Зашто се сплит систем слабо хлади: преглед уобичајених кварова и метода за њихово поправљање
Да би се обезбедила контрола унутрашње климе, све више се користе савремени системи за спавање.Они помажу у постизању најоптималнијих услова ваздуха не само лети, већ и зими.
Али већ у другој години коришћења такве опреме, његова продуктивност се значајно смањује. Али зашто се сплит систем слабо хлади? У овом материјалу смо разматрали све могуће узроке овог проблема. Такође су дали препоруке како да сами поправите једноставне кварове.
Садржај чланка:
Принцип рада опреме
Сплит систем је систем контроле климе за кућну или индустријску употребу, који се састоји од два блока: унутрашњег и на отвореном. Сваки блок има своју намену и састоји се од различитих елемената.
Ентеријер садржи у свом кућишту филтер за ваздух, снажан вентилатор и завојницу која вам омогућава да охладите ваздух. Спољни део састоји се од компресора, капиларне цеви, вентилатора и кондензатора завојнице.
Сви сплит системи имају следећу класификацију:
- зид — њихова снага је до 8 кВ;
- Под-плафон — њихова снага је до 13 кВ;
- Касета — њихова снага је до 14 кВ;
- Канал и колона — њихова снага је до 18 кВ.
Мање се користи централни И кровни врх (кровне) инсталације.
Компресор клима уређаја садржи фреон, радну течност која се користи за хлађење ваздуха. Напаја се кроз танке бакарне цеви. У унутрашњој јединици ова течност хлади ваздух који се доводи изнутра или изван просторије.
Ако се сплит систем пребаци у режим грејања, онда ће фреон испарити у спољашњој јединици, а климатизација ће се радити у унутрашњој.
Основни елементи сплит система
Лепеза дизајниран да повећа брзину преноса топлоте. Употреба овог дела у унутрашњим и спољашњим јединицама омогућава вам да значајно смањите димензије уређаја.
Дакле, значајан део потрошње електричне енергије лежи на овим елементима. Сваки произвођач опреме за контролу климе ради на смањењу нивоа грејања вентилатора током ротације, смањењу њихове величине и нивоа буке.
Компресор дизајниран да покреће расхладно средство. Фреон у гасовитом стању се доводи у кондензатор. Пошто овај гас има низак притисак, компресор га компримира. Ово узрокује повећање температуре гаса. Супстанца која улази у спољашњу јединицу брзо одаје топлоту и добија ново физичко стање - течност.
У овом стању, улази у испаривач у унутрашњој јединици. Фреон испарава, што смањује температуру ваздуха у просторији. Затим, у гасовитом облику, расхладно средство поново улази у компресор да заврши следећи циклус рада.
Из овога можемо закључити да је компресор најоптерећенији елемент сплит система свих врста.
Измјењивач топлоте Оба блока имају сплит систем. Дизајниран је да убрза процес преноса топлоте. Без тога би прелазак расхладног средства из течног у гасовито стање и обрнуто био предуг.
Што је овај елемент већи, то је ефикаснији пренос топлоте. Да би уштедели корисни простор унутар кућишта, произвођачи прибегавају следећим решењима:
- положите цев у "змијски" образац;
- развијају сопствене хемијске композиције легура бакра, које омогућавају повећање брзине преноса температуре;
- користите додатне заптивке у празнинама између цеви за размену топлоте.
Пошто ваздух споља и изнутра пролази кроз измењиваче топлоте, временом може зачепити цев. Ово се дешава и ако филтер за ваздух није мењан дуже време.
За померање расхладног средства у сплит систему потребна је фреонска линија. Израђен је од бакра. У овом систему контроле климе користе се две врсте фреонских цеви:
- бакарна цев за расхладни гас;
- бакарна цев за течни фреон.
Пречник прве цеви је нешто већи од друге.
Детаљније смо разговарали о дизајну и принципу рада сплит система Овај чланак.
Најчешћи кварови
Отказивање било ког од наведених елемената ће утицати на ефикасност хлађења ваздуха у просторији.Да бисте разумели шта је тачно изазвало квар, потребно је размотрити најчешће проблеме.
Такође треба размотрити начине да их елиминишете како бисте спречили коначни квар опреме.
Квар #1 - проблеми са напајањем
Често се дешава да је напон у мрежи пренизак. Можда је довољно, на пример, укључити вентилаторе. Звук њиховог рада ће корисник чути, али до хлађења неће доћи, јер се компресор неће укључити.
Да бисте сазнали да ли је то тачно, потребно је да проверите наизменични напон у мрежи. Ако је знатно нижи од потребних 220 волти, онда морате искључити опрему и сачекати да се напајање нормализује.
Ако напон напајања редовно пада, на пример, када неко укључи електричну опрему, препоручује се уградња додатних уређаја: претварача мрежног напона и стабилизатори. Ово ће обезбедити опрему за контролу климе са одговарајућим напајањем.
Грешка # 2 - недостатак фреона у систему
Овај проблем се јавља чешће од других. Расхладно средство током времена испарава из система. Чак и ако опрема није укључена дуго времена, гас ће и даље полако испаравати.
Да бисте били сигурни да разлог за поремећај размене топлоте лежи у малој количини расхладног средства, препоручљиво је контактирати специјалисте. Имају алате за проверу количине фреона у ХВАЦ опреми.
Према документацији која се испоручује са сплит системом, његову залиху треба допунити најмање једном у две године за оне који користе уређај код куће.
Шта треба да знате пре замене расхладног средства:
- Фреон долази у различитим маркама, тражени бренд је наведен у документацији за опрему;
- за допуњавање горива потребан је приступ спољној јединици;
- Пре замене, потребно је да проверите ниво фреона у систему.
Ако се опрема користи у производњи или у условима значајне температурне разлике између улице и просторије, замена се врши једном годишње. Између осталог, напуните систем фреоном Можете то учинити сами.
Међу разлозима који могу изазвати недостатак супстанце у систему, вреди истаћи:
- производни недостаци, на пример, расхладно средство је недовољно напуњено због квара аутоматизације;
- оштећење фреонске цеви током уградње или транспорта;
- повећање величине руте без допуњавања фреона.
У првом случају може доћи до квара чак иу опреми која је управо купљена. Недостатак фреона неће вам омогућити да брзо охладите просторију. Ово се дешава због прекомерног загревања компресора.
Проблем ће се решити заменом опреме сервисном или гарантним сервисом, допуном горива.
У другом случају, самодопуњавање неће радити. То је због чињенице да ће расхладно средство и даље напустити систем кроз оштећења у бакарној цеви.
Пре допуњавања горива, потребно је пронаћи место квара и лемити га ако је сам проводник оштећен. Препоручујемо да прочитате упутства за лемљење бакарне цеви.
У трећем случају, такође морате напунити опрему расхладним гасом.
Вреди узети у обзир да дуготрајно одсуство фреона у потребној количини значајно смањује радни век компресора. Поправка или замена ће захтевати више новца и времена. Због тога се препоручује да се редовно прегледају сплит системи од стране специјализованих стручњака.
Квар #3 - квар вентилатора
По правилу, овај квар се јавља у сплит системима који се користе више од 2-3 године. Ово је могуће и када опрема ради у условима са веома загађеним ваздухом.
Може бити неколико разлога за квар:
- заглављивање лежаја вентилатора због недостатка подмазивања и зачепљења;
- оштећење или деформација лопатица;
- квар у раду контролне плоче, на пример, ушла је течност или један од елемената цеви није успео;
- квар мотора вентилатора - заглављивање, кратки спој или нестанак струје.
Често се среће и друга опција: вентилатор ради, али проток ваздуха је блокиран слојем прашине. Због ових разлога, ефикасност хлађења се смањује.
Нажалост, тешко је сами решити овај проблем, осим чишћења решетке.Дијагностиковање проблема ће захтевати разне алате и вештине.
Често се дешава да се квар може поправити прилично брзо. На пример, замените жице или вратите конекторе. Ако мотор вентилатора поквари, замењује се новим. Ово ће максимизирати радни век опреме.
Ако је контролна плоча неисправна, оштећени елементи се могу демонтирати и заменити новим. Ако је оштећење велико, лакше је заменити целу плочу.
Квар #4 - квар вентила
Овај део је потребан за пребацивање између режима грејања и хлађења. Ако не успе, топли ваздух ће бити испоручен у просторију у два режима рада.
Овај квар је реткост, али може бити и разлог што топли ваздух долази из сплит система.
Да бисте га елиминисали, биће вам потребна и квалификована помоћ. То је због чињенице да није лако идентификовати: панел ће показати пун рад уређаја у два режима.
Квар се решава заменом четвороположајног вентила. Неки мајстори потпуно уклањају овај део из структуре. У овом случају, функција хлађења ће бити обновљена, али неће бити могуће загрејати ваздух.
Квар #5 - капиларни цевовод зачепљен
Са овим кваром, можда уопште неће бити хлађења. Ређе је слаб. Ово се дешава из следећег разлога: делимично зачепљена цев доводи до повећања разлике притиска на улазу и излазу из цевовода.
Због очитавања високе разлике притиска, фреон почиње да кључа пре него што стигне до испаривача у унутрашњој јединици. Стога, најчешће уопште неће бити хлађења.
Можете проверити квар тако што ћете видети појаву леда на бакарној цеви (пре испаривача). Још једна карактеристична карактеристика овог квара је константан рад компресора са врло ретким заустављањима или без њих.
Ако је цев потпуно зачепљена, циркулација расхладног средства се зауставља. У овом случају, уређај ће радити стално, али ће ваздух бити испоручен топлим.
То може поправити компетентни специјалиста. Делимична блокада се може уклонити издувавањем ваздуха. Ово захтева посебну опрему, јер се ваздух доводи под притиском.
Ако је блокада потпуна, прибегавајте хидрауличном чишћењу. Користе се и различити брендови растварача. Ако постоји више блокада и оне се не могу елиминисати горе наведеним методама, онда се цев мора одлемити и заменити новом. За више информација о чишћењу система сами, ми донео овде.
Квар #6 - квар компресора
Ако само вентилатори раде када укључите електрични уређај, то указује на могући квар компресора. У овом случају, расхладно средство не циркулише кроз капиларне цеви, а ваздух који се доводи у просторију је на собној температури.
Да бисте решили овај проблем, било би добро да се упознате са методама самопомоћи. дијагностика компресора.
Поправка и замена компресора ће коштати највише.Оштећење се може поправити само ако се овај елемент заглави. Ако техничар успе да заглави заглављене делове, онда је могућ накнадни рад опреме.
У другим случајевима, замењује се новим. Због чињенице да најчешће поквари након истека гарантног рока, најпрепоручљивија је замена спољне јединице. Ово се мора урадити јер су и други делови у овом блоку озбиљно истрошени.
Такође је вредно обратити пажњу на чињеницу да се компресор можда неће укључити из других разлога.
Главни:
- неисправан стартни кондензатор;
- неисправност радног кондензатора;
- Неисправност термичког релеја.
Почетни кондензатор се користи у дизајну сплит система за покретање компресора када му се напаја струја. Ако не успе, онда мотор неће моћи да ради. Замена кондензатора неће одузети много времена и новца.
Радни кондензатор служи за одржавање рада мотора у стабилном стању. Овај елемент се може осушити, губи свој капацитет. Ако престане да ради, компресор се може укључити, али одмах престаје да ради. Замена радног кондензатора такође није скупа.
А термостат неопходно за заштиту мотора од прегревања. Ако не успе, онда струја из мреже не стиже до компресора и не може се укључити. Овај део је такође јефтин за замену.
Грешка #7 - квар сензора
Типично, сензори у дизајну ретко се кваре.Али њихов квар може утицати на перформансе све опреме. Ако се покваре, доћи ће до хлађења, али то неће бити довољно.
Уређај ће бити нестабилан и неће се дуго укључити. Кодови грешака ће се појавити на дисплеју сплит система.
У упутствима за опрему, сваки код означава квар одређеног сензора.
Постоје три од њих у дизајну сплит система:
- термистор унутрашње јединице — сензор који контролише температуру ваздуха у просторији;
- термистор испаривача — контролише температуру на излазу из система;
- кондензаторски термистор — контролише температуру на улазу у систем.
Неисправност било ког од њих доводи до тога да контролна јединица прима непоуздане сигнале. Због тога се компресору издају команде да престане да ради, упркос чињеници да није достигнута жељена собна температура.
Квар #8 - неисправност електронских плоча
Унутрашња јединица садржи контролну јединицу. Плоча садржи електронске компоненте и микропроцесор. Ако хлађење није довољно ефикасно или га уопште нема, проблем може бити у квару ове плоче.
У неким случајевима, за потпуну поправку биће вам потребни само лемилица и резервни делови за замену оштећених компоненти.
Локални кварови се могу исправити: неисправни релеји, појачавачи сигнала, кондензатори. Ако је течност просута на плочу, на пример, или постоји озбиљна механичка оштећења, онда се она потпуно замењује.
Неисправна плоча може довести до губитка напајања унутрашњег вентилатора. Због тога ће хладан ваздух ући у просторију веома споро.
У сплит системима инвертерског типа постоји још једна плоча. Налази се у близини компресора. Квар ове електронске јединице може довести до губитка напајања мотора. Метода за поправку ове плоче је слична горе описаној.
Грешка #9 - зачепљени ваздушни филтери
Постоје филтери за ваздух на унутрашњој и спољашњој јединици. Ако су један или два од њих зачепљена, проток ваздуха се значајно смањује. Ефикасност хлађења је приметно смањена. Из сплит система може капати вода, а на бакарним цевима се може формирати лед.
Ако се овај проблем не отклони дуже време, испаривач и вентилатор се зачепе. Док се филтери могу очистити довољно брзо, уклањање зачепљења са испаривача и вентилатора захтева много времена и труда.
Да бисте то урадили, мораћете потпуно раставити унутрашњу јединицу. Због тога се препоручује редовно праћење стања филтера у обе јединице. Савремени системи имају грубе и фине филтере за ваздух.
Не препоручује се да сами поправљате опрему. Ово захтева посебне алате. Такође ће вам требати додатни делови да замените оне који су покварили.Такође, не заборавите да је рад са електричним уређајима опасан по живот, јер струја мреже може убити особу.
Закључци и користан видео на тему
Овај видео описује пример сервисирања унутрашње јединице модерног сплит система:
Сваки квар има свој разлог. У неким случајевима, квар се може елиминисати једноставним чишћењем филтера или решетке од прљавштине. Стога је препоручљиво да сваки власник зна како правилно сервисиран сплит систем.
Али, у свим другим случајевима, потребне су вештине дијагностиковања и поправке тако сложене опреме као што су сплит системи. Наши техничари ће обавити посао у најкраћем могућем року и гарантовати функционалност уређаја.
Да ли бисте желели да допуните нашу публикацију корисним препорукама за дијагностиковање и поправку сплит система? Или сте приметили неслагање у представљеном материјалу? Молимо напишите своје коментаре у блок испод овог чланка.
Ако имате проблема са својим сплит системом и не можете да утврдите узрок проблема, питајте наше стручњаке за савет - ми и други посетиоци сајта покушаћемо да вам помогнемо.
Ако је сплит систем престао да се хлади, највероватније га треба допунити фреоном. То нам се десило: буквално пола сата, сат и проблем је решио специјалиста. Поново је почео савршено да се хлади. Ово је вероватно најлакши и најбрже решен проблем, који може бити гори од свега осталог. Уопштено говорећи, добра је идеја обавити годишње превентивно одржавање, на пример, пре исте летње сезоне.
Имао сам ситуацију. Расцеп је престао да се хлади. Позвао сам мајстора. Каже да је остао без фреона. Ок, напуни. То је то, напунио сам га, узео новац и отишао. Месец дана касније (!) Разумем да се раскол поново не хлади.Звао сам мајстора, стигао је још један момак. Каже да му је нестало фреона. Рекао сам му: да ли сте се ту сви сложили, или шта? Као резултат тога, испоставило се да се на путу између унутрашње и спољашње јединице створила микроскопска пукотина кроз коју је фреон цурио. Дакле, постоје такви разлози.
Купио сам спавање 9ку од познатог продавца са сопственом инсталацијом. сплит непознатог бренда, нов на тржишту и само од овог продавца.
соба 7к3. ван прозора 32 топлота у просторији 25-26. Укључио сам сплит за хлађење и подесио га на 16 степени и додао турбо режим. После 3 сата рада, температура у просторији се није променила (2 степена у просторији). одлучио да то провери. Управо сам укључио функцију вентилатора на сплит-у и стајао на метар од унутрашње јединице у струји ваздуха - дувао је једва хладно, баш као када ради у режиму хлађења. шта би могао бити проблем? Неисправна инсталација или неисправна подела?
Потпуно иста глупост као Алекса, све је исто. Подела је нова и можда је име исто (ДАХАТСУ). Поставио сам поставку хлађења на 24, а затим на 16, а лагано хладан ваздух је дувао апсолутно исто. Турбо режим није ништа променио. Соба 12 кв.
Шта значи ако се у унутрашњој јединици створи лед на металним филтерима - не знам како се тачно зову - кроз које струји ваздух, тако да већ знам шта да кажем техничарима. Ово се раније није дешавало.