Сензор промаје гасног котла: како ради и ради + суптилности провере функционалности

Савремена гасна опрема, по правилу, може радити потпуно аутоматски.Захваљујући уграђеним компонентама дизајна за праћење безбедног рада опреме, обезбеђена је поузданост система у целини. Један такав уређај је сензор промаје гасног котла.

Слажете се да је коришћење опреме која не захтева стално присуство људи прилично згодно. Али на ком принципу ради сензор вуче и да ли је поуздан?

Ова питања ћемо размотрити у нашој публикацији - причаћемо о дизајну сензора вуче, његовој функционалности и карактеристикама тестирања његове функционалности. Представљени материјал ћемо допунити тематским фотографијама и видео материјалима.

Дизајн и принцип рада сензора

Узимајући у обзир разноликост дизајна гасних котлова, треба напоменути да се сензори за контролу пропуха такође налазе у различитим дизајнима. Ако размотримо њихов дизајн на изузетно општи начин, говорићемо о прилично једноставном механизму уређаја.

Основа скоро сваког сензора контроле промаје гасног котла је биметални елемент који мења облик са променама у температурној позадини. У ствари, то је једноставна биметална трака која се савија када се загреје или охлади.

Промену облика плоче контролише контакт група, која преноси стање контаката на "на" или "искључен". Преклопни сигнал контактне групе се преноси на регулатор гасног котла или на једноставнији механизам за контролу снабдевања гасом.

Тип сензора који контролише промају у димном каналу зависи од коришћеног котла.

Дакле, постоје две врсте гасних котлова које постоје и користе се у пракси:

1. Конструкције опремљене једноставним димњаком (са природним пропухом).
2. Конструкције опремљене димњаком са турбином (са принудном вуком).

Ови дизајни се разликују један од другог и сензори вуче који се користе за њих такође се разликују.

Уређаји за котлове са природним пропухом

Котлови са природним вуком користе такозвану хаубу за димне гасове, у чије тело је уграђен једноставан минијатурни термостат, као што је приказано на слици испод.

Термостат једноставног дизајна у минијатурном дизајну обично је опремљен одговарајућом температурном ознаком директно на телу (на металној шкољки). Ова ознака (нпр. 75º) означава температурна граница рада контакт групе сензор

Термостатски уређај овог дизајна се уграђује, по правилу, као део дизајна зидних гасних котлова, где се користи напа уграђена у димњак.

Овај уређај ради једноставно. Ако димни гасови који пролазе кроз хаубу са уграђеним сензором загреју уређај изнад подешеног параметра температуре (што указује на кршење режима промаје), контакти ће отворити коло.

Сходно томе, због отвореног кола, систем за довод гаса до котла ће бити искључен (блокиран). Опрема ће се поново покренути тек након што се сензор охлади и отворени контакт поново успостави.

Дизајн сензора турбинских котлова

Котлови опремљени димњаком са турбином имају нешто другачији сензор за одређивање промаје гасног котла са принципом рада који се функционално разликује. Пре свега, разлика је у томе што сензор заправо контролише вентилатор турбине котла. Другим речима, контролише се оптимална промаја димних гасова помоћу вентилатора.

Због тога је дизајн сензора пропуха за турбинске гасне котлове направљен не за контролу температуре, већ за контрола запремине пролазног угљен-моноксида.

Такви сензори раде на основу присуства оптималног вакуума унутар коморе за сагоревање и имају контактну групу од три елемента:

• контакт ЦОМ;
• нормално отворен (НЕ);
• нормално затворен (НЦ).

Структурно, уређаји су направљени у различитим облицима, али њихов принцип рада остаје непромењен. По формирању услова рада унутар коморе гасног котла (оптимални вакуум), доведени ваздушни притисак затвара контакт групу, шаљући сигнал за довод гаса.

Нешто другачија врста сензорских елемената дизајнираних за контролу промаје у котлу - дизајн чији је принцип рада заснован на разлици у притиску излазног тока

Како проверити функционалност сензора?

Поремећаји у промаји гасног котла често се упоређују управо са сензори. У сваком случају, многи сервисери традиционално указују на неисправан сензор вуче.

Сасвим је једноставно проверити како функционише сензор за детекцију пропуха на гасном котлу за домаћинство. Треба напоменути да је периодична провера таквих структурних компоненти у суштини рутинска. Посебно за котлове опремљене вентилатором.

Фаза #1 - Извођење теста контролних сензора

Скоро свака опрема са вентилатором има посебне испитне тачке, помоћу којих се тестира сензор.

Испитне тачке (фитинги), по правилу, налазе се у област димњака (врх котла). Пример локације таквих елемената приказан је на слици испод. Оба прикључка су означена на одговарајући начин. То јест, имају ознаке "+" и "-", што указује на путању протока.

Контролне тачке (фитинги) за мерење нивоа вакуума унутар коморе за сагоревање котла. Ови елементи се користе за контролна мерења помоћу специјалног манометра

Поред контролне арматуре обично се налази још један контролни интерфејс (лево, затворен поклопцем), преко којег је могуће мерити температуру гасова и ефикасност опреме.

Процедура за мерење је следећа:

1. Одврните заштитне капице на спојницама.
2. Повежите цеви за манометар са спојницама.
3. Обратите пажњу на тачност везе на тачкама “+” и “-”.
4. На котлу укључите режим „Димњачар“.
5. Сачекајте да опрема достигне максимални капацитет.

Након што опрема достигне максималну снагу, проверите очитавања манометра. Уређај треба да се покаже дозвољени ниво вакуума, не излази ван утврђеног опсега за одређену марку гасног котла. Потребан опсег се може наћи у документацији опреме.

Извођење пробних мерења на нивоу вакуума унутар коморе за сагоревање гасног котла помоћу дигиталног уређаја са манометријском функционалношћу

Процедура која показује како проверити сензор промаје на кућном гасном бојлеру, поред мерења са манометром, укључује и још једну неопходну радњу - проверу прекидача притиска котла.

Вентилатор гасног котла је традиционално опремљен уређајем који се зове прекидач притиска.Захваљујући овом уређају могуће је да контрола рада вентилатора и стварна контрола горионика гасни котао.

Прекидач притиска је повезан са ваздушним каналом гуменим цевима. Међутим, да бисте проверили овај елемент кола, мораћете да отворите тело гасног котла.

Унутар тела гасног котла налазе се два важна уређаја - турбински вентилатор плус уређај за контролу притиска

Принцип рада овог техничког пара је прилично једноставан. Из ваздушног канала кроз гумену цев, притисак (негативан у односу на притисак у другој цеви) преузима пресостат.

Ако је избор притиска нормалан, контактни круг прекидача притиска је затворен - гасни котао ради нормално. У случају промене (одступања) нивоа вакуума долази до промене разлике притиска, што доводи до кидања контактне групе пресостата. Сходно томе, опрема се ставља ван функције (блокада котла).

Уређај за праћење рада вентилатора - прекидач притиска, има на телу ознаку техничких параметара - граничних притисака за укључивање и искључивање гасног горионика

Сваки брендирани пресостат увек има означене радне параметре на свом телу. Посебно је назначен параметар притиска одзива уређаја за укључивање и искључивање (на пример, за прекидач притиска приказан на горњој фотографији, ово је 70/45 Па). Другим речима: у овом случају, гасни горионик ради под притиском од 70 Па и блокира се при притиску од 45 Па.

Фаза #2 - провера функционалности прекидача притиска котла

Да бисте проверили прекидач притиска, потребно је да извршите једноставну акцију - одредите квалитет пребацивања електричног кола уређаја. Преклопни елемент пресостата је конвенционалан микро прекидач, уграђен у дизајн уређаја.

Микропрекидач се контролише (контакти се затварају или отварају) помоћу плоче, на коју утиче сила ваздушног притиска који улази у уређај кроз цеви.

Контакти микропрекидача налазе се на спољашњој страни тела уређаја. Сходно томе, да бисте проверили, потребно је да повежете мерни уређај (мултиметар) конфигурисан да мери отпор ома на контактну групу.

Сваки брендирани уређај је опремљен електричним колом наведеним на кућишту. У складу са овим дијаграмом, сонде мултиметра и контакти уређаја су повезани.

Тестирање интегритета пресостата гасног котла помоћу стандардног алата за електронику (електричар) - мултиметар. Провера континуитета кола микропрекидача

Након повезивања сонди мултиметра, комад силиконске цеви је повезан са каналом негативног притиска прекидача притиска. Кроз спојену цев на уређају се ствара негативан притисак (једноставно усисавањем ваздуха устима) и истовремено праћење очитавања мултиметра.

Током нормалног пребацивања, игла уређаја ће показати минималан отпор или неће реаговати уопште, у зависности од притиска који се ствара у цеви. Ако је микропрекидач неисправан (комутациони канал је покварен), мултиметар неће показати никакав одговор. У овом случају, прекидач притиска мора бити замењен новим.

Препоручујемо да се упознате са замршеностима инспекције и одржавање гасних котлова.

Фаза #3 - идентификација узрока смањене тракције

Разлог за смањење вуче није увек квар сензора.

Дакле, пракса показује да недовољна вуча може бити узрокована многим другим факторима:

• зачепљење цеви за пренос ваздуха;
• зачепљење унутрашњег дела пужнице вентилатора;
• стварање кондензације унутар силиконских цеви;
• страни предмети који улазе у цеви.

Један од уобичајених разлога за смањење промаје котла је често зачепљење унутрашњег дела спирале вентилатора. Чишћење ове области враћа пуну вучу.

Чишћење унутрашњости спирале вентилатора гасног котла помаже да се промаја врати на претходни ниво. За одржавање је потребно мало воде и мекана четка.

Након дужег рада гасног котла, на лопатицама радног кола вентилатора и зидовима волуте скупља се велика количина прашине и испарења. Временом се ови депозити збијају, добијају круту структуру и, као резултат, стварају значајан отпор протоку ваздуха. Ово је један од уобичајених разлога због којих котао губи промају.

Вентилатор котла ће, наравно, морати да се уклони пре чишћења унутрашњег простора. Већина дизајна котлова омогућава лако уклањање/инсталацију вентилатора. Обично је довољно уклонити два или три монтажна завртња да бисте одвојили компоненту од шасије. Прво морате искључити гасни котао из напајања.

Ово је отприлике стање вентилатора гасног котла које треба да буде током рада опреме како би се обезбедила оптимална промаја димних гасова

Прање водом треба вршити тако да влага не дође на намотај статора електромотора и друге електричне елементе. Чини се да је најбоља опција чишћење дувањем унутрашњег дела волута и лопатица компримованим ваздухом. Истина, код куће ова опција је често немогућа.

Дали смо препоруке за чишћење и ручно одржавање гасног бојлера следећи чланак.

Корак #4 - Поново тестирајте тракцију

По завршетку поступка чишћења турбинског вентилатора гасног котла и уградње ове конструктивне компоненте на своје радно место, потребно је поновити испитивање опреме на ниво промаје димних гасова.

То је, опет, требало би да извршите горе описану операцију - проверите ниво вакуума унутар коморе за сагоревање. Претходно растављено тело гасног котла мора бити постављено на место да би се котао довео у пуно радно стање.

Монтирани гасни котао је предуслов пре тестирања опреме на ниво вакуума унутар коморе за сагоревање, јер отворено кућиште ремети нормалан рад турбине.

По правилу, резултати испитивања показују благи пораст очитавања мерача притиска, што указује на нормално радно стање издувног канала димних гасова. Узимајући у обзир ову праксу, можемо извући одговарајући закључак да примарни разлог за кршење режима промаје гасног котла није увек сензор температуре или прекидач притиска.

Стога, у почетку морате да проверите сву опрему и додатке који су укључени у коло канала за дим. Заиста, у овом случају проблем је био зачепљен вентилатор турбине гасног котла.

Могући разлози за активирање сензора

Често се примећује чест рад сензора промаје гасног котла одмах након уградње нове опреме и накнадног пуштања у рад.

Кварови котла са овом опцијом су обично због:

• неисправан шема изградње канала уклањање дима;
• необичне временске прилике у региону;
• кршење вучних карактеристика опреме;
• нетачна подешавања контролног контролера.

У регионима где преовлађују јаки ветрови, разлог за активирање сензора може бити тривијалан - ветар улази у издувни канал димних гасова. За такве случајеве препоручује се додатно постављање на цев вучни стабилизатор.

Карактеристике вуче су наведене горе, а стручњаци би требали бити укључени у постављање регулатора бојлера на гас.

Закључци и користан видео на тему

Видео говори о структурним детаљима сензора вуче, локацији ових компоненти и принципу њиховог рада:

Ако су професионални мајстори прилично упознати са гасном опремом, за просечног корисника решавање проблема са гасним котлом је „мрачна шума“. Поред тога, руковање гасним системима у недостатку одговарајућег знања је преплављено озбиљним последицама.

Стога, када постоји жеља да самостално замените или поправите исти сензор промаје или неку другу опрему гасног бојлера, прво морате барем проучити систем. Али најбољи начин да се елиминишу кварови гасног система је да контактирате специјалисте.

Да ли желите да допуните горњи материјал корисним коментарима о принципу рада сензора вуче? Или бисте желели да поделите своје искуство тестирања сензора са другим корисницима? Напишите своје примедбе и коментаре у блок испод, додајте јединствене фотографије сопственог тестирања.