Часови прања у машинама за прање веша: како одабрати опрему са потребним функцијама

Тешко је разумети бројну разноликост модела опреме за домаћинство без представе о техничким могућностима одређене јединице. Тешко је замислити шта број обртаја бубња и брзина окретања могу дати потенцијалном власнику.

Али сигуран траг ће бити часови прања у машинама за прање веша. Ова карактеристика директно говори о индикаторима квалитета извршених операција. Причаћемо о томе како се одређује „класа“ опреме за прање и показаћемо вам како се правилно кретати.

Принцип и сврха класификације

Подела јединица за прање у класе знатно олакшава избор машине са потребним и довољним могућностима. Што су они већи, то је прање боље, али ће купац машине за прање веша морати да плати више новца. Одмах да приметимо да за решавање свакодневних проблема нису потребни индикатори максималног квалитета.

Класификација се такође врши према критеријумима центрифуге и потрошње енергије, ови критеријуми нису ништа мање занимљиви од квалитета прања. По аналогији, вреди се одлучити за њих унапред како не бисте узалуд преплаћивали за ултра-високе карактеристике, као и за функције које нису нашле употребу.

Деведесетих година прошлог века развијене су информативне налепнице које обавештавају потенцијалне власнике машина за прање веша о ефикасности уређаја.

На њима су класе приказане обојеним тракама за обележавање и латиничним словима од "А", додељен опреми са максималним перформансама, до "Г", означавајући јединицу са најнижом оценом.

Слова и одговарајућа градација важе за све опције класификације које за сваки бренд и модел машине за прање веша спроводи произвођач који се придржава међународних правила тестирања и контроле.

Имајте на уму да је велика већина машина за прање веша које се нуде на продају означена словима "А" или "ИН". Сами произвођачи не виде смисао у производњи и продаји неефикасних уређаја. Међутим, нијансе ове поделе треба разумети до најситнијих детаља.

Проучавање техничке документације
Поред упознавања са информацијама које су живописно назначене на налепницама, пре куповине треба пажљиво проучити техничку документацију приложену опреми

Процес одређивања класе прања

Да би се утврдиле карактеристике квалитета операције прања, развијена је и усвојена технологија регулисана европским стандардом ЕН 60456-А11.

Припреме пре теста

Пре тестирања, памучни платнени предмети се перу. Погодни су памучни чаршави и друга постељина, кухињски столњаци и пешкири за вафле.

Контролни тестови за извођење класе прања спроводе се у неколико фаза:

  1. Припрема веша. Оне. прање у води без детерџената и сушење под условима одређеним стандардом.
  2. Обрада у машини за прање веша. Изводи се пет пута, укључујући и само прање, затим испирање и центрифугирање и сушење. Прање се врши на температури од 60 °Ц.
  3. Процена истраживања у просеку. По правилу се почетно прање не оцењује јер даје највише резултате. Одређивање се врши на основу једног од четири преостала експериментална испирања.

Да би се тачно утврдила ефикасност прања, користи се 20 различитих критеријума. Анализа се врши према органолептичким и физичко-хемијским показатељима.

Доњи веш за контролне тестове
За извођење тестних тестова припрема се памучно платно. Радни предмет је подељен на четири дела, од којих су три вештачки одлежана до различитог степена хабања кроз поновљено прање

Памучно платно се припрема на посебан начин за предстојеће испитне радове. Подељен је на четири дела једнаке тежине, од којих је сваки тежак најмање 5 кг.

Први део остаје потпуно нов, други пролази кроз 20 циклуса прања. Трећина одеће се пере 40 пута. Четврта серија је "најдуготрајнија" - убаци се у машину 60 пута.

Припремно прање се врши у чистој води. Пре даљег експерименталног рада, ствари се чувају у затвореном простору на 20 ° Ц, ниво влажности у њему током овог периода треба да буде једнак 65%. Након што сте завршили прање и сушење уз стриктно поштовање описаних услова, почните са тестирањем јединице за прање.

Тестирање машине за утовар на врху
Сви модели машина за прање веша су подвргнути контролним тестовима, без обзира на врсту и запремину пуњења. Процес пробног тестирања се спроводи по шеми сличној свим типовима.

Детерџент за тестирање

Контролна испитивања се врше коришћењем детерџента који производи концерн "Хенкел". Производ намењен за тестирање садржи најмање 77% самог прашка за прање веша. Удео ензима је тачно 20%, удео избељивача је 3%. Не садржи мирисе или средства за кондиционирање.

Горе описани детерџент није доступан за продају, где је мало вероватно да ће бити тражен. Наменски се производи за произвођачи машина за прање веша и испоручује се предузећима која се баве њиховом производњом.

Алат за тестирање се не испоручује у мешовитом формату, већ у облику одвојених компоненти наведених изнад. Непосредно пре пробног прања морају се помешати у тачно измереним размерама, убацити 180 грама.

До тестирања, састојци се чувају одвојено у херметички затвореној посуди за сваки од њих.

Прашак за прање за тестирање
Детерџент за контролна прања не садржи адитиве или додатке за бојење. Мешано и сипано непосредно пре тестирања

Траке за тестирање рада машине

Поред специфичног детерџента, потребни су стандарди за контролне студије. То су такође производи који нису намењени просечном потрошачу. Производе се у лабораторијама у Немачкој (ВФК) и Швајцарској (ЕМПА) посебно за произвођаче машина за прање веша.

Стандард за испитивање је трака од пет комада тканине сашивених заједно са разним загађивачима. Опције загађења бирају се од оних које се најчешће сусрећу у условима типичним за свакодневни живот. То су траке - квадрати од памучне тканине са страном од 15 цм.

Једна од клапни је савршено чиста. Сва остала четири комада су умрљана супстанцама и производима који се тешко уклањају: црно вино, какао са млеком, минерално уље са чађом, свињска крв.

Траке за процену класе прања
Поред серија новог и вештачки остарјеног платна, за контролне експерименте потребне су нам траке - комади тканине са загађивачима карактеристичним за свакодневне услове

Пошто након прања све референтне крпе постају готово беле, органолептичка техника даје само површну представу о квалитету процеса прања.

Детаљне информације се добијају коришћењем опреме високе прецизности – спектрофотометра, који омогућава да се процени ефикасност у квантитативном мерењу са највећом јасноћом.

Главни метод тестирања је да се одреди проценат рефлексије светлости, на основу способности беле да у потпуности рефлектује светлосне зраке, а црне да их у потпуности апсорбује.

Да бисте добили вредност, пронађите проценат интензитета светлости рефлектованог од различитих тестних закрпа. Затим се добијена вредност упоређује са вешом опраним следећим стандардом.

Референтна јединица за истраживање

У овој фази, веш опран у референтној машини за прање веша се користи као референца за тестирање. "Васцатор". Служи као контролна опрема на захтев ДИН ЕН 60456.

Ова јединица се користи искључиво за одређивање карактеристика квалитета машина за прање веша које последњих година производе произвођачи из различитих земаља.

Јединица за прање за тестирање
Одређивање класе прања врши се истовремено у испитној и референтној машини. Стандард обавља свако прање са еквивалентним карактеристикама

Ово је најобичнији аутомобил, који не производи више од 800 обртаја у минути. Овде се не узима у обзир технички потенцијал - важна је стабилност изведених операција.

Сваки пут референтни уређај пере ствари убачене у њега са апсолутно истим квалитетом, због чега се користи у формату одређене мере за одређивање карактеристика перформанси других машина.

Стандардна јединица узима тачно 5 кг веша, и мери га независно, јер Модел има уграђени уређај. Прање у њему траје тачно 79 минута на температури од 60 °Ц.Активира се помоћу магнетне картице са програмираним процесом прања који је у складу са захтевима ЕУ.

Тест Степс

Референтна и тест машина се покрећу истовремено. Веш се на посебан начин убацује у бубњеве опреме. На пример, ако је један предмет постављен са преклопом према споља од дна резервоара, онда следећи предмет након њега треба поставити са преклопом усмереним ка унутра.

Пуњење веша за тестирање
Да би се извршио тест, веш се пуни тако да прашак за прање и операције које врши јединица утичу на целокупну масу убачену у бубањ равномерно

Заједно са вешом, у бубањ се постављају траке са референтним поклопцима. Ако се у опрему која се тестира, на пример, убаци 6 кг веша, онда је на њега причвршћена додатна трака. Током рада јединице за прање, процењује се и њена потрошња енергије.

На крају циклуса, веш се уклања из машина за прање веша и референтни поклопци се одвајају од њега. Опрани предмети се суше, а квалитет испирања одређује се чисто визуелно.

Карактеристика испирања се обично не појављује у класификацији, али за алергичаре и малу децу није од мале важности. Заиста, у директном контакту са њиховом кожом, која је осетљива на иритансе, прах који остаје у влакнима тканине може изазвати праву штету.

Затим, лабораторијско особље почиње да проучава клапне. Суше се и пеглају, а затим се испитују спектрофотометром да би се одредио степен рефлексије. Подаци спектрофотометра се преносе на рачунар са софтвером дизајнираним да их обради.

Процена ремисије дифузног светла
По завршетку прања и испирања, лабораторијски асистенти процењују рефлективне параметре постељине и трака који су били и у референтној машини и у опреми која се тестира.

У ствари, као резултат истраживања, добија се квантитативна вредност за ефикасност машине за прање веша. Литеру "А" јединица која је подвргнута тестирању ће моћи да је добије ако је опрала контаминиране комаде тканине 3% боље од стандардне машине, "Г" биће додељен оном који је успео да опере 12% лошије од стандардне опреме.

Утицај класе енергетске ефикасности на избор

Електронски контролисане машине за прање веша значајно се разликују од својих историјских претходника. Власник уређаја може по сопственом нахођењу да подеси температурни режим, изабере или онемогући функције испирања или центрифуге, подеси одлагање активације итд.

Имајте на уму да што више операција машина за обраду веша обавља, то више енергије троши. На исти начин на потрошњу електричне енергије утичу опција центрифуге и температура прања: што је већа, више ћете морати да платите.

Панел машина нове генерације
Уместо сложеног система за избор функција, јединице за прање веша нове генерације имају поједностављене симболе. Машина сама одређује режиме рада и могућност уштеде енергије

Због увођења бројних функција које се обављају у различитим режимима, електронски командни апарат је постао непотребно сложен. Да не би сметали власницима јединице за прање непотребних информација, многи произвођачи су прешли на нову шему - Фуззи Логиц, што у преводу на наш језик значи "фази логика".

Захваљујући новом принципу управљања, потребно је само да изаберете врсту тканине на панелу. Машина ће сама одредити све остале параметре прања и пратеће процедуре након анализе ситуације. Јединица ће самостално одабрати оптималан, најекономичнији начин потрошње енергије.

Постер који објашњава симболе налепница
Поред категорије енергетске ефикасности, класе прања и центрифугирања, на етикети је назначена потрошња воде, струје и тежина напуњеног веша.

Машине за прање са описаним основним системом су око 150 долара скупље од конвенционалних аналога. Међутим, преплата је више него покривена уштедом ако се јединица активно користи. Трошкови се смањују за чак 20%. Поред тога, јединице ове категорије такође штеде потрошњу воде.

Због тога морате унапред да одлучите о износу који планирате да потрошите на куповину. најбоља машина за прање веша и упоредите са потенцијалном уштедом ресурса коју ће модел који вам се допада обезбедити као резултат неколико година рада.

Није увек препоручљиво преплатити неколико хиљада за вишу класу. На крају крајева, то практично неће утицати на квалитет прања. Обичном кориснику је тешко, па чак и „на око“, утврдити разлику без техничке опреме. Без уређаја не може се утврдити квалитет прања који одговара класама „А“ и „Б“.

Потрошња енергије конвенционалних машина које немају одређену функцију одређена је потрошњом електричне енергије током стандардног прања на 60 °Ц. Што мање енергије троши јединица, то је њена класа виша.

Ако будући власник није превише захтеван у погледу смањења трошкова које на први поглед није превелико, а у случају потрошње енергије, нема посебне потребе да се преплаћује искључиво за „класу“.

Стандардизација параметара потрошње енергије
Стандардизација параметара потрошње енергије је потребна како би будући власник могао да упореди неколико различитих јединица на основу карактеристика енергетске ефикасности

Да би се доделила класа, процена се врши током процеса прања у различитим режимима са различитим нивоима оптерећења.Верује се да за годину дана машина мора да ради најмање 220 пуних циклуса. У просеку, референтна јединица троши 1,52 кВ/х за једносатно прање. Годишња потрошња је израчуната на 334 кВ.

Табела са класама машина за прање веша
Вреди знати да куповина машине за прање веша врхунске класе није увек оправдана за употребу у домаћим условима. Пре куповине треба да размислите да ли ће јединица бити у потпуности оптерећена радом и да ли су власницима потребни највећи учинак у прању

Од 2010. године технички листови машина за прање веша указују на индекс енергетске ефикасности. Ово је смисао Индекс енергетске ефикасности означено скраћеницом ЕЕИ. Ово купцу знатно олакшава избор модела који задовољава његове жеље у погледу класе енергетске ефикасности.

Да би се израчунао индекс, референтна годишња потрошња се множи са коефицијентом који одговара класи потрошње енергије, а затим се дели са 100.

Најекономичнијим јединицама је додељена класа "А+" ... "А+++". Смањење трошкова је важан параметар, али ће бити оправдано само ако се машина активно користи. У случају ретке употребе, нема смисла јурити за предностима, јер... такође ћете морати да платите значајан износ за њих.

Закључци и користан видео на тему

Креатори видеа деле са потенцијалним купцима вредне препоруке за избор машине за прање веша:

Прича говори о главним карактеристикама које утичу на избор машине за прање веша:

На овај тежак експериментални начин проналазе се параметри за класификацију машина за прање веша, а купцу се представљају само ознаке које значајно олакшавају избор модела.

Главни задатак корисника је да за себе утврди важност класе будућег асистента пре куповине, упоређујући потенцијалну уштеду у будућности са износом преплате за „класу“.

Оставите коментаре у блок формулару испод, поставите питања и поставите фотографије на тему чланка. Реците нам коју класу машине за прање веша желите да купите. Поделите зашто сте купили ову конкретну опцију.

Коментари посетилаца
  1. Марина

    Са интересовањем сам читао о томе како се машине за прање веша тестирају да би се утврдило да ли су у складу са једном или другом класом. Поставило се питање: ове јединице се производе у многим земљама, неки су познати брендови, неки су сасвим супротни. Да ли се сви произвођачи придржавају ових метода испитивања и стандарда? Или, након што сте купили аутомобил непознате марке, не бисте требали вјеровати наљепницама о класи?

    • Дмитриј

      То је добро питање, наравно. Посебно је релевантно за кинеске и домаће моделе, јер смо ја, и многи други људи, веома осетљиви на избор кућних апарата и наравно обраћам пажњу на класу машина за прање веша. Сви желе да купују јефтиније, али више класе. И овде постоји маневар за превару. Међутим, сигуран сам да је у већини случајева овај преглед обавезан за све произвођаче, а поврх свега и независан.

    • Експерт
      Евгениа Кравцхенко
      Експерт

      Здраво. Ако купите било коју машину сумњиве производње која се није доказала, можете наићи на фалсификат, недостатак стандарда и бескрупулозно фалсификовање сертификата.Баш као и брендирани уређај, приликом куповине, најбоље је проверити аутентичност преко појединачних серијских бројева и позвати службу за подршку произвођача.

  2. Марина

    За мене, као мајку, веома је важно да машина за прање веша има „Дечији“ режим, као и могућност покретања функције снажног испирања. Зато што је мој син алергичан, а мени треба веш да се добро испере да од детерџента не остане ни трага. Такође је боље да је машина опремљена режимом „Брзо“, када се ствари перу за краће време, односно не треба им темељно прање, већ само освежавање.

  3. Радила сам у продавници беле технике и одржавали смо семинаре о продаји веш машина. Саветовао сам свима при куповини машине за прање веша, приликом првог покретања машине, да је једноставно пусте у прах и лошу крпу, да би испрали фабричка уља са бубња, не треба додавати специјални прахови. Подесите брзину центрифуге на 1000 обртаја у минути, мање-више нема смисла.

  4. Диана

    Највише ми је била потребна поставка "брзо прање". Иначе, без икаквих додатних захтева. Узео сам индесит, топ лоадинг, као моја мајка. У служби је већ три године.

  5. Изабрао сам оне са највећим оптерећењем. Као резултат, жариште. Чак 10 кг! Једна од корисних ствари је самочишћење. Заиста неопходна карактеристика.

  6. Карина Сабирова

    Вхирлпоол добро пере и цеди. Са претходном машином за прање веша, плашио сам се да подесим велике брзине - често сам цепао веш. Али овде тога нема. Поставио сам брзину на максимум и одећа није много наборана, нетакнута и не треба дуго да се суши.

  7. Евелина

    Одличан информативни чланак, хвала аутору! Лично смо узели Хотпоинт за 16 програма и 6 кг учитавања. Увек је било довољно функција и режима и нисмо размишљали о томе колико их има.

Грејање

Вентилација

Елецтрицс