механичка оптерећења на унутарградским путевима, трговима и дворишним прилазима. Век трајања полимер-композитних модела је у просеку 40-50 година.
Прописи
Пројектовање и монтажа система атмосферске канализације врши се у складу са грађевинским и санитарним регулаторним захтевима. Документи регулишу прогресивна техничка решења, фабрички израђене дизајне отвора и савремене методе грађевинско-монтажних радова.
Приликом изградње атмосферске канализације, можете користити стандардни дизајн са прилагођавањима како би се узеле у обзир карактеристике одређене локације. У случају велике површине дренаже воде треба планирати додатне бунаре за чишћење. Неопходно је укључити заштитне решетке у дизајн за сакупљање великих остатака.
Захтеви за отворе
Намена и начин израде канализационих шахтова од различитих материјала регулисани су важећим стандардима. Техничке карактеристике производа одређене су ГОСТ 3634-2019, који прецизира захтеве за производњу гротла, улаза за кишницу и тепиха за атмосферску дренажу.
Наведени ГОСТ садржи ознаке у сврху комуналних услуга:
- К – канализација за индустријске и кућне потребе;
- Д - канализациони систем за одвођење кишнице и отопљене воде.
Поред две главне ознаке, постоје ознаке на отворима за специфичне комуникације:
- поклопци за водоснабдевање означени су словом Б;
- хидрантски и противпожарни водовод - Г;
- гасовод - ГС;
- топловодна мрежа - ТС;
- телефонска мрежа – ГТС.
Приликом ливења канализационих шахтова, произвођач мора навести свој заштитни знак и годину производње. Ознаке су направљене насумичним фонтом на горњој површини корица. Није дозвољено проклизавање точкова возила према шаблону и ознакама на поклопцу у било којим временским условима.
Произвођач мора приложити пасош сваком отвору или серији са назнаком датума техничке контроле.
Технологија инсталације
Правила за постављање шахтова за олујну канализацију прописана су у документима СП 32.13330.2018, СНиП 2.04.03-85. На сваком краку атмосферске канализације изграђени су ревизиони бунари са отворима.
Потребан је додатни бунар у локалном подручју за прикупљање воде из свих пријемника. Бунари се граде и уређују дуж путева и локалитета. Отвор од ливеног гвожђа се поставља на бетонску плочу или чврсту циглу.
Уградња пластичног отвора
Процес инсталације је сличан имплементацији инжењерских система конвенционалне канализације. Дизајн отвора било ког облика састоји се од поклопца и оплате, која се понекад назива шкољком. Инсталација производа се врши у следећем редоследу:
- Причвршћивање оплате на врат бунара. Рад се изводи стриктно према нивоу, како би се избегле деформације током рада. Пластични канализациони шахтови су опремљени посебним отворима у оплати за лакше причвршћивање.
- Сипање цементног малтера. Обично се користи арматура или уређај за задржавање како би се спречило да вискозна смеша уђе у бунар. На пример, аутомобилска цев уметнута у рупу је надувана.
- Постављање поклопца отвора. Држач или унутрашња цев се уклања након што се раствор осуши. Поклопац се убацује у посебне жлебове у оплати.
- Отвор монтиран са избочином изнад површине врата бунара мора бити опремљен слепом површином. Обично се тло ископава на удаљености од 1-1,5 м од поклопца. Припремљена депресија је напуњена песком и сабијена. Горњи део слепог дела је испуњен бетоном.У зеленој зони канализациони шахтови се украшавају вештачким камењем или другим техникама.
Уградња отвора за пут
Приликом изградње путева у пројекте се укључују модели са прецизном геометријом. Седиште мора да обезбеди да притисак отвора на основну плочу не буде већи од 7,5 МПа. Када се поставља на нивелисану плочу, нема потребе за подешавањем нивоа отвора према површини пута. Овако инсталиран уређај ће трајати много година без замене.
Приликом поправке са изградњом коловоза, између плафона и отвора за канализацију се додатно уграђује потпорни прстен. Сврха елемента је повећање нивоа отвора и смањење оптерећења на подној плочи. Потпорни прстен смањује специфично оптерећење за више од 10 пута.
Критеријуми за избор модела
За уградњу у близини кућа у подручјима са малим протоком саобраћаја, канализациони шахтови од полимерних материјала су погоднији. Не производе буку испод аутомобилских гума.
У сваком случају, пре избора одређене врсте производа, потребно је узети у обзир климатске услове и ниво оптерећења. Правилно одабран и инсталиран модел ће трајати много деценија. Такође се морате ослонити на информације наведене у релевантним регулаторним документима.
