Шифре грешака Елецтролук клима уређаја: како дешифровати кодове грешака и поправити их

Системи за контролу климе шведског бренда Елецтролук за кућну или индустријску употребу су високог квалитета и поузданости. Али понекад се грешке појављују на дисплеју унутрашње јединице клима уређаја, није јасно шта учинити у таквим ситуацијама.

Да ли да одмах контактирам сервисни центар? Можда ће ваше знање, вештине и алати бити довољни да поправите квар. У сваком случају, прво морате дешифровати кодове грешака Елецтролук клима уређаја, разумети разлоге за њихову појаву, а затим донети одлуку.

У овом чланку ћемо погледати како функционише систем самодијагностике клима уређаја ове марке. Хајде да се упознамо са уобичајеним грешкама и начинима да их отклонимо. Сазнаћемо значење ретких кварова и поступак поступања у таквим ситуацијама, а такође ћемо схватити шта учинити да спречимо појаву порука о кваровима.

Систем за самодијагностику за Елецтролук клима уређаје

Структурно, клима уређаји су прилично сложени уређаји.Унутар блокова налазе се расхладна кола, контролне плоче, разни сензори, вентили, претварачи снаге и други делови.

Систем самодијагностике, сервисни систем, је врста софтвера, дизајнирана да пријави неисправан рад појединих елемената и компоненти опреме. Имплементира се у управљачку јединицу методом “фирмваре”.

Обиље компоненти уређаја подстакло је развој система за самодијагностику уређаја, који идентификује грешке у раду и приказује их у облику кодова.

Алфанумеричка порука може указивати на то да уређај није правилно инсталиран или да га треба очистити или поново напунити.

Такође се дешава да главне радне јединице покваре или да се истрошени делови морају заменити.

Али у зависности од сложености сплит система и броја контролисаних функција, декодирање кодова траје једну или више одштампаних страница. Свака серија уређаја компаније може имати свој фирмвер.

Квар се утврђује упоређивањем кода грешке са табелом, која је представљена у упутствима за одређени модел или на званичном сајту произвођача

Да бисте активирали процес самодијагнозе, потребно је да истовремено притиснете на даљинском управљачу ТЕМП И МОДЕ.

Ако је за решавање проблема потребно само одржавање и чишћење без демонтаже, можете сами да се носите. Сложене кварове који захтевају уклањање, демонтажу уређаја и замену делова најбоље је препустити специјалисту.

Понекад можете наићи на више грешака у раду Елецтролук клима уређаја. У таквим случајевима се утврђују кодови озбиљних кварова, а како се елиминишу могу се појавити поруке о другим грешкама.

Корисник може сам да изврши неколико једноставних операција:

• очистите и замените филтере;
• откључајте ролетне уклањањем страних предмета;
• обновите нормално напајање.

Учешће сертификованог специјалисте захтева цурење расхладног средства, квар компресора, електромотора или електронског система управљања.

Разлози за активирање заштите (Е1-Е9)

Потрошачке опције за све клима уређаје су приближно исте, али су функције заштите од неповољних спољашњих услова и неправилног рада различите.

У овом случају се активира заштитни механизам Елецтролук клима уређаја и аутоматски искључује уређај. Можете наставити са радом након 3 минута. након гашења.

Заштита се активира ако спољашњи и унутрашњи услови не одговарају параметрима наведеним у табели. Ова табела се налази у упутствима за уређај.

Разлог #1 - висок или низак крвни притисак

Рад уређаја се одржава одређеним притиском у систему. Агент је фреон. Ниво се контролише помоћу два сензора - високог и ниског притиска.

Низак притисак указује на недостатак расхладног средства, прерано пригушивање, слаб испаривач или експанзиони вентил. Висока указује на прекомерно пуњење, слаб кондензатор, несталне гасове, високу спољашњу температуру

Грешка Е1 на дисплеју значи да се сензор високог притиска активирао због пуњења фреона изнад нормалног.

Порука Е3 сигнализира низак притисак, односно недовољну количину фреона у систему. У овом случају је потребно пуњење клима уређаја расхладним средством.

Али могу постојати и други разлози и само специјалиста треба да се бави њима.

Ако су сами мерачи притиска покварени и треба их заменити, појавиће се грешке Фц И Фд.

Разлог # 2 - замрзавање унутрашње јединице

Ако клима-уређај нема заштиту од смрзавања за унутрашњу јединицу, може се појавити лед на вентилима, површинама бакарних цеви и измењивачу топлоте. Уређај ће почети да дува снег и мраз.

Само мајстор може поправити такве кварове. Самостална интервенција може погоршати ситуацију и довести до непоправљивог - онемогућавајући поправке

Грешка Е2 спречава такав развој догађаја и на време искључује уређај, али пријављује проблем. Да бисте добили потпуну слику, потребно је прегледати спољну јединицу.

Најчешће, стварање леда је узроковано загађењем:

• филтери;
• пропелери вентилатора;
• површина испаривача измењивача топлоте.

Такође би било добро да проверите да ли има препрека испред машине или на местима где ваздух улази. Ово се дешава када је уређај постављен у нишу.

Отвор за довод ваздуха мора бити чист и отворен. Не би требало да буде прекривен декоративним елементима или плочама.

Ако је проблем контаминација делова или присуство препрека у систему климатизације, могуће је све ово поправити сами.

Али замрзавање унутрашње јединице понекад је повезано са:

• проблеми на контролној табли;
• квар сензора, термостатског вентила;
• недостатак фреона;
• капиларна цев зачепљена.

У таквим случајевима, мајстор ће помоћи. Такође је вредно обратити пажњу на усаглашеност типа уређаја са условима рада. Неки модели нису дизајнирани да раде по хладном времену осим ако нису презимљени.

Разлог # 3 - искључење осигурача

Компресор клима уређаја је скуп део, па га је потребно надгледати чак и ако се сумња на квар. покренути дијагностикуда се открије узрок његовог настанка.Значајан део ових елемената се не може поправити и захтева замену.

Шта грешка указује? Е4? Најчешће се каже да је мала количина расхладног средства изазвала ситуацију када је недовољна количина уља ушла у кућиште компресора. Истовремено се прегрева и температура пражњења расте. Значајно цурење фреона такође доводи до уласка ваздуха у расхладни круг.

Када се појави код повезан са компресором, важно је да га дијагностикујете. Ако се ограничите на пуњење горива, уградњу филтера или отклањање цурења без додатне провере, део ће ускоро покварити

Које радње треба да изврши мајстор? Анализирајте стање уља. Проверите непропусност круга расхладног средства и присуство влаге у њему. Извршите додатну дијагностику система.

Разлог #4 - Прекомерна струја

Струја компресора је индикатор бројних грешака у систему. Смањена струја указује да компресор ради без оптерећења. То значи да је фреон цурио.

Али то је грешка Е5 указује на повећану струју. Ово се дешава када се течно, а не гасовито расхладно средство доводи на улаз компресора. Квар је узрокован прениском температуром спољашњег ваздуха или прљавим филтерима у унутрашњој јединици.

Остали знаци указују на потребу за чишћењем филтера: непријатни мириси, страна бука током рада уређаја, пад снаге, повећање потрошње енергије

Да бисте отклонили грешку, потребно је да проверите усклађеност спољашње температуре са минимално дозвољеним вредностима у пасошу уређаја. И такође очистите филтере.

Разлог #5 - квар комуникационе линије

Код Е6 указује на грешку у повезивању компоненти система.На пример, не постоји веза између спољашње и унутрашње јединице.

Морате да проверите све конекторе, али пре тога не заборавите:

• искључите напајање мреже;
• сачекајте 3 минута;
• проверите да ли се ротација радног кола вентилатора заустави.

Ако грешка не нестане, требало би да искључите жицу за повезивање, спојите је са посебном линијом да бисте проверили и измерили напон на линији. Затим упоредите добијене вредности са референтним. Такође је препоручљиво проверити осигураче и термалне осигураче.

Разлог #6 - сукоб инсталираних режима

Ако ради неколико унутрашњих јединица, једна од њих се одређује као господар, а остали - као подређени. Када је режим активиран МАСТЕР/СЛАВЕ опрема ради према параметрима који су подешени на главном жичном даљинском управљачу и на њему се такође врши пребацивање.

Грешка Е7 појављује се када је главни режим подешен на један режим, а подређени режим је укључен у другом, на пример, грејање и хлађење или одвлаживање; хлађење и грејање.

Када је главни жичани даљински управљач искључен или постављен на режим „вентилација“, систем ће радити у складу са параметрима постављеним са помоћног даљинског управљача

Ако је више жичаних управљачких уређаја укључено истовремено, систем као главни одређује блок који ће произвести минималну вредност броја (адресе).

Да бисте елиминисали грешку Е7, довољно је правилно координирати блокове једни с другима и поставити исправне режиме.

Разлог #7 - преоптерећење вентилатора унутрашње јединице

Ротација лопатица вентилатора ствара проток ваздуха који пролази кроз цеви испаривача. Ако нема хладног ваздуха, то може бити узроковано поквареним вентилатором. Грешка Е8 јавља кратак спој, прекид у линији или неисправан део.

Да бисте поставили дијагнозу, урадите следеће:

• уклоните горњи поклопац;
• проверите радно коло и мотор;
• прегледајте сечива на оштећења;
• Уверавамо се да нема блокаде страним предметима.

Да бисмо проверили слободу и лакоћу ротације лопатица, окрећемо их ручно. Ако се осовина са радним колом не окреће или се отежано окреће, узрок квара се крије у прегорелом намотају статора.

Радни век мотора је обично дужи од самог уређаја, тако да део ретко поквари. Увек постоји дијаграм на њему и овде ће бити потребно тестирање

Дешава се да кондензатор или други елемент кола захтева замену. Само специјалиста може извршити потпуну дијагнозу.

Разлог #8 - преливање дренажне купке

Дренажна пумпа је навикла да одвод кондензата на улицу или у канализацију. Ово је уграђена јединица која одговара функцијама система и његовим условима рада.

Уређај је конструкција која се састоји од пловка, посуде, мотора и цеви за испуштање течности. Елемент има велики ресурс, тако да се ретко ломи

Грешка Е9 појављује се када се дренажна купка прелива. У овом случају, уређај престаје да ради за хлађење, кондензат се мора испразнити ручно.

Разлог за ову потребу може бити акумулација агресивних супстанци или обично загађење. Корисно је очистити. Ако се проблем не може решити, позивамо специјалисте.

Отказивање сензора температуре (Ф)

Сензори су обично полупроводнички термистори. Једноставни модели Елецтролук клима уређаја имају два таква елемента, а паметни уређаји их имају више.

Сензори температуре - компоненте које снимају индикаторе на одређеним местима изван или унутар система и преносе информације до контролне јединице

Према примљеним подацима, врши се подешавање: мотор-компресор ради активно, умерено или се искључује, производећи код грешке.

Следећи сензори за детекцију температуре су уграђени у унутрашњу јединицу:

1. Собни ваздух. Подешава радне параметре компресора. Грешка Ф0.
2. Испаривач (налази се на средини елемента). Искључује компресор ако температура испаривача падне испод нуле како би се спречило залеђивање компресора. Приказује се код Ф2.
3. На улазу и излазу из испаривача. Даје грешке Ф1 И Ф3.
4. Вентилатор мотора. Искључује мотор у случају прегревања како би се спречио пожар.
5. Осигурач у терминалном блоку. Отвара струјни круг уређаја и изгара када се прегреје за више од 90 степени.

Опште правило за решавање проблема са температурним сензорима је да се на контролној плочи нађе све што је на њих повезано: нема сигнала, прекинуто коло, кратак спој.

Спољни блок садржи сензоре температуре:

1. Ваздух на отвореном. Ограничава рад уређаја ако је спољна температура испод дозвољене температуре према карактеристикама. Уређај даје грешку Ф4 и једноставно се неће укључити.
2. кондензатор. Може постојати неколико таквих сензора на различитим местима. Функција елемента је да одржава притисак у жељеном опсегу под променљивим условима споља.
3. Температуре пражњења компресора. Уз његову помоћ, притисак се индиректно одређује. Ако премаши норму, појављује се грешка Ф8 или Ф9.
4. Гас маин. Понавља сензор ниског притиска.

Дизајн клима уређаја може имати различит број сензора (на мотору вентилатора, прикључном блоку, итд.), али је поступак поступања када се појави грешка исти.

Да бисте разумели да ли термистор ради или не, потребно је да одредите његов отпор. Алати који ће вам требати су омметар или мултиметар, као и собни термометар.

Вадимо сензор, меримо отпор, очитавамо очитавања, меримо собну температуру и проверавамо бројеве са документацијом за модел који се проучава. Просечна и најчешћа вредност на температури околине од 25 степени је 10 кОхм

Ако се испостави да је сензор неисправан, на његово место можете инсталирати трајни отпорник или резистор да бисте привремено вратили функционалност уређаја. У овом случају, клима уређај ће радити максималном снагом, тако да је вредно убрзати замену дела оригиналним.

Нетипичне вредности на екрану

Ако када укључите режим "Топлота" уређај почиње да ради, али после неког времена ваздух престаје да дува, индикатор сунца трепери и натпис светли Х1, то значи да уређај прелази у режим одмрзавања.

Неопходно је искључити уређај са даљинског управљача, притиснути и држати истовремено Кс-ФАН И МОДЕ. После пола сата, клима би требало да ради у нормалном ритму.

Понекад се на екрану може појавити неразумљив код, чије објашњење није у упутствима или на веб локацији произвођача. На пример, трепћуће сунце и вредност Х7

У случају грешке Х7 Потребна је дијагностика управљачког и дисплејног модула уређаја. То може извести само специјалиста.

Значење Х6 означава активирање сензора блокирања компресора. Ово се дешава у два случаја: када је сам сензор покварен и треба га заменити или када је пуњење фреона недовољно.

Такође, са таквом грешком, могуће је да је напајање радног кола унутрашње јединице погрешно прикључено, што није узето у обзир приликом монтаже. Овде морате раставити плочу да бисте разјаснили узрок и елиминисали га.

Правила чишћења ваздушних филтера

Према препоруци произвођача, филтер за ваздух се мора очистити након 100 сати рада опреме.

Алгоритам поступка је једноставан:

1. Искључите уређај. Отворите предњу плочу.
2. Пажљиво повуците ручицу филтера према себи. Преузимање елемента.
3. Филтер оперемо у топлој води са раствором за прање.
4. Осушите део у хладу, поставите га на место и затворите уређај.

Ако је и предња плоча прљава, поправите је у горњем положају, повуците према себи, уклоните је и оперите.

Забрањена је употреба бензина, растварача и абразивних средстава за чишћење.

Не дозволите да вода уђе у унутрашњу јединицу уређаја. Постоји опасност од струјног удара. Због тога се делови морају уклонити и опрати одвојено од самог блока.

Ако клима уређај ради у веома прљавој просторији, потребно је да оперете филтер сваке две недеље.

Спречавање грешака у раду клима уређаја

Квалитет уградња клима уређаја у великој мери утиче на трајање и континуитет његове службе. Услуге професионалних мајстора су релативно јефтине, али се вишеструко плаћају.

Приликом уградње Елецтролук клима уређаја, стручњаци морају узети у обзир низ фактора:

• површина собе;
• правац сунчевих зрака;
• величина и локација прозора;
• број људи који живе;
• доступност и постављање друге опреме.

Било би добро да компанија обезбеди документацију са инжењерским пројектом за одређени стан, кућу или собу.

Закључци и користан видео на тему

Видео о томе како сами очистити клима уређај.Детаљно је приказана демонтажа сплит система, дате су препоруке и објашњења. Пре него што поновите кораке, препоручљиво је да укључите видео снимање како бисте након чишћења лако вратили све делове на своје место:

Још један видео о растављању клима уређаја за чишћење од техничара сервисне компаније:

Сваки код грешке на дисплејима Елецтролук клима уређаја олакшава утврђивање узрока квара. Дијагностички систем такође омогућава аутоматизацију контроле климатизације и праћење исправног стања уређаја. Механизам за приказивање информација о квару на екрану омогућава вам да одмах зауставите рад уређаја и отклоните проблем. Ово је згодна функција за кориснике и раднике сервисних центара.

Корисно је за власнике клима уређаја да барем минимално разумеју кодове грешака како би избегли преплату за поправке или сами решили проблем.

Да ли имате инсталиран клима уређај марке Елецтролук и да ли бисте желели да поделите своје искуство о проналажењу квара и нијансама његовог отклањања? Реците нашим читаоцима о томе - блок повратних информација се налази испод.