Који је најбољи начин да направите под у гаражи - 10 једноставних и приступачних метода премаза

Гаража је техничка просторија за паркирање аутомобила и извођење поправки било које сложености.Стога, главно оптерећење у њему иде на подну облогу. Под у гаражи мора да издржи тежину аутомобила и да буде отпоран на хемикалије. Постоји 10 најједноставнијих опција за подове које се разликују по техничким карактеристикама, материјалима и методама уградње.

Какав треба да буде под гараже?

Препоручује се да подови у гаражи испуњавају следеће спецификације:

1. Високе чврстоће. Аутомобил има пристојну тежину, која мора бити подржана дуго времена. Не треба да попустите на пале алате, резервне делове или опрему за поправку.
2. Мала абразија премаза. Иако гумене гуме смањују динамичка оптерећења на подовима, при ротацији су способне да уклоне мали слој површине пода у кратком временском периоду, што ће довести до смањења чврстоће целе конструкције.
3. Бензин, техничка уља и хемикалије за домаћинство су агресивне супстанце које могу уништити најтрајнији материјал. Ово важи и за подове у гаражи. Због тога подна облога мора бити отпорна на такве супстанце.
4. Лако се одржава. На крају крајева, под изграђен у гаражи је у суштини продужетак улице. Прашина, прљавштина, улични отпад треба лако уклонити.
5. Без обзира на врсту гараже која се гради - изолована или не - њени подови морају задовољити потребне параметре отпорности на мраз. У оквиру Ф100-150.
6. Век трајања пода мора бити велики. На пример, ако у гаражи постоји бетонски под, онда поузданост конструкције треба да обезбеди трајање њеног рада. Ако се то не постигне, онда постоји велика вероватноћа да ће ускоро почети да се урушава.

Узимајући све ово у обзир, потребно је да изаберете прави грађевински материјал за под у гаражи. Поред тога, узимају се у обзир и други фактори: ниво подземних вода на локацији, да ли гаража пада у поплавно подручје у пролеће и јесен и степен смрзавања тла.

Идеална опција ако се подови постављају током изградње гараже.

Једноставне и приступачне опције за подове у гаражи

Према технологији изградње, све предложене подне конструкције испод су једноставне. Али неки од њих се не могу назвати буџетом. На крају крајева, гаражна облога је направљена од различитих материјала, често од комбинације неколико. Стога, такав под у сваком случају неће бити јефтин.

Прљав под

Ова опција се може назвати јефтином и веселом. Иако је боље не користити такав под у гаражи.

Подови за гаражу од земље израђени су по следећој технологији:

1. Потпуно плодан слој земље се уклања, без обзира на његову дубину (да би се „чистило“ земљиште без корена. Његова величина може варирати - од 10 до 60 цм.
2. Дно јаме је изравнано и збијено.
3. У њега се сипају слојеви земље - или донети или узети из рупе у близини гараже, али без корења и других органских материја.
4. Дебљина сваког засипања је 5 цм, изравнава се и збија.
5. Слојеви се сипају све док под не буде нешто виши од улице.

Две препоруке за постављање гаражних подова:

1. Направите благи нагиб према капији.
2. На слој тла можете сипати дробљени камен и добро га компактирати. Ово повећава снагу подне површине.

Затрпавање шљунком

Премаз од шљунка или ломљеног камена у гаражи је још једна јефтина опција, како у погледу новчане инвестиције, тако иу погледу технологије изградње. Овде, као иу претходном случају, потребно је уклонити плодни слој. Након тога, шљунак се сипа у насталу јаму. Изравнава се и збија.

Препоруке:

1. Користите шљунак мале или средње фракције - 5-20 или 20-40 мм.
2. Користи се шљунак од издржљивих стена: гранит, шљунак итд.

Трошак шљунка

Просечне цене у Москви и Московској области од 20. августа 2021. за дробљени шљунак ГОСТ 8267-93 приказане су у табели.

Асфалтне мрвице

У суштини, то је уситњени асфалт, који се уклања са површине пута током поправке пута. Након дробљења добија се шљунак различитих фракција, иначе мрвице.

Технологија полагања асфалтних подова има низ карактеристика. Редослед:

1. Плодни слој се уклања.
2. Сипа се јастук од шљунка или ломљеног камена. Може се користити борба са циглама. За подлогу испод асфалта можете сипати бетонску кошуљицу.
3. Материјал се полаже у слојевима дебљине 10 цм, од којих је сваки сабијен ваљком. Следећи се полаже на претходни одмах након засипања.

Препоруке:

1. Минимална температура за формирање пода од асфалтних струготина је +10 ℃.
2. Површина свеже постављеног асфалтног коловоза мора бити прекривена ситним песком, који се, након што се под осуши, уклања из гараже.

Цена по мрвицу

Цена за 1 квадратни метар почиње од 700 рубаља.

Бетонски под

Идеалан за подове који ће бити изложени великим оптерећењима. Због тога су бетонски подови уобичајени у гаражама.

Како направити изолацију, прочитајте чланак "Изолација пода гараже: врсте изолације пода + упутства корак по корак».

Корак по корак технологија како направити бетонски под у гаражи својим рукама:

1. Плодни слој се уклања, плус земљиште. Дубина јаме је 50 цм.
2. Полагање геотекстила (јефтин, приступачан материјал).
3. Формира се јастук. То може бити груби песак, дробљени камен, сломљена цигла или бетон.
4. Оквир за ојачање је постављен у облику решетке од челичне арматуре пречника 10-12 мм. Димензије ћелија су 20к20 цм.Оквир не треба полагати на јастук, већ подићи тако да буде у телу бетонског слоја. Да бисте то урадили, користите носаче: цигле, камен, металне профиле или посебне облоге.
5. Сипа се бетонски малтер М300 или М400.

Препоруке:

1. Према скупу правила (СП) бр. 29.13330.2011 под називом „Подови“ у табели бр. 2, врши се подела бетонских подних основа према степену интензитета механичког утицаја. Од овог индикатора зависи дебљина изливеног бетона. За значајан интензитет узима се дебљина од 30 цм, за умерени интензитет 25 цм, за слаб интензитет 20 цм.
2. Ниво изливања бетона одређује се прагом гараже. Немогуће је то учинити ниже, јер ће вода од топљења снега или кише продрети унутар зграде. Радити више значи прекомерну потрошњу грађевинског материјала.
3. Ојачани оквир је направљен тако да крајеви арматуре не допиру до темељних зидова у кругу од 5 цм.
4. Ако је ниво подземне воде на градилишту висок, онда се испод бетонског слоја мора поставити хидроизолациони филм.Положен је тако да његове ивице покривају зидове темеља до висине од 20 цм, што је назначено у горе поменутом скупу правила „Подови”.

Цена цемента

Просечна цена за врећу цемента од 50 кг у Москви и Московској области од 20.02.21.

• М300 - од 200 рубаља;
• М400 – од 280 рубаља;
• М500 - од 350 рубаља.

Опције за подове у гаражи

На готову подлогу може се нанети додатни премаз, што ће повећати чврстоћу конструкције, њене карактеристике перформанси и побољшати њен изглед.

Товар

Име је добио по томе што се течни раствор прави од суве смеше и сипа на подове. Шири се, попуњавајући недостатке у бази, и спонтано се поравнава хоризонтално.

Произвођачи данас нуде две врсте самонивелирајућих подова:

1. На основу везива: цемент или гипс. У смешу се додају полимерне компоненте, пунило (обично песак), адитиви који побољшавају карактеристике материјала.
2. Полимер: епоксид или полиуретан.

У приватним малим гаражама, прва опција се чешће користи. Јефтинији је од другог и не захтева посебно знање о преливању. Иако морате знати неке нијансе:

1. Пре него што залијете под у гаражи, морате добро припремити базу. Обично је то слој бетонског малтера М200 дебљине 15-20 цм - како је наведено у СП 29.13330.2011 у параграфу број "8". Естрих се сипа по принципу формирања бетонског пода. То јест, са пуњењем јастука и постављањем хидроизолације.
2. Након што се бетонска подлога осуши, њена површина се меље како би се елиминисали велики недостаци који смањују квалитет самонивелационог слоја.
3. Припремите раствор и сипајте га у кошуљицу. Типично, дебљина самонивелирајућег цементног пода је од 1 мм до 10 цм.

Предности самонивелирајућих подова:

• максимално глатка површина када се користе саморазливајуће мешавине;
• висока чврстоћа и отпорност на хабање;
• процес формирања самонивелационог пода је једноставан;
• добра водоотпорност, са полимерном верзијом је 100%;
• површина није прашњава.

Постоји само један недостатак - не најнижа цена.

Трошкови самонивелирајућег пода

Цене популарних опција за суве мешавине за самонивелишне подове у Москви и Московској области од 20.08.2021. приказане су у табели.

Плоче за поплочавање

Подови за гараже од плоча за поплочавање данас су све чешћи. Разлог је алтернатива бетонским подлогама, чији се горњи слој мање хаба и стога не ствара прашину. Плус декоративни квалитети премаза.

Ако је технологија полагања плоча за поплочавање у гаражи правилно изведена, онда такви подови практично немају недостатака. Под се формира овако:

1. Земља се уклања.
2. Геотекстил је положен. Следи насипање песка, које се изравнава и збија.
3. Можете сипати бетонску кошуљицу М150 дебљине 10 цм. Али то није неопходно.
4. Полагање плоча за поплочавање врши се стандардном технологијом.

Плоче за поплочавање се производе помоћу две технологије:

• ливење вибрација;
• вибрацијско пресовање.

У гаражама је боље користити другу опцију.Јачи је, има високу отпорност на хабање и повећану отпорност на влагу због ниске порозности материјала.

Цена плоча за поплочавање

Просечна цена вибро ливених плоча за поплочавање у Москви и Московској области на дан 20.08.2021. креће се од 350 рубаља по квадратном метру, а вибро пресованих од 400 рубаља по квадратном метру.

Порцеланске плочице

Овај материјал је алтернатива керамици. Има веће техничке и оперативне карактеристике, које се постижу употребом технологије пресовања под високим притиском. На пример, порцелански камен дебљине 3 мм може да издржи оптерећење од 200 кг/цм².

Предности:

• сто посто отпорност на влагу;
• ниска абразија;
• незапаљив материјал;
• 100% хигијенски;
• диелектрик;
• једноставност чишћења и одржавања.

Недостаци:

• сложеност инсталације;
• не издржава ударна оптерећења од палог алата или било ког другог тешког предмета;
• Ако су аутомобилске гуме опремљене шиљцима, онда ће атрактивност пода брзо нестати.

Порцеланске плочице су подељене у пет класа на основу абразије. За под у гаражи потребна вам је "В" класа. Боље је направити под од ове облоге, која спада у категорију материјала са високим степеном против клизања.

Порцеланске плочице се постављају само на чврсту и чврсту подлогу. Због тога се бетонски подови сипају испод њега користећи горе описану технологију. Сам процес постављања се не разликује од полагања керамичких плочица. Као малтер за зидање користе се посебне лепљиве композиције.

Полагање порцуланских плочица можете започети након што се бетонски под потпуно слегне.

Трошкови плочица

Цена плочица од порцелана зависи од произвођача, површине и дебљине материјала.Једна од најповољнијих опција за спољне и унутрашње радове је Естима Стандард небрушена порцеланска керамика 30к30 цм 1,53 м². Његова цена почиње од 380 рубаља.

Гумени поклопац

Гумене подне плочице димензија 50к50 и 100к100 цм и дебљине 5-10 цм појавиле су се на тржишту релативно давно. Ретко се користио у гаражама. Разлог је велика опасност од пожара материјала. Иако је у другим карактеристикама бољи од многих горе описаних подних облога:.

Предности:

• ниска цена;
• једноставна инсталација;
• добро подноси статичка и динамичка оптерећења;
• ниска абразија;
• сто посто отпорност на влагу;
• инертност на многе хемикалије;
• има минималну топлотну експанзију;
• издржава вибрације;
• под се не деформише током рада.

Произвођачи нуде гумене плочице које, поред синтетичке гуме и полиуретанског лепка, садрже успориваче пожара који повећавају пожарну сигурност подне облоге.

Гумене плочице се постављају на чврсту подлогу. Ово може бити бетонски под или дебела кошуљица. Инсталација се врши методама без лепка или лепком. Други је поузданији. Покривни елементи су повезани једни са другима помоћу запорне везе, што обезбеђује готово монолитну структуру. Ово, с једне стране, повећава снагу пода, с друге стране, сложеност уградње.

Постоје и друге опције гуменог премаза на тржишту. Ово су ролне гуме, сличне простиркама. Једноставно се шире на подну основу и причвршћују на њу лепком.

Цена гуменог материјала

Цена гумених плочица за спољне и унутрашње радове креће се од 950 рубаља по квадратном метру (Москва и Московска област, од 20.08.2021.). Цена ваљаног гуменог премаза почиње од 800 рубаља.

Дрвени под

Ово је једна од скупљих опција, где се поред цене могу приметити и друге предности:

• прављење дрвених подова у гаражи својим рукама није проблем;
• 100% еколошки прихватљив;
• дрво има добре топлотне изолационе квалитете;
• висока могућност одржавања.

Недостаци:

• кратак век трајања, иако ако се дрвени подови правилно и благовремено одржавају и поправљају, они ће трајати деценијама;
• висока опасност од пожара;
• Временом ће се плоче осушити и деформисати;
• Дрво добро упија нафтне деривате и техничка уља, тако да на поду увек постоје мрље које емитују мирисе.

Није тешко направити сопствени под у гаражи од дасака. Постоји неколико опција. Један од њих је по заостатку. Потоњи су постављени својим ивицама на основу зграде и на средњим потпорним стубовима који се равномерно налазе дуж трупаца. Носачи могу бити цигле, блокови, монолитни, метални профили или дрвена грађа.

Следи редослед рада:

1. Постављени су у истој хоризонталној равни.
2. На врху се постављају ивичне плоче дебљине 50 мм.
3. Причвршћивање се врши помоћу вијака за самопрезивање.
4. Површина пода од дасака се третира ватрогасним средствима и антисептицима, након чега следи фарбање.

Друга опција је без заостајања. Ако је основа пода бетонска, чија површина практично нема недостатака, плоче се могу поставити директно на њу. У овом случају, метални типлови се користе као причвршћивачи:

1. За њих се у даскама праве рупе на сваких пола метра.
2. Плоча се поставља на место будуће инсталације.
3. Кроз рупе се праве ознаке на бетонском поду, у којима се буше рупе за типле.
4. Потоњи се убацују у рупе у бетонском поду и одврну навртке и подлошке.
5. На њих се ставља даска тако да се навојни елемент уклапа у рупу на дасци.
6. Поставите подлошку на врх и заврните матицу док се не заустави.

И на овај начин су све плоче причвршћене за бетонски под.

Шта мислите, да ли је дрво погодно за под у гаражи у којој ће се чувати аутомобил? Или је потпуно непрактично?

Цена подних дасака

Просечне цене подних плоча у Москви и Московској области од 20.08.2021. приказане су у табели.

Плочице отпорне на киселине

Једна од сорти керамичких плочица, која се прави од ватросталне глине уз додатак специјалних материјала и супстанци. Један од њих је камено брашно. Технологија производње је слична производњи порцеланског камена - калупљење под притиском, плус печење на температури од +1300 ℃.

Предности:

• висока чврстоћа и тврдоћа;
• инертност на агресивне медије: алкалије и киселине;
• пожарна сигурност – 100%;
• велики оперативни ресурс.

Данас произвођачи нуде материјал дебљине 25, 30 и 35 мм. Сваки је погодан за вашу гаражу.

Процес полагања плочица се не разликује од постављања обичних керамичких или порцеланских плочица. Због тога ће почетнику бити тешко поставити плочице на под у гаражи својим рукама.

Трошкови плочица

Цена 1 квадратног метра плочица отпорних на киселине у Москви и Московској области (од 20. августа 2021. године) почиње од 620 рубаља.

Модерне опције гаражног пода

Не може се рећи да се неке од доле предложених опција могу класификовати као „раније некоришћене, односно „модерне”. На пример, метални подови. Често су грађени у гаражама, али само у великим хангарима производних предузећа. И данас се ретко налазе у приватним зградама.

Узроци:

• сложеност и радни интензитет изградње базе за гвоздене лимове;
• значајна цена коришћених материјала.

Има доста предности које су недавно почеле да привлаче власнике приватних гаража:

• највећа снага;
• отпорност на хабање - 100%;
• подови не стварају прашину;
• једноставно чишћење;
• радни век је практично неограничен;
• подна облога не пуца и не деформише се;
• Под лимом можете организовати подземни простор.

За формирање металних подова, оквир се саставља испод листова. Да би то урадили, обично користе велике металне профиле: канал, И-зрака или угао. Постављају се на носаче на потребној висини и поравнавају у хоризонталној равни. Овде је важно поставити оквир тако да лист лежи на три елемента одједном: два на ивицама, један или два у средини.

Уместо металног оквира, можете користити монолитне бетонске конструкције које се сипају у облику тракастог темеља.

За гараже у којима ће се чувати путнички аутомобил, дебљина коришћеног материјала мора бити најмање 8 мм. Користи се валовити лим, који обезбеђује висок индекс против клизања.

У сваком случају, потребно је извршити прорачуне на основу тежине аутомобила, дебљине коришћеног лима и распона између елемената система рама.

Полимерне плочице

Овај материјал се може назвати модерним. Има четворослојни дизајн:

• доња, позната и као основа, је плоча од поливинилхлорида;
• мрежа од фибергласа која пружа заштиту од топлотног ширења;
• декоративни премаз;
• заштитни премаз који штити материјал од механичког напрезања.

Неки произвођачи додају још један слој - против клизања.

Предности плочица:

• висока отпорност на хабање и чврстоћа;
• инертност према агресивном окружењу;
• једноставност инсталације и поправке;
• сто посто отпорност на влагу;
• атрактиван изглед.

Плочице се постављају на чврсту и равну подлогу, обично полираног бетона. За причвршћивање се користи посебна лепљива композиција. За гаражу, дебљина премаза је 5-8 мм.

Табела поређења спратова гараже

Када се упореде предложени материјали, није све јасно. На пример, порцелански камен није инфериоран по својим карактеристикама од бетона. И можда је то најбоља опција. Али то повећава трошкове подне структуре, што обесхрабрује ову опцију. Због тога многи људи бирају бетон. И не само да је такав под традиционалан.

Шта мислите која је опција боља? Можда сте већ изградили гаражу и поставили под у њу? Поделите своје лично искуство у коментарима. Сачувајте корисне информације у обележивачима како их не бисте изгубили.