Да ли је могуће транспортовати фрижидер лежећи? Правила и стандарди за транспорт фрижидера

Да ли размишљате о транспорту расхладне опреме у вези са куповином новог модела или променом пребивалишта? Слажем се: глупо је уништити скупу опрему због кршења правила за организовање превоза. Због тога је боље унапред сазнати да ли је могуће транспортовати фрижидер у лежећем положају и како то најбоље учинити.

Помоћи ћемо вам да отклоните све сумње. У чланку се разматрају главне методе постављања расхладне јединице за њен сигуран транспорт. Такође се води рачуна о правилној припреми фрижидера за селидбу, а наведени су и проблеми који могу наићи.

Да не бисте имали питања о превозу, у чланку смо дали визуелне фотографије и одабране видео записе са препорукама за припрему фрижидера и његово постављање приликом промене места становања.

Важна улога правилног положаја

Расхладна опрема различитих брендова ради на сличном принципу. Систем за хлађење је затворено коло које се састоји од много танких цеви.

Конвенционално је подељен на два дела: испаривач, који се налази унутра, и кондензатор, постављен на спољашњем задњем зиду. У основи, ове компоненте су имплементиране у облику завојнице, што доприноси ефикасној апсорпцији и ослобађању топлоте.

Да не би оштетили главне компоненте и значајне радне делове фрижидера током транспорта, боље је да се унапред упознате са њиховом локацијом и дизајном система.

Радни систем фрижидера је испуњен фреоном, који се непрекидно креће кроз цеви, наизменично мењајући своје стање агрегације.

Циклуси хлађења прате исти образац:

• гасовито расхладно средство се испумпава из испаривача и улази у компресор;
• супстанца се компресује и шаље под високим притиском у кондензатор;
• током кондензације, фреон се претвара у течност и хлади, ослобађајући топлоту у околину;
• течност пролази кроз филтер сушач и усмерава се према испаривачу, улазећи у њега кроз сужену капиларну цев;
• притисак расхладног средства опада, што доводи до кључања;
• испаравајући у гас, фреон апсорбује топлоту из унутрашњих комора, равномерно хладећи простор.

Затим се пара фреона поново испумпава и циклус се понавља. Улога главног функционалног елемента у процесу припада компресору.

Он пумпа расхладно средство, ствара неопходан притисак у сваком делу система и одговоран је за непрекидан пренос топлоте из унутрашњости уређаја ка споља. Стабилан и тих рад мотора се одржава качењем на рам и потапањем у уље.

Компресор је смештен у металном кућишту и инсталиран на задњем делу опреме између кондензатора и испаривача. У савременим модификацијама је скоро невидљив, јер произвођач скрива уређај иза зида

Свако оштећење цевног система, померање или одвајање компресора од суспензија доводи до великих оштећења која захтевају сложене поправке.

Најлакши начин да се поремети нормално функционисање расхладног система је приликом транспорта производа. Зато се овом питању мора приступити са максималном одговорношћу.

Сва најозбиљнија оштећења радних јединица фрижидера настају углавном током транспорта.Након уградње јединице, кућиште спречава механички стрес

Припрема расхладне опреме за пресељење

Чувени писац Скот Вестерфелд у једном од својих романа описао је селидбу као страшну ствар, после које никад не знаш где ћеш је наћи, а где изгубити. И то је тачно - приликом транспорта имовине са једне тачке на другу постоји огроман ризик да се нешто оштети или изгуби.

Да бисте спречили такве невоље, потребно је правилно планирати сам процес, савесно спаковати терет и безбедно га причврстити унутар камиона.

Најбоље је ставити уређај у оригиналну кутију. Ако није сачуван, можете умотати јединицу у дебели папир, картон или посебну фолију са мехурићима. Строго је забрањен транспорт уређаја без одговарајуће амбалаже.

Ако је фрижидер нов, произвођач мора да води рачуна о његовом поузданом и безбедном паковању чак и пре него што опрема стигне у складиште продавнице. Ако намеравате да транспортујете јединицу која се већ користи на фарми, потребно је прво да је припремите за тако одговорну операцију.

Припремни радови обично почињу 24 сата унапред, по следећој процедури:

• испразните замрзивач и фрижидер од постојећих производа;
• искључите уређај из напајања и сачекајте потпуно одмрзавање;
• Нежно оперите унутрашњост и спољашњост опреме неутралним детерџентом (најбоља опција је топли раствор сапуна);
• уклоните све полице, нише, фиоке и балконе, пакујући сваки елемент посебно у комад меке тканине или папира;
• оцедите воду и добро осушите унутрашњост.

Компресор мора бити причвршћен транспортним вијцима или ужетом. У супротном, услед јаког тресања, вибрација и трзаја, може лако да одлети са свог места.Жица је пажљиво причвршћена за компресор помоћу траке. У нестандардним моделима фрижидера који не пролазе кроз отвор, врата се уклањају или се оквир врата демонтира.

Врата уређаја су такође додатно причвршћена меким тракама за затезање, маскирном траком или обичним конопцем. Ово је учињено тако да се случајно не отворе или одвоје услед наглих покрета.

Можете започети учитавање тек након завршетка свих описаних процеса. Игнорисање барем једног од њих често доводи до неправилног рада уређаја на новој локацији. За преношење јединице из собе у аутомобил и обрнуто, биће потребне најмање две особе.

Колица, палета са точковима или специјални сигурносни појасеви ће вам помоћи да олакшате задатак. Према транспортним стандардима, опрема се преноси у усправном положају. Уређај мора бити утоварен и истоварен у приколицу или каросерију глатко и пажљиво, избегавајући изненадне трзаје и ударце. У овом случају не смете да ухватите кваку на вратима.

Овај видео ће показати како правилно спаковати фрижидер пре транспорта:

Преглед могућих начина транспорта

Без обзира на димензије одређеног модела, стручњаци снажно препоручују транспорт било ког фрижидера у камиону, постављајући га строго вертикално.

Међутим, постоје случајеви када је немогуће транспортовати опрему на овај начин због ограниченог унутрашњег простора аутомобила. У ствари, користе се три методе постављања: стојећи, нагнути и лежећи.

У идеалном случају, фрижидер треба транспортовати вертикално. Препоручљиво је да висина бочних страна машине одабране за транспорт није мања од висине јединице. Када користите приколицу, фрижидеру је потребна поуздана подршка као што је заварени метални оквир

Опција #1 - транспорт у вертикалном положају

Превоз фрижидера док стоји је најисправнија опција, што произвођачи истичу у документацији приложеној уз опрему. Осигурава сигурност конструкције компоненте за хлађење и њихов нормалан учинак у будућности.

Приликом селидбе великих станова, по правилу се наручује карго такси. Димензије машине олакшавају постављање чак и највећег фрижидера унутра и безбедно га причвршћују тракама

Пре свега, припремљен од стране произвођача за транспорт купљен фрижидер пажљиво носе и стављају у кола.

У кабини је чврсто причвршћен на за то предвиђеном месту појасевима и додатним заустављачима који спречавају нежељена померања при наглим кочењима, ударцима и скретањима. Поузданост фиксације врата се још једном проверава.

Приликом премештања опреме на горње спратове, потребно је да се уверите да је компресор позади. У предњем положају, током успона степеница, отвара се вентил који држи уље. Течност улази у систем цеви и то лоше утиче на перформансе хлађења

ИН модели са два врата Трака је залепљена на четири места. Између пода кабине и тела уређаја постављен је било који расположиви материјал који ће обављати функције амортизације на путу и ​​заштитити боју од оштећења: полистиренска пена, картон из старих кутија, неколико слојева дебеле тканине.

Ако планирате да транспортујете фрижидер у путничком аутомобилу, не би требало да покушавате да га поставите вертикално у пртљажник или на кров. Прихватљивија опција је постављање уређаја лежећи на нагнута задња седишта

Опција #2 - транспорт под углом

Без могућности коришћења аутомобила са високим комбијем, тешко је транспортовати фрижидере дуже од 1,75 метара у вертикалном положају. Ако се уређај не уклапа у кабину у пуној висини, дозвољена је уградња под благим углом. Угао нагиба не би требало да прелази 40 степени.

За транспорт расхладне опреме под углом, важно је да не претерујете са углом нагиба, као и да обезбедите заштиту од случајних оштећења са свих страна постављањем ваљака од меке тканине

Поставивши га у овај положај, добро причврстите фрижидер, ставите што више материјала са стране и испод њега да бисте пригушили вибрације.

Возило морате возити пажљиво и пажљиво. Важно је да возач вози минималном брзином и, ако је могуће, избегава и најмање ударне рупе и рупе које се налазе на коловозу.

Опција #3 - хоризонтално постављање

На питање да ли је могуће поставити фрижидер лежећи у кабину, стручњаци дају двосмислене одговоре. Упутства велике већине произвођача расхладне опреме указују да то не треба радити, јер постоји велика вероватноћа оштећења.

Када транспортујете нову јединицу, не заборавите да проверите препоруке произвођача о томе како да транспортујете одређени фрижидер. Неке фабрике задржавају право да пониште гаранцију ако се транспортује у лежећем положају

Мајстори који се баве поправком кућних апарата тврде да је то сасвим изводљиво, али само на не превеликим удаљеностима, узимајући у обзир низ нијанси и, како кажу, на своју одговорност и ризик.

Међутим, статистика није тако тужна: у 10 случајева последице се јављају у 3 од њих.Штавише, они су вероватније повезани са неравним путем, непажљивим утоваром и ношењем и недостатком доброг причвршћивања делова, него са положајем опреме.

Јединица мора бити положена на исправну страну у хоризонталном положају. Страна на којој излазе цеви компресора треба да буде окренута нагоре. Други начин постављања може довести до капања уља, које затим улази у циркулациони систем и зачепљује капиларну цев.

Ако се цеви разилазе у различитим правцима или нису видљиве, фрижидер можете поставити на десну или леву страну. Не препоручује се постављање уређаја позади или напред - ово је опасно за мотор, конструкцију врата и може прогурати топлотну изолацију

Вреди узети у обзир да је лежећи транспорт изузетно непожељан за две врсте опреме - фрижидере старог стила произведене у Совјетском Савезу и нове моделе са уграђеним системом НоФрост.

Издржљиве и тешке совјетске јединице опремљене су веома тешким мотором, који лако ломи носаче током тресања које је неизбежно на путу. У савременим производима опремљеним иновативном технологијом, компресор фрижидера често се одваја од уграђене унутрашње опруге.

Резултат је потпуни квар или делимични квар компресора, који се манифестује у облику стране буке и куцања.

Као резултат кршења правила транспорта, компресор може бити потпуно оштећен или његова веза са системом може бити поремећена, што ће захтевати поправку јединице.

Проблеми са кршењем правила превоза

Занемарујући утврђена правила за транспорт фрижидера, власници опреме суочавају се са многим непријатним последицама. Најчешћи разлог за панику настаје када се, након инсталирања на новој локацији и повезивања на мрежу, уређај одбија да ради или не функционише како треба.

Не би требало да укључите јединицу одмах након што је унесете у просторију. Уље у мотору брзо добија густу конзистенцију на хладном. Биће потребно неколико сати да се уљни састав загреје и да настала кондензација испари.

Ово се често дешава због мешања производа хабања са уљем, што узрокује заглављивање мотора у јединицама које су већ у употреби.

Други разлог може бити чињеница да уље које се шири током транспорта још није имало времена да се потпуно испразни назад у компресор. Заузврат, неће почети без довољног подмазивања.

У већини случајева, проблем се може решити без губитака тако што ће се опреми оставити да се слегне и аклиматизује: 8-16 сати након хоризонталног транспорта, 2-4 сата по топлом времену и 4-6 сати у мразним зимским периодима. Што је пут дужи и тежи, то ће више времена бити потребно за мировање.

Без искуства и знања, препоручљиво је позвати тим стручњака за дијагнозу и поправку кварова. Неписмена интервенција у дизајну опреме само ће повећати обим проблема и закомпликовати даље поправке

Ако након наведеног времена фрижидер настави да ради погрешно, има смисла говорити о озбиљнијим факторима који су изазвали квар. Један од типичних кварова укључује цурење фреона, узроковано смањењем притиска и разним механичким оштећењима услед неправилног транспорта уређаја.

Одређује се на основу неколико критеријума:

• компресор ради, али је капацитет хлађења уређаја приметно смањен;
• опрема се не укључује, али осветљење у комори ради;
• након покретања, јединица почиње да функционише, али се убрзо искључује;
• активира се звучни или светлосни индикатор, сигнализирајући критично повећање температуре унутар уређаја.

Ако пронађете сличне знакове, потребно је да пронађете место где је дошло до цурења, замените филтер сушач и допунити опрему фреоном. Ова операција је прилично сложена и опасна, па је боље да не покушавате сами да се носите са њом.

Следећа ствар која може утицати на рад фрижидера је квар компресора. Током транспорта, контакти се често прекидају и опруге које држе ротор одлете.

Због тога се уређај можда уопште неће укључити, један од његових делова престаје да ради и карактеристично куцање мотора. Пошто компресор има неодвојиви дизајн и мора се заменити новим, највероватније ће поправка бити скупа.

Закључци и користан видео на тему

Савети за транспорт и објашњење карактеристика опреме:

Када купујете нови фрижидер за свој дом или се преселите у друго место становања, морате размислити о свим могућим нијансама и правилно организовати његов транспорт..

Од тога зависи не само очување естетског изгледа опреме, већ и њен стабилан и правилан рад у будућности.

Реците нам о сопственом искуству у транспорту фрижидера. Поделите тајне припреме јединице за транспорт и нијансе њеног премештања. Оставите коментаре у блок формулару испод, поставите питања и поставите фотографије на тему чланка.