Како и чиме очистити машину за прање веша: најбоље методе + преглед специјалних производа

Да ли желите да продужите несметан рад ваше машине за прање веша чишћењем њених главних елемената? Слажете се, сјајно је када машина за прање веша ради као сат: напуните веш, сипајте прашак, притисните старт. Да бисте то урадили, вреди запамтити најважнију ствар: било којој опреми је потребна брига.

Али асортиман детерџената је веома богат и не знате који од њих може да се носи са задатком? Помоћи ћемо вам да схватите како и како очистити своју машину за прање веша од разних загађивача - од каменца до баналне прљавштине и свеприсутних гљивица.

У чланку се разматрају ефикасне методе чишћења грејног елемента са прегледом најефикаснијих средстава. Да бисмо избегли кварове скупих уређаја, поплаве и друге последице превида, нудимо упутства корак по корак како извршити свеобухватно чишћење свих важних компоненти и елемената машине за прање веша.

Одабрали смо фотографије које приказују важне фазе процеса, као и корисне видео записе који демонстрирају превенцију и одржавање јединице сами.

Зашто би требало да чистите своју машину за прање веша?

Иако је сврха машине да нам „даје“ чисте ствари, стање самог уређаја може бити далеко од стерилног.

Прљавштина уклоњена са одеће током прања накупља се на унутрашњим елементима.Често је могуће заменити заптивну гуму и ивице бубња мрље црне буђи, јер су топлота и влага идеални услови за развој гљивичних организама.

А грејни елемент и други делови постепено су прекривени премазом соли које се налазе у води.

Ако не извршите превентивно чишћење, у машини ће се појавити непријатан мирис који ће "пренети" на чишћење ствари, ау најгорем случају уређај ће потпуно престати да ради и захтеваће скупе поправке.

Главни извори загађења:

• висока минерализација воде;
• употреба агресивних хемикалија и неквалитетних детерџената;
• неправилан рад уређаја;
• прање јако запрљаних предмета - комбинезона са остацима малтера или машинског уља, одеће после баштенских радова итд.

Дакле, да бисте свог помоћника довели у савршено чист изглед, време је да урадите генерално чишћење, почевши од самог тела па до унутрашњих делова.

За испирање очигледних спољашњих загађивача (мрље од гела, регенератора, трагове пудера) довољна је топла вода и сунђер. Али мораћете напорно да радите са деловима скривеним у дубини јединице.

Уклањамо каменац са грејног елемента и унутрашњих елемената

Једна од најозбиљнијих незгода која се лако може догодити ако не бринете правилно о својој машини за прање веша је квар цевастог електричног грејача.

Неисправан грејни елемент може блокирати рад машине и у почетној фази (одабрани режим једноставно не може да се покрене) и заустави процес прања у пуном замаху

Пошто је грејни елемент у контакту са текућом водом, након сваког прања на њему се ствара каменац - наслаге соли калцијума и магнезијума.

Стога, ако филтер за омекшавање није уграђен у одвод, препоручује се додавање специјалних агенаса у прах (нпр. Цалгон) и организовати превентивно одржавање најмање једном месечно.

Метод #1 - импровизовани материјали из залиха

Један од најједноставнијих и најефикаснијих начина за сузбијање наслага креча је сипање тробазног угљеника или лимунска киселина у одељак за прах и укључите било који режим високе температуре.

Овај рецепт функционише једноставно: када се загреје, киселина активно кородира не само лагане наслаге, већ и стврднути кречњак, због чега чисти и грејни елемент и челик бубња.

Никада немојте комбиновати процес чишћења са прањем ствари - чак и кућни лекови као што су сода бикарбона или раствор сирћета (да не спомињемо лимунску киселину) могу изазвати непоправљиву штету на тканинама

Прорачун потребне количине праха мора се извршити на основу степена контаминације машине и њеног контејнера. У просеку, на сваки килограм утовара долази око 25-30 грама киселине.

Ако јединица није била чишћена дуже време, можете узети у обзир следеће савете: сипајте киселину у посуду за прах, покрените било који режим дугог прања на температури од 90°Ц и више и искључите напајање из мреже. на пола процеса. Оставите преко ноћи и ујутру поново покрените машину.

Лимунска киселина се може сипати директно у бубањ, али је боље да је ставите у одељак за детерџент да бисте је истовремено очистили

Препоручује се да се овај поступак користи не више од 4 пута годишње, а након сваког пута морате проверити одводно црево и манжетну бубња да бисте уклонили велике честице растреситог кречњака.

Други кућни лекови и њихова употреба:

1. Стоно сирће – сипајте 1-2 шоље 9-процентног раствора сирћетне киселине у кивету за детерџент, изаберите режим високе температуре са дугим прањем и претходним намакањем. Да бисте се ослободили специфичног киселог мириса, можете укључити додатно испирање.
2. Сода бикарбона и сирће – да би се појачало дејство киселине на каменац, корисно је посебно решење. Припрема се овако: пола чаше соде се помеша са истом количином воде и стави у посуду за прах, а у бубањ се сипа 1 чаша 9% сирћета. Затим се машина покреће у било ком дуготрајном режиму на максималној температури.
3. Избељивач и други производи који садрже хлор – на старински начин користе их многе домаћице за свеобухватно чишћење и дезинфекцију машине за прање веша.

Али у ствари, ефикасност каустичних препарата је веома сумњива: они вас неће спасити од каменца, али неки елементи (на пример, гумени заптивач бубња и разне заптивне заптивке) могу изазвати велику штету. А паре хлора су штетне по здравље.

Постоје и иновативнији "рецепти" за чишћење машине за прање веша, на пример, сипајте 5-6 литара Цоца-Цоле у ​​резервоар и оставите неколико сати

Али погледали смо најпоузданије, јефтине, безбедне и практично тестиране методе за уклањање каменца помоћу импровизованих средстава.

Метод #2 - специјалне хемикалије

Средство за чишћење елемената машине за прање веша мора бити безбедно за људе, тканине и све унутрашње површине уређаја, а такође ефикасно уклонити наслаге каменца и друге загађиваче.

Специјализовани препарати имају важну предност у односу на "народне" - њихов састав је развијен узимајући у обзир дизајнерске карактеристике уређаја и не штети неким елементима док чисти друге.

Да бисте купили праву "хемију" за решавање жељеног проблема, увек проучавајте састав и сврху лека - постоје и универзални производи за комплексно чишћење и они уског профила који раде само на уклањању плака или борби против плијесни

Преглед популарни специјализовани производи:

1. Топер 3004 (Немачка) – средство за уклањање каменца, погодно за машине за прање судова и веш машина. Добро уклања каменац различитог степена, што препоручују Босх произвођачи.
2. Сцхнелл Енткалкер – прах за брзо чишћење унутрашњих елемената од тврдокорних наслага креча. Произведен у Немачкој, доступан у паковањима од 200г.
3. Антикалк за машине за прање веша из Саноа (Израел) – универзални гел за превенцију и елиминацију ситног плака са антибактеријским дејством.
4. Магиц Повер (Немачка) – један од најбољих специјализованих производа за машине за прање веша. Доступан у облику гела и праха, који ефикасно уклања плак са грејних елемената, резервоара и бубњева.
5. Бецкманн (Немачка) - универзални препарат који ће заштитити од каменца и ослободити се непријатних мириса изазваних разним загађивачима. Али, као и сваки вишенаменски производ, добар је за редовну негу, али ће бити неефикасан против тешке прљавштине.
6. Филтеро 601 (Немачка) – добро делује за уклањање старог каменца са грејача и других елемената, препоручује се употреба 3-4 пута годишње за интензивно чишћење машине. Доступан у врећама од 200 г за једну употребу.
7. Доктор ТЕН (Русија) и Антисцале (Белорусија) - аналогни прашкасти препарати намењени само за уклањање каменца, али са било које опреме. Јефтино и практично решење за проблем наслага каменца на грејним елементима и машина за прање веша и машина за прање судова.

Имајте на уму да многи производи који, судећи по рекламама, гарантовано штите нашу машину од проблема са плаком, неће се ослободити постојећег каменца, већ ће једноставно смањити концентрацију соли у води, нпр. Цалгон.

Лако их је разликовати - препоручује се додавање таквих препарата пре покретања машине заједно са прахом или директно у бубањ, а користе се приликом прања ствари.

Метод #3 - ручно чишћење

Ако никада раније нисте размишљали о томе како да очистите своју машину за прање веша и све њене кључне елементе, а помоћник вам је служио више од годину дана, препоручује се да прво извршите визуелни преглед грејног елемента.

Највероватније, на грејном елементу се већ формирао вишеслојни кречњак, који ће бити лакше уклонити ручно - са стандардним методама чишћења, одломљене чврсте честице плака могу остати унутар јединице.

Не би требало да покушавате да састружете камен ножем или другим оштрим предметима - можете оштетити премаз или чак сломити грејни елемент; боље је ставити грејни елемент у раствор са лимунском киселином или професионалним средством за уклањање каменца

За чишћење грејног елемента идемо у фазама:

1. Одвојите жице, сензор и уклоните грејни елемент. Каменац и прљавштина могу да ометају процес, па након отпуштања причвршћивања, пажљиво подигните металну прирубницу помоћу равног одвијача. Али будите опрезни и наставите глатко како не бисте оштетили сам резервоар и ожичење.
2. Исперемо грејни елемент под добрим притиском топле водеза уклањање лабавог плака и прљавштине.
3. Прављење концентрованог раствора за уклањање остатака камена: 3-4 кашике сипајте у пластичну флашу са одсеченим вратом. прах лимунске киселине, ставите грејни елемент унутра и напуните топлом водом до нивоа шипке.
4. Протресите течност да бисте активирали процес чишћења. Повећани ваздушни мехурићи ће указати на то да су магнезијумове и калцијумове соли почеле да се растварају.

У овом стању остављамо грејни елемент да се намаче преко ноћи. А ујутру, меким сунђером исперемо метал под текућом водом, осушимо га, дивимо се одсјају светлости на светлуцавом нерђајућем челику и вратимо елемент у уређај.

Грејач се увек налази испод резервоара, али његова специфична локација зависи од бренда уређаја, на пример, у ЛГ, Аристон и Индесит морате да уклоните задњу плочу да бисте је уклонили, а у Самсунг и Босх морате да раставите предњи

Узгред, ако раставите машину, можете прегледати и стање бубња. Можда ћете морати и њега да демонтирате како бисте темељно очистили све рупе и уклонили каменац и буђ.

Али то не би требало да радите без крајње нужде и вештина у раду са опремом, можете проћи са третманом са добрим специјалним алатом.

Процедура за свеобухватно чишћење

Поред каменца, постоје и други проблеми који могу бити узроковани неправилним радом машине: прљавштина, непријатан мирис, буђ. Због тога треба редовно одржавати чистоћу унутрашњих елемената.

Корак #1 - оперите бубањ

После сваког прања, преостала вода и прљавштина остају у бубњу. И убрзо се појављују црне тачке у преклопима заптивне манжетне, а из дубине машине долази пљеснив мирис.

Покретање у празном ходу са додатком дезинфекционих средстава или обичне лимунске киселине ће помоћи у решавању проблема са мирисом. Али жваку треба темељито очистити ручно.

За чишћење манжетне не препоручује се употреба агресивних хемикалија које садрже хлор - такве хемикалије могу учинити гуму "тврдом" и брзо пуцати.

Најлакша опција је пажљиво раздвојити наборе, опрати манжетну по ободу сунђером, сапуном и топлом водом, а затим осушити.

Ако приметите мрље од буђи, можете користити раствор бакар сулфата или припремити пасту за чишћење од воде и соде бикарбоне у једнаким размерама.

Потом овом мешавином темељно третирајте еластичну траку и цео бубањ, оставите пар сати, а затим обришите сунђером и започните дуготрајни циклус прања.

За више информација о чишћењу бубња машине за прање веша, погледајте Овај чланак.

Корак #2 - очистите филтер и одводно црево

Узрок непријатног мириса могу бити и оку невидљиви остаци – коса, честице земље или грађевинског материјала, влакна, перје и разни ситни предмети који нису на време извађени из џепова одеће.

Све се то акумулира у филтеру и цреву кроз које машина испушта отпадну воду. Препоручљиво је извршити чишћење одводног филтера машину за прање веша најмање једном у 3 месеца, а уз активну употребу и чешће.

Да бисте то урадили, потребно је да уклоните заштитну плочу, поставите малу посуду за одвод воде или ставите крпу на под. Затим одврните у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните филтер. Исперите га под високим притиском и уклоните нагомилане остатке из рупе.

Обично се филтер налази у једном од доњих углова предњег дела панела и прекривен је малом округлом или правоугаоном плочом која се лако може одвојити равним одвијачем

Да бисте испрали црево, потребно је да испразните преосталу воду у машини кроз одводни филтер, а затим га одвојите од улаза у канализациону цев или сифон. Након тога можете уклонити део, али тачно како то учинити зависи од дизајна самог уређаја.

На пример, у аутомобилима Аристон, Самсунг, Индесит, ЛГ, Вхирлпоол, Ардо До прикључка за црево можете доћи само преко дна.

Да бисте то урадили, потребно је да положите уређај на страну, уклоните доњу плочу и филтер и олабавите стезаљку помоћу клешта. Остаје само да искључите пумпу и уклоните само црево.

Пре него што одвојите црево, обавезно искључите уређај са електричне мреже и затворите славину за довод воде (ако не постоји посебна за машину, онда стан)

У колима Елецтролук И Занусси потребно је да потражите прикључак за одвод иза задње плоче и Босцх и Сиеменс - иза предње стране када су у питању машине са предњим пуњењем.

Али за вертикалне моделе, до црева можете доћи само кроз бочни поклопац. Због тога неће бити сувишно проверити упутства, која описују дијаграм уређаја.

Да бисте очистили одводно црево од прљавштине и наслага праха, опремите се танким неметалним каблом са мини четком причвршћеном на једном крају.

Ову четкицу водимо унутра, померамо је и постепено померамо до краја црева. Затим исперите под притиском топле воде. За тешку контаминацију може се направити неколико пролаза.

Корак #3 - оперите посуду за прах

На зидовима одељка за детерџент појављује се груби премаз од тврде воде, а остају трагови праха и разних средстава за испирање.Све ово треба уклонити.

Ако се остаци детерџената прилично лако уклањају топлом водом и сунђером, тада ће се морати борити против каменца или плијесни

Делујемо у фазама:

1. Уклонимо кивету из одељка и извадимо посуду за регенератор.
2. Исперемо под текућом водом, обришемо мрље од плесни содом или било којим производом који садржи хлор (овде нема гумених елемената, тако да хлор неће штетити).
3. Сипајте пакет лимунске киселине у малу посуду.
4. Ставите растављену кивету, напуните је врелом водом и оставите сат времена (ако је јако запрљана, може преко ноћи).
5. Затим сунђером уклањамо преостали плак и четкицом за зубе темељно очистимо све спојеве.
6. Осушите посуду, саставите и поставите на место.

Друга опција за решавање плака је да се уклоњена кивета напуни содом и дода стоно сирће. Као резултат реакције, сода ће запенити и омекшати наслаге креча тако да их је лакше уклонити.

Поред самог контејнера, потребно је чишћење и самог посуда за прах, а има много тешко доступних места са разним удубљењима и ситним деловима

Да бисте се ослободили прљавштине и плака у одељку контејнера, можете користити исту сода пасту и четкицу за зубе, а претходна обрада тацне средством за чишћење ће помоћи да се убрза процес.

Правила за негу ваше машине за прање веша

Ако редовно бринете о свом помоћнику, можете без растављања структуре и непланиране замене њених елемената. А да бисте то урадили, само треба да следите неколико једноставних правила.

Да бисте спречили да се у машини за прање веша појави непријатан пљеснив мирис и буђ, покушајте да држите бубањ отворен и затворите га када се купате или туширате.

Препоруке и корисни савети за негу:

1. Након прања, увек обришите стакло на вратима, бубањ и гумену траку сувим, а посуду са прахом исперите под добрим притиском топлом водом и осушите.
2. Ако у вашем крају имате тврду воду, црево за довод воде до машине можете опремити магнетним филтером. Проток ће проћи кроз магнетно поље и променити кристалну структуру воде, због чега се каменац једноставно не формира.
3. Оперите ћебад, џемпере и друге вунене предмете у посебној врећици од фине мреже.
4. Не остављајте мокру одећу у машини за прање веша ни на пар сати - поред непријатног мириса, последице таквог заборава ускоро ће се појавити као црне флеке.
5. Одмах уклоните мрље од праха, капљице воде и прскање масти (односи се на апарате инсталиране у кухињи) са тела уређаја.

У зависности од времена када се мрља појави, опције за уклањање ће се разликовати. Да бисте уклонили свежу прљавштину, једноставно обришите пластику крпом натопљеном водом или раствором течности за прање судова. А паста од соде бикарбоне помоћи ће да се носите са старим жутим мрљама и мрљама.

Учесталост превентивног чишћења кућним или професионалним производима зависи од квалитета воде у вашем систему, употребе омекшивача и колико често користите машину за прање веша.

У просеку, поступак дезинсекције и уклањања каменца треба да се спроводи једном у 2-3 месеца. И не заборавите да исперите филтер и манжетну бубња да бисте уклонили честице креча након свих средстава за чишћење.

Закључци и користан видео на тему

Прљавштина и каменац прете не само квару уређаја. Они изазивају проблеме који су у почетку неприметни, на пример, повећавају време рада машине, потрошњу електричне енергије и детерџената.

Да се ​​то не догоди, предлажемо да проучите визуелна упутства за бригу о машини.

Препоруке за свеобухватно чишћење јединица за прање:

Како уклонити тежак каменац са површине грејног елемента:

Очистите посуду са прахом содом бикарбоном и сирћетом:

Како уклонити и опрати филтер од прљавштине и других накупина отпада:

Брига за машину за прање веша је прилично једноставна. Међутим, ако занемарите препоруке за рад, вашем помоћнику ће ускоро можда бити потребна професионална „реанимација“, замена грејног елемента и других елемената. Да се ​​то не би догодило, сами извршите правовремену превенцију или је повјерите специјалистима.

Имате ли нешто да додате или имате питања о чишћењу и одржавању машине за прање веша? Можете оставити коментаре на публикацију, учествовати у дискусијама и поделити своје искуство бриге о кућном помоћнику. Контакт образац се налази у доњем блоку.