Грее кодови грешака клима уређаја: како дешифровати симбол грешке и поправити јединицу

Климатска технологија кинеске компаније Грее одавно је освојила тржиште. То је највећи светски произвођач клима уређаја.Разноликост модела произведених у свим тржишним сегментима се осећа - немогуће је разумети како функционишу системи за блокирање и како функционишу механизми самодијагнозе без опште идеје о њиховим типичним грешкама.

Ови клима уређаји нису толико компликовани у поређењу са опремом произвођача који тврде да су високотехнолошки, а не масовно произведени. На крају крајева, Грее кодови грешака клима уређаја су што је више могуће јединствени. Само треба да знате где, шта да тражите и како да тумачите.

Али не би шкодило да знате да ли је вредно платити новац техничару одмах након што се клима уређај сам искључи, зар не? На нашу и нашу срећу, произвођач је направио тако да се у већини случајева узрок квара, или барем „болесни део“ Грее клима уређаја, може утврдити учењем како да користе све њихове функције.

Најчешћи Грее клима уређаји

Питање није празно, јер је просечна особа у већини случајева прилично слабо информисана о врстама клима уређаја. Поред тога, клима уређаји истог типа често имају неколико различитих имена.

Када се говори о кућним клима уређајима, у већини случајева мисле на зидне двоблокове инвертер сплит системи. Клима уређаји без инвертера су већ прошлост, почињу да се забрањују за продају широм света.

Грее инвертер клима уређаји су најпопуларнији модел клима уређаја на свету. Опрема за климатизацију без инвертера постаје прошлост

Поједностављено речено, сплит системи су клима уређаји, од којих једна „кутија“ виси на прозору, а друга у просторији. Грее такође производи мулти-сплит системе. Мулти-сплит системи су када постоји само једна „кутија“ изван прозора, али унутар куће постоји неколико „кутија“ и све оне буквално стварају „време у кући“.

Јесте ли боље погледали? Да ли сте видели кутију испред прозора? Одлично, доста је, наставимо са дијагностиком.

Грииа клима уређаји могу да користе следеће расхладне флуиде за рад:

• фреон Р22;
• фреон Р410а.

Хемијска формула прве супстанце је дифлуорохлорометан, друга је мешавина пентафлуороетана и дифлуорометана. Није потребно запамтити имена, главна ствар коју треба запамтити је да се грешке дво- и вишеагрегатних клима уређаја Гриа, који раде на различитим расхладним течностима, приказују на исти начин.

Општи дијагностички принципи

Индикатори сензора екстерне јединице су приказани на контролној табли и унутрашњој јединици. Грешке се приказују на даљинском управљачу, које се дуплирају треперењем индикаторских лампица. Њихову локацију и намену је лако запамтити; постоје само три.

Или не морате да се сећате, на бројним моделима су потписани и њихова имена су свакако у упутствима:

1. Индикатор рада, његово трептање је одговорно за грешке са словима Е И Х6.
2. Индикатор топлоте (режим грејања), „намигује“ ако Грииа клима уређај производи грешке са словима Х0-Х9, ФА, ФХ.
3. Индикатор режима хлађења, грешке Ф0-Ф9, ФФ.

Светла трепћу у одређеном низу, "дајући" једну или другу грешку. Такође, грешке се дуплирају на самој јединици и на даљинском управљачу. Дакле, бројање трептаја који се понављају сваке 3 секунде није потребно. Штавише, може их бити 9 или 11.

Бројни Грее модели клима уређаја имају мало или нимало приказа информација. Због тога је најлакши начин за дијагнозу коришћењем даљинског управљача који садржи све што треба да знате да бисте утврдили квар. Дијагностика се врши на основу података бројних сензора клима уређаја.

Први кораци ако клима уређај не ради

А онда се догодило нешто страшно. Индикатори трепере, слово „грешка“ се приказује на даљинском управљачу, клима се искључила, можете ли почети да паничите? У сваком случају, нема потребе за паником. Прво морате искључити напајање унутрашњег панела клима уређаја. Ако је у кући инсталиран мулти-сплит систем, онда морате искључити струју за све њих.

Након тога, потребно је да сачекате 5 минута и поново га укључите. Ако се након поновног укључивања поново прикаже иста грешка, онда би требало да сазнате са чиме се морате бавити. Могуће је да су сензори покварени, али систем је у реду. Или можда није једна грешка, већ неколико.

У овом случају, Грее клима уређаји приказују најопаснију грешку. За већу лакоћу перцепције, боље је условно поделити грешке које настају према индикаторима одговорним за њих.

Грешке на индикатору клима уређаја (Е)

Грешка Е0 Зелена означава да почетни напон није довољно висок. То је, највероватније, једноставно недовољан напон „у утичници“. Ово је потенцијално опасно за клима уређај, јер продужено излагање ударним струјама на његовој електричној мрежи може довести до прегревања, што ће „спалити“ изолацију ожичења, а затим и сам електрични уређај.

Ако је проблем „у утичници“, онда се проблем решава куповином стабилизатора напона који ће довести напон на жељених 220В.

Али то може бити и проблем са ожичењем самог клима уређаја.Дакле, ако је напон мреже 220В, али клима и даље даје грешку Е0, онда треба да проверите.

Повезивање обе јединице сплит система на електричну мрежу није тако једноставно. Неисправна веза ће готово сигурно узроковати грешке и кварове.

Грешка Е1 - Ово је искључење ради заштите компресора од превисоког притиска. Грешка Е3 значи да је притисак који се доводи у компресор пренизак.

Понекад да се елиминише Е1 Довољно је добро опрати кондензатор клима уређаја. Ако није довољно издувано, то доводи до повећања притиска фреона. Ако клима уређај има кондензатор воде, потребно је да проверите довод воде. Други могући разлог је вишак самог фреона или нерегулисани вентил за контролу температуре.

За сваки случај, одмах проверите вентил. Требало би бар да буде отворено. Ако је визуелно све нормално, онда ћете морати да позовете специјалисте да подесите коло. Мало је вероватно да ћете моћи сами да подесите вентил, без вештине и манометра (можда ћете морати да подесите и испусни вентил) и допуните фреон помоћу скале.

Већина грешака на индикатору рада односи се на заштиту компресора - једне од најважнијих компоненти клима уређаја

Може доћи до прениског притиска у кругу ако су испаривач, вентилатор или филтер прљав. То јест, алгоритам акција је потпуно исти. Прво се уклања прљавштина, а затим се подешава контура. Такође морате проверити непропусност спојева за котрљање. Ако су на њима видљиви трагови уља, то значи да смеша цури.

Грешка Е2 значи да унутрашња јединица клима уређаја може почети да се смрзава или се већ смрзава.

Користећи ову грешку као пример, можемо објаснити општи принцип за дијагностиковање проблема у вези са компресором (Е1-Е5):

• Неки сензор се активира, упозоравајући на проблем.
• Уклањамо загађиваче који могу изазвати екстремне температуре. Провера радног кола вентилатора. Да ли даљински управљач и даље даје грешку?
• Највероватније је проблем у нивоу фреона, лабаво заварене бакарне цеви цуре или је вентил за контролу температуре или испусни вентил погрешно подешен.

Ако је то случај, највероватније ћете морати да позовете специјалисте. Пошто говоримо или о нечему у почетку није у реду уградња клима уређаја (мораћете поново да намотате цеви и допуните климу фреоном), или о озбиљнијим проблемима који захтевају замену компоненти.

Проблеми се решавају по истом принципу Е5 (активација сензора заштите од преоптерећења компресора) и Е4 (активација сензора који штити испусну цев компресора од прегревања).

Грешка Е6 означава да недостаје фаза, односно да је потребно поново спојити комутације. Такође је потребно проверити пребацивање у случају грешке Х6. Ако поступате доследно и полако, можете пронаћи проблем у електричном колу.

Грешка Е7 — контрадикторност наведених режима је типична за мулти-сплит системе. Један блок мулти-сплит система је конфигурисан да ради у режиму који је у супротности са другим блоком истог система. Клима уређај, поједностављено речено, збуњен.

Грешка Е8 значи да сензор мотора унутрашње јединице указује на прегревање испаривача. Опет, морате проверити вентил за контролу температуре и вентил за пражњење. Ако су у реду, онда можда испаривач једноставно остаје без фреона. Или су можда цеви испаривача зачепљене.

Подешавање круга помоћу вентила за контролу температуре и вентила за пражњење је деликатан посао који захтева пажњу и прецизност. Очитавања мерача притиска треба пажљиво узети

Прекид везе због грешке Е8 штити од превише хладног довода ваздуха током режима грејања. Хладан ваздух може довести до стварања течности, која ће га, ако уђе у компресор, готово сигурно оштетити.

И коначно, грешка Ф0 значи да је сензор притиска покварен. Највероватније јесу.

Грешке на индикатору хладноће клима уређаја (Ф)

Грешке у индикатору хладноће указују на квар сензора. Али како ово може бити? На крају крајева, горе је написано да скоро све грешке у индикатору рада могу бити повезане са чињеницом да сензор не ради исправно.

Овде ступа на снагу правило приоритета за потенцијално опасније грешке. Компресор који откаже као резултат прегревања или преоптерећења значи коначни квар клима уређаја. А неисправан сензор је само потенцијални квар.

Поред тога, на Грее клима уређајима има пуно сензора. Ево само неких од њих:

• на испаривачу (грешка Ф1)
• на кондензатору (грешка Ф2)
• На спољној јединици постоји сензор који мери спољне индикаторе (грешка Ф3)
• сензор температуре пражњења (грешка Ф4)
• Сензор цеви за пражњење компресора (грешка Ф5), иста цев која се може прегрејати и дати грешку Е4.

Ако сензори не раде како треба, онда их треба променити, другог излаза нема. Можете утврдити да ли сензор температуре ради или не помоћу омметра или мултиметра. Они мере отпор сензора. Такође ће вам требати термометар.Мери температуру ваздуха у тренутку мерења.

Грешке у индикатору хладноће често указују на квар сензора индикатора. Можете проверити њихову исправност помоћу омметра, термометра и табеле.

Стандардни отпор на одређеној температури Грее термиста може се наћи у детаљном опису модела. Да бисте измерили отпор сензора, потребно га је уклонити из кола, па је боље да адекватно процените своје знање из електротехнике. Ако сумњате у њих, боље је позвати специјалисте. Истовремено, његов мултиметар је калибрисан.

Грешка Ф6 значи да се кондензатор прегрева и да вентилатор ради малом брзином. У овом случају грешка Ф6 не значи увек да вентилатор не ради добро. Може бити цурење фреона.

Грешка Ф7 штити клима уређај од цурења уља, активирајући се када се однесе из система. Грешке Ф7 И Ф6 често се јављају скоро истовремено из истог разлога - цурења радне течности на ваљкастим спојевима бакарних цеви.

Неопходно је пажљиво прегледати прикључке, ако на њима постоје трагови уља, можете почети да се припремате барем за поновно намотавање свих прикључака - клима уређај је погрешно инсталиран.

Кодови Ф8 И Ф9 причати о претњи компресор при малој брзини. Ф8 - компресор је преоптерећен при малој брзини, Ф9 - при високој температури пражњења и малој брзини ротације. Разлози за преоптерећење компресора у овом случају могу бити било шта. Од баналне прљавштине до прегореле контролне табле. Због тога је боље одмах контактирати сервис.

Грешка ФФ указује на недостатак напајања на једној од фаза; потребно је проверити пребацивање.

Грешке на индикатору топлоте клима уређаја (Х)

Најчешћи проблем је код Х1. Такође је најлакше поправити.

Клима уређај је престао да испоручује топлоту јер је укључио режим одмрзавања спољне јединице. Контролни сензор измењивача топлоте спољашње јединице се активирао и аутоматика је искључила довод топлоте. Снабдева се спољашњој јединици, одмрзујући је. Одмрзавање - све ће радити. Ако не, онда морате проверити исправност сензора и измењивача топлоте.

Грешке у индикатору топлоте могу указивати на квар у кругу клима уређаја, као и на друге проблеме са спољном јединицом од контролне плоче до зачепљеног система за одводњавање

Грешка Х2 значи да је електростатички филтер, онај који сакупља прашину и друге честице које круже у ваздуху, у опасности. Овај филтер се може очистити. Или га замените новим. Према рецензијама, филтери клима уређаја Грее су једна од најслабијих тачака. Зато би било боље да научите како да их очистите унапред.

Да бисте то урадили, потребно је само да уклоните филтер из клима уређаја, исперите у раствору за прање, добро исперите под текућом водом и добро осушите. И онда га врати назад.

Клима уређај са прљавим филтером ће бити гласнији и може изазвати приметно варничење. Дакле, можете предузети акцију без чекања на грешку Х2.

Електростатички филтер се мора редовно чистити. Можете га једноставно опрати под текућом водом. Ово ће помоћи да се избегну велики проблеми

Грешка Х3 штити компресор од прегревања. До прегревања, као и преоптерећења компресора може доћи услед цурења уља, фреона или фреона и уља. Пре свега, потребно је да проверите везе са ваљцима. Или можда због неисправног вентилатора или кондензатора.

Ако на прикључцима нема трагова уља, вентилатор ради нормално, а сама спољна јединица је чиста, онда је потребно калибрисати коло користећи исти вентил за пражњење, вентил за контролу температуре и манометар.

Грешка Х4 указује на квар. Ако након поновног покретања клима уређај не ради, проблем је или у контролној плочи или у погрешној инсталацији.

Код Х5 указује на квар ИПМ плоче спољне јединице. Ако је плоча неисправна, треба је заменити.

Литера Х7 значи да је грешка компресора означена претварачем који штеди енергију (ДЦ инвертер). Он је одговоран за укључивање и искључивање компресора у инвертер сплит системима. Стално укључивање и искључивање ће пре или касније утицати на рад компресора. Грешка Х7 ретко се дешава из разлога који се могу сами елиминисати.

Грешка Х8 значи да аутоматика сматра да је систем за одводњавање пун кондензата. Неопходно је проверити спољни дренажни систем. Ако је зачепљен, очистите га.

Систем за одвод кондензата је један од најједноставнијих и најразумљивијих система климатизације. Можете га сами очистити

Х9 — проблем је у електричном грејачу. Прво морате проверити да ли ради. Ако не ради, разлог може бити отворен круг. Или је грејач прегорео.

Проблеми Х0 И ФХ јасно указати на активирање температурног сензора на испаривачу (Х0) или на испаривачу и кондензатору при малој брзини. Неопходно је проверити расхладни круг и ниво расхладног средства у кругу као да постоје грешке Е7 И Е8. Разлози су потпуно исти, само су их инвертерски сензори указали.

Коло са термостатским вентилом је један од основних система који обезбеђује рад клима уређаја.Перформансе и дуг радни век опреме за контролу климе зависе од њеног деловања.

Грешка испод писма ФХ значи да се испаривач може смрзнути. Исправан клима уређај може сам да реши проблем. Ако је потребно, потребно га је очистити. Такође, испаривач се може замрзнути због цурења фреона или неисправности вентила и подешавања вентила кола.

Закључци и користан видео на тему

Упутства за отклањање грешке Е4 - пуњење фреоном на ваги и поновно ваљање помогло је у решавању проблема:

Као што је лако видети, неки кварови се могу приметити по сва три индикатора. Питање је само који индикатор ће први приметити слом. Стога, пре него што покушате сами да исправите грешке, морате имати општу представу о томе како су дизајниране унутрашње и спољашње јединице клима уређаја, принцип рада кола и принцип повезивања клима уређаја на електрична мрежа.

Након овога, многа питања ће нестати сама од себе. Биће довољно погледати табелу и запамтити шта тачно значи ово или оно писмо. А онда поступите у складу са околностима.