Како фарбати радијатор: корак по корак технологија за фарбање радијатора

Временом, старе батерије губе естетски изглед, појављује се рђа, појављују се пукотине у премазу, а боја се љушти.Слажете се, промена радијатора у овом случају није најбоља идеја. Много је лакше, брже и економичније префарбати батерију. Штавише, прилично је лако ажурирати изглед уређаја за грејање.

Помоћи ћемо вам да изаберете одговарајући састав емајла, објаснимо како се припремити и како правилно обојити радијатор за грејање. Такође ћемо навести нијансе које треба узети у обзир при раду са различитим врстама радијатора.

Предложене идеје за фотографије ће вас инспирисати да изаберете занимљиво решење и имплементирате своју дизајнерску идеју.

Захтеви за фарбање

Није увек могуће финансијски, а у многим случајевима чак и технички, уградити нови радијатор. Лакше је освежити спољашњост уређаја за грејање ако је још увек способан да служи. Ако је батерија већ морала да се поправи или се не загрева добро, онда је боље заменити новим.

Процес фарбања као такав није посебно тежак, али то не значи да можете купити било коју композицију и одмах почети да враћате атрактивност радијатора.

Боја мора бити одабрана према одређеним параметрима, а батерија мора бити пажљиво припремљена.Ако се то не уради, нови премаз неће дуго трајати и ускоро ћете морати да поновите поступак.

Стара батерија од ливеног гвожђа са ољуштеном бојом изгледа веома неестетично. Поред тога, материјал његовог тела је подложан оксидацији и рђи.

Приликом избора композиције, најбоље је фокусирати се на опције посебно дизајниране за уређаје за грејање. Али ако на етикети нема таквог натписа, треба пажљиво проучити упутства и пронаћи податке о његовој отпорности на топлоту.

Да бисте добили квалитетан, издржљив и леп премаз, морате користити боју која на етикети има натпис „За радијаторе“.

Захтеви за премазивање боје:

• Отпорност на топлоту. Састав који се наноси на тело радијатора мора издржати температуре до 80-90 степени и бити беспрекоран за време које је обећао произвођач.
• Адхезија. Неопходно је да композиција има добро пријањање на површину која се фарба. Није се љуштио при загревању и наизменичном грејању/хлађењу.
• Заштита од корозије. Састав мора да садржи антикорозивне супстанце тако да премаз у директном контакту са телом не изазива његово уништење.
• Постојаност боје. Безусловно стање, јер Радијатори се фарбају из естетских разлога, између осталог.
• Отпорност на хабање. Од директног контакта са разним намештајем, предметима за сушење итд. премаз не би требало да постане танак.
• Сигурност. Веома је важно да састав не садржи компоненте штетне по здравље.

Добро боја за радијаторе мора испуњавати све услове, а не појединачне тачке.

Сорте композиција за бојење батерија

Када фарбате батерију, пре свега морате обратити пажњу на техничку компоненту боје. Али естетске карактеристике такође играју важну улогу.

Предности акрилних боја

Акрилне боје, које спадају у групу боја на бази воде, омогућавају вам да убијете две птице једним ударцем.Њихова несумњива предност је што не емитују штетне материје, немају мирис и безбедне су за људе.

Брзо се суше (око 30 минута на температури од 18-23 степена), имају водоодбојна својства и формирају веома издржљив премаз који је отпоран на механички стрес.

Техничке и естетске карактеристике акрилних боја су одличне за уређаје за грејање

И, можда, најважније је да савршено подносе високе температуре, задржавајући своје квалитете и без промене првобитног изгледа седам до осам година.

За то време неће пожутети, попуцати или ољуштити. Коефицијент белине акрилне боје је 96%, боја је веома богата и светла, а површина изгледа као пластични премаз са благим сјајем.

Карактеристике алкидних композиција

Алкидне боје имају високу отпорност на топлоту и такође су погодне за фарбање батерија. Они су супериорнији у снази у односу на акрилна једињења, имају антикорозивна својства, добро пријањају на површину, формирајући равномеран и леп премаз.

Међутим, нису тако безбедне као боје на бази воде. Растварач укључен у њихов састав изазива непријатан мирис који остаје у просторији најмање један дан.

Боје се прилично споро суше, а специфичан мирис може да се задржи и након сушења. Алкидне боје се могу користити само у добро проветреном простору, а препоручљиво је потпуно оставити све док мирис потпуно не испари.

Када радите са алкидним једињењима, морате предузети мере предострожности и темељно проветрити просторију.

Још један значајан недостатак је то што боје задржавају своју боју релативно кратко и почињу да жуте током времена. Ако одлучите да обојите батерију алкидном бојом, боље је изабрати композицију која формира сјајну завршну обраду.

У овом случају, период током којег ће радијатор остати бео повећава се за око 20%, у поређењу са мат и полумат бојама.

Друге врсте боја за грејне уређаје

За фарбање радијатора за грејање погодне су боје на бази алуминијума и силикатних смола, које формирају густ и еластичан слој на површини на којој се не појављују пукотине чак ни са температурним променама.

Силикатне боје се одликују високом адхезијом и не захтевају претходно прајмерисање површине, дизајниране су за рад на веома високим температурама. Њихов недостатак је јак непријатан мирис.

Друга врста боје на коју се вреди фокусирати је чекићна боја, која је врста алкидне композиције. Они формирају прилично занимљив, али врло специфичан премаз. Након њиховог наношења, површина није глатка, већ као да је тучена чекићем (отуда и назив) или са ефектом чекићем.

Чекићне боје савршено сакривају све неравнине радијатора од ливеног гвожђа - имовине која је веома корисна за власнике кућа са старим системом грејања

Значајна предност чекић боја је у томе што ће неуједначена текстура учинити невидљивим разне храпавости, неправилности и друге мање недостатке радијатора.

Ово имање је посебно вредно када је у питању фарбање старог батерије од ливеног гвожђа Совјетско доба, чија ће груба површина бити потпуно скривена иза оригиналног премаза.

Врло често се за фарбање радијатора користи сребрна боја, која је мешавина лака и алуминијумског праха. Савршено подноси високе температуре и може се наносити и на прајмер и на стари премаз. Међутим, боја има упоран мирис, тако да просторија мора бити добро проветрена током и након наношења.

Сребро се може купити спремно за примену. Можете сами припремити композицију мешањем два дела алуминијумског праха са пет делова лака

Алуминијумски прах је експлозивна супстанца. Сам процес кувања је прилично ризичан. Не би требало да прибегавате томе ако у кући постоје лако запаљиве структуре, а посебно мала деца.

Поступак припреме за фарбање

Припрема површине за фарбање је фаза не мање важна од самог сликања. Понашајте се одговорно, јер ће све мане и недостаци које направите током припреме сигурно утицати на квалитет боје и изглед батерије. Одмах напомињемо да сви радови треба да почну тек након завршетка грејне сезоне.

Методе за уклањање прашине и масти

Пре свега, батерија мора бити очишћена од прљавштине и прашине накупљене у њој. Ово се може урадити на суво коришћењем усисивача или четке, а мокро помоћу воде и детерџената. Ако на радијатору има слојева масти, оперите их обичним детерџентом за прање судова. Након тога оставите батерију да се осуши и пређите на следећи корак.

Батерију можете очистити од боје обичном металном четком, али овај процес ће одузети много времена и труда.

Сада морате уклонити рђу и стару напуклу боју са уређаја за грејање.

Како се то ради? Постоје две методе: механичка, али је прилично дуга и радно интензивна, и хемијска - једноставнија, али има неке нијансе које ће бити описане у наставку.

Механичко уклањање старих премаза

Да бисте механички уклонили боју, биће вам потребна жичана четка. Овде је све једноставно - узмите га у руке и трљајте док се не уморите, а уморите се прилично брзо, па је боље користити продуктивнији метод. Угаона брусилица са посебним прикључцима – четком или брусним точком – помоћи ће вам у раду.

Можете брзо и без напора уклонити стару боју помоћу угаоне брусилице са додатком са металном четком.

Са овим електричним алатом можете уклонити стару боју за неколико сати. Али будите опрезни, немојте радити на великим брзинама, посебно за радијаторе од обојених метала, јер заједно са бојом можете неопажено оштетити површину саме батерије.

Није потребно потпуно уклонити боју. Нови премаз се може нанети на глатка подручја без пукотина.

Како се отарасити боје помоћу хемикалија?

Сада погледајмо хемијску методу. Састоји се од испирања боје специјалним једињењима, која долазе у облику гела, пасте или аеросола. Када користите производе у облику гела или пасте, нанесите их на целу површину батерије четком од природних влакана, а затим покријте пластичном фолијом за најбоље резултате.

Време излагања зависи од производа који се користи и може бити од петнаест минута до неколико сати. Тачно време је назначено на етикети.Након што је боја омекшала, уклоните је лопатицом и уклоните преосталу боју жичаном четком.

Аеросолна средства за прање се лако наносе и могу се користити за лако третирање чак и тешко доступних делова радијатора. Принцип рада је исти као код гелних композиција - након одређеног времена (15-40 минута у зависности од производа), боја омекшава и лако се уклања четком.

Пре наношења, обавезно покријте околни намештај, подове и зидове.

Под утицајем хемикалија, стара боја омекшава и љушти се. Затим га уклонити лопатицом није тешко.

Међутим, хемикалије нису тако безопасне као што изгледа на први поглед. Прво, имају јак, непријатан мирис и треба их користити само у добро проветреном простору. Пре рада препоручљиво је носити респиратор и заштитне рукавице.

Друго, није познато како ће се метал понашати у интеракцији са агресивним хемијским саставом. Може реаговати са њим, а након испирања наћи ћете оштећену површину.

Старе батерије од ливеног гвожђа се не плаше савремених хемикалија. Али овде треба да се пазите на нешто друго: раније се за заптивање радијатора користила конопља (природни материјал направљен од лана или конопље), али је врло лако могу нагризати хемикалије.

Као резултат тога, када дође сезона грејања, вода може да прска из свих прикључака. Стога, одлучите сами који начин чишћења старе боје је најбољи за вас.

Правила површинског прајмера

Након што је стара боја уклоњена, пре него што почнете директно фарбање радијатора, морате проћи низ других процедура.Да бисте уклонили пукотине, огреботине и друге мање несавршености, глатке челичне или бакарне површине морају бити брушене. Батерије од ливеног гвожђа боље је третирати жичаном четком.

Прајмер ГФ-021 има антикорозивна својства и ствара додатну заштиту од стварања рђе

Сада радијатор треба одмастити и премазати. Приликом избора прајмера потребно је да изаберете производ дизајниран за метал, који има антикорозивна својства и компатибилан је са бојом.

На пример, прајмер ГФ-021 се добро комбинује са домаћим композицијама боја и лакова. Ако се за фарбање радијатора за грејање користи увезена боја, можемо препоручити Дулук или Сигма прајмер.

Фарбање радијатора грејања

Сада смо стигли до главне фазе - директног бојења. Овде је препоручљиво да се придржавате следећег правила: боље је нанети два танка слоја боје него један дебели.

Мало је вероватно да ћете први пут успети да добијете идеалну површину, а ако нанесете дебели слој боје, ефекат ће бити супротан: на батерији ће се формирати густе и неугледне мрље.

Четкица са закривљеном ручком омогућава вам да дођете до најтеже доступних делова батерије

Општа технологија бојења

За фарбање купите најмање две четке: једну обичну, другу за тешко доступна места са дугачком закривљеном дршком. Уз његову помоћ, погодно је нанети боју на задње зидове и унутрашње површине батерије. Пре рада, размутите чекиње тако да лабаво причвршћене длачице испадну.

Прво се фарбају горњи делови унутар батерије, а затим доњи. Након тога, пређите на спољну површину. Такође је обојен одозго према доле. Ако кренете одоздо, капи ће пасти на обојену површину.Други слој боје се наноси тек након што се претходни потпуно осуши.

Колико ће то трајати зависи од боје; овај параметар је обично наведен на етикети. Ако се први слој испостави да је неуједначен, онда када се осуши, обрусите површину, уклањајући све неравнине и мрље.

Фарбање батерије треба да почне одозго како би се избегло да фарба дође на обојена подручја (кликните за увећање)

Нијансе фарбања алуминијумских радијатора

Сви претходни савети везани за фарбање ливеног гвожђа, бакра и челичне батерије. Како обојити алуминијумски радијатор за грејање? Али прво, боље је одговорити на питање: да ли се то уопште исплати?

Модеран алуминијумски апарати фарбани су у фабрици на професионалном нивоу специјалном прашкастом бојом. Кућно фарбање неће моћи да обезбеди висококвалитетну глатку завршну обраду.

Поред тога, ако је радијатор још увек под гаранцијом, онда након фарбања код куће, гаранцијске обавезе произвођача се прекидају.

Али највероватније, тешко да ће никоме пасти на памет да фарба нови радијатор. Ако је уређај оштећен као резултат транспорта или инсталације, на њему су се појавили чипови и пукотине, што у великој мери поквари изглед, можете користити ауто емајл.

Треба узети у обзир да ауто емајл најефикасније фарба и брзо се суши само на врућим батеријама. Време сушења на 130°Ц је 20 минута, а на 20°Ц - до два дана. Радите у респиратору и са отвореним прозорима, прскајте на удаљености од 20-30 цм од површине. Не држите ток на једном месту дуго времена, иначе ће се појавити мрље.

Такође можете уклонити струготине и удубљења са алуминијумског радијатора помоћу аутомобилског кита. Претходно одмастите површину и третирајте је прајмером. Затим четком нанесите кит жељене нијансе.

Ако одлучите да потпуно префарбате батерију, онда није потребно уклонити стару боју. Одмастити и премазати површину и нанети два слоја алкидне боје или боје на бази воде помоћу пиштоља за прскање.

Алтернативна опција декора радијатора грејања - уградња декоративни екран.

Занимљиве идеје за бојење

Бели радијатор је класик на који смо навикли још од совјетских времена, када су скоро све куће биле опремљене истим типом радијатора од ливеног гвожђа.

Боја уређаја за грејање, ако утиче на пренос топлоте, је само у врло малој мери, тако да ништа не спречава да радијатор офарбате у складу са ентеријером просторије.

Батерија се може учинити готово невидљивом ако је обојите истом бојом као и зидови

Данас можете пронаћи многа занимљива дизајнерска решења где је радијатор један од декоративних елемената који се хармонично уклапа у околни простор.

Напротив, можете направити композицију користећи контраст, а батерију учинити акцентом који привлачи пажњу, сликајући је у светлу богату боју.

Црвена батерија на позадини светле унутрашњости изгледа необично и веома импресивно

Данас је веома модерно сликати предмете техником омбре. Његова суштина је у томе што су први делови батерије обојени бледим, суптилним нијансама, сви наредни су за тон или два тамнији, а за последње се користе веома светле засићене боје.

Батерија обојена техником омбре биће одлична декорација за сваки ентеријер.

Најкреативније дизајнерске идеје могу се имплементирати у дечијој соби.

Можете украсити делове радијатора у различитим богатим бојама, обојити батерију занимљивим дизајном, претворити је у зебру или сет обојених оловака

Закључци и користан видео на тему

Да бисмо вам олакшали да схватите како да обојите батерију, предлажемо да се упознате са видео материјалима на ову тему.

Процес уклањања старе боје са батерије од ливеног гвожђа веома је добро представљен у овом видеу:

Научићете како правилно обојити радијатор за грејање ако погледате видео:

Оригиналне идеје за креативно фарбање радијатора од ливеног гвожђа можете добити из следећег видеа:

Да бисте фарбали батерију, не морате имати никакве посебне вештине. И иако у овом, као иу сваком другом послу, постоје одређене потешкоће, оне су прилично једноставне за учење. Пратећи технологију фарбања и познавајући све нијансе рада, биће вам загарантован одличан резултат.

Да ли имате практичне вештине у фарбању батерија? Можда сте наишли на потешкоће током рада или желите да поставите питање? Оставите коментаре на публикацију. Образац за повратне информације је испод.