Манжета за машину за прање веша: намена, упутства за замену и поправку

Сумње да је манжетна за машину за прање веша постала неупотребљива настају када вода капне испод врата радне јединице.Ако је узрок цурења заиста кршење интегритета гумене заптивке, немојте се превише узнемирити. По жељи, непропусност резервоара се може вратити независно.

Рећи ћемо вам како сами да замените ову важну врсту заптивке која обезбеђује непропусност резервоара напуњеног водом током прања. У нашем чланку корак по корак је описан процес уклањања и постављања нове манжетне. Наш савет ће вам помоћи да постигнете беспрекоран резултат.

Шта је манжетна?

Главна сврха гуменог дела инсталираног на отвору аутоматске машине за прање веша је да херметички затвори резервоар за пуњење током рада машине. Овај слој не дозвољава да исцури ни кап воде.

Локација манжетне и њен изглед у потпуности зависе од модела машине. Ако је пуњење фронтално, гумени слој повезује резервоар са предњим зидом јединице и има округли облик. ИН модели са високим оптерећењем Ланени део комбинује резервоар са горњим зидом и има облик правоугаоника.

Без заптивача врата за пуњење веша, врата машине се не могу добро затворити.Специјални састав гуме или силикона од којег је део направљен обезбеђује потпуно заптивање резервоара током прања

Раније су заптивке направљене од врло флексибилне гуме. У модерним моделима, манжетне су скоро увек уграђене од сличног материјала вештачког порекла - силикона. Не губи своја еластична својства у широком температурном опсегу и не „тамни“ током времена.

Манжете различитих модела разликују се по величини и облику. Ако машина за прање веша има додатне функције, на пример, сушење и акваспреј, део може имати додатне рупе.

Који су разлози хабања неког дела?

Нема много разлога зашто манжетна престаје да обавља своје функције. Штавише, већина њих се јавља када се не поштују правила коришћења кућних апарата.

Главни су следећи:

• механичка оштећења од грубих предмета;
• јака вибрација бубња током предења;
• излагање агресивним агенсима;
• изглед плесни на гуми;
• нетачно утовар прљавих ствари или уклањање већ опраних предмета;
• природно хабање.

Оштећења од предмета настају када се груби предмети често перу у машини, на пример, патике, горња одећа са тврдим „змијама“ итд. Метални производи (ексери, кључеви) и пластика који су због непажње корисника упали у бубањ такође могу изазвати стварање значајних недостатака на гуми.

Пукотине, посекотине и кидање на гуменом делу могу се појавити или као резултат квара јединице за прање или због непажње корисника. Пре него што убаците одећу у машину, проверите да ли у џеповима нема грубих или оштрих предмета.Они лако могу оштетити манжетну

Бубањ машине за прање веша има тенденцију да снажно вибрира ако машина није правилно инсталирана. Сходно томе, манжетна причвршћена за њега пати. Честа употреба средстава за избељивање и у високим концентрацијама узрокује да гума постане грубља. А губитак еластичности, као што је познато, препун је брзог појављивања недостатака.

Киселине и алкалије које се користе у за чишћење аутомобила. Али опет, ако се неправилно користе. На пример, неки корисници верују да што је већа концентрација производа, то је ефикасније чишћење. Истовремено, не узимају у обзир агресиван утицај на делове доступне за обраду.

Буђ су микроскопске гљиве које живе у колонијама. Након што се насели на меку гуму, мицелијум ових сићушних створења може дубоко да клија. Ако је оштећење озбиљно, тамносиве мрље које емитују непријатан мирис не могу се ничим уклонити. У овој ситуацији, само замена манжетне новом ће вас спасити.

Машина за прање веша не траје вечно. Чак и ако рукујете врло пажљиво, делови се постепено троше. Гумена заптивка није изузетак. Стално доживљава трење од ротирајућег бубња машина за прање веша и постељина, промене температуре, изложеност детерџентима. Сви ови фактори чине гуму ломљивом и крхком током времена.

Како правилно заменити?

Прво морате да проверите стање манжетне. Да бисте темељно прегледали заптивку за оштећење, мора се скоро потпуно уклонити из машине. Да бисте то урадили, једноставно уклоните стезаљку која држи део манжетне који је причвршћен за предњи зид.

Након прегледа може се донети одлука да се гумица замени новом или поправи постојећа. Размотрите упутства за корак по корак замену манжетне.

Корак # 1 - уклоните предњу стезаљку

Стезаљка је причвршћена за предњи зид на различите начине за различите моделе. Све зависи од материјала који се користи за израду дела.

Постоје 3 опције:

• коришћење реза;
• напетост опруге;
• причвршћивање завртњима.

Први метод се користи за пластичне стезаљке, остатак за металне. У сваком случају, биће вам потребан одвијач са равном главом да бисте уклонили део.

На већини модела, да бисте повукли манжетну према себи ради прегледа, довољно је уклонити стезаљку која држи закривљени део еластике у предњем жлебу. Лаганим померањем ивице манжетне увек можете утврдити да ли је пластична или метална

Затим делују у зависности од причвршћивања: завртањ се одвија, опруга се повлачи уназад и слаби, а пластична стезаљка се повлачи према себи на месту где се спајају засуни. Након тога, помоћу истог одвијача, уклањање стезаљке неће бити тешко.

Међутим, није све тако једноставно. Неке компаније производе моделе јединица за прање у којима је за демонтажу "еластичне траке" потребно обавезно уклањање предњег зида.

Ови укључују:

• Самсунг;
• Беко;
• Сиеменс;
• ЛГ;
• Босцх;
• Ханса.

Прилично је тешко извести ову манипулацију самостално, али је могуће ако желите. Главна ствар је да поступате веома пажљиво како бисте избегли оштећење жица и контаката повезаних са бравом која се налази на зиду.

Корак # 2 - уклоните предњу плочу

Прва ствар коју апсолутно треба да урадите је да искључите уређај из напајања и уверите се да нема воде у бубњу и кориту.Тек након ових корака можете прећи директно на уклањање предње плоче.

Да бисте дошли до завртња који држи зид на врху, требало би да уклоните посуду за прах. У ту сврху извуците лежиште до краја, притисните кључ за закључавање унутра и извадите га из машине.

У већини модела машина за прање веша, посуда за прах има такозвани „језичак“ који се налази изнад преграде за пуњење балзама. Ова посуда за прах се може уклонити без икаквих проблема. Морате истовремено притиснути дугме и повући тацну према себи

Сада морате да отворите и одвојите отвор који се налази на дну предњег зида машине. Да бисте то урадили, помоћу одвијача одврните завртањ за причвршћивање на основном панелу, померите га удесно док не кликне и померите га према вама.

Затим отворите врата отвора и уклоните стезаљку која причвршћује манжетну за предњу плочу. Ово се ради тако што се затезна опруга одвоји шрафцигером са прорезима и уклони је заједно са стезаљком из жлеба гумене заптивке.

Затим се ивица манжетне у кругу извлачи из удубљења, еластика се „увлачи“ у тело и затварају врата отвора. Све горе наведене радње обезбеђују приступ доњим и горњим завртњима. Они се одврћу, након чега се панел помера неколико центиметара напред и пажљиво одваја од тела.

Држећи предњи зид окачен, одвојите пластичне жице за причвршћивање са њега, а затим контакте за закључавање отвора. Сада можете безбедно да одложите предњу плочу машине у страну, уклоните стезаљку и почнете да испитујете манжетну повлачећи њен предњи део према себи.

Корак #3 - извуците радну манжетну

Након уклањања предње стезаљке (о томе како је то било речено је горе), гумена заптивка се потпуно уклања.

Стару манжетну је потребно уклонити како у случају замене старе манжетне новом, тако и ако су неопходне мање поправке овог дела

Поступите на следећи начин:

1. Пажљиво извуците предњи део гумене заптивке, која се држи на телу машине, због сопствене напетости.
2. Пронађите ознаку за монтажу. Налази се на самој манжетни.
3. Помоћу маркера означите ознаку одговора на резервоару.
4. Уклоните другу стезаљку на исти начин као и прву.

Након обављеног посла, манжетна се лако може уклонити са машине. Део само треба добро повући према себи.

Корак #4 - прегледајте гумену заптивку

У овој фази пажљиво ћете прегледати уклоњену еластичну траку са свих страна, обраћајући посебну пажњу на места на прегибима. Ако се након прегледа открију посекотине, рупе, пукотине и друга оштећења на манжетни, препоручљиво је заменити део новим.

Заменска манжетна мора тачно да одговара моделу машине. У супротном, заптивка се можда неће уклапати, а сав посао ће отићи у канализацију.

Приликом одабира новог дела, треба имати на уму да не можете купити гумене траке од других модела машина за прање веша, чак и ако имају значајне сличности по изгледу. Само манжетна дизајнирана за одређену марку јединице може бити апсолутно прикладна. Само мајстор може одабрати аналоге и само у безнадежној ситуацији.

Корак #5 - припремите место за инсталацију

Када манжетна захтева замену, о чему јасно сведоче пукотине и друга оштећења, можете безбедно да почнете да постављате нову „еластичну траку“.Припремни корак пре уградње нове манжетне је темељно чишћење ивице резервоара. Обично се на овом месту накупља прљавштина и остаци детерџента.

Да бисте очистили подручје предстојеће инсталације, идеалан је засићени раствор сапуна. Алтернативно, сунђер можете једноставно сапунити.

Боље је очистити ивицу сунђером, обилно га навлажити у раствору сапуна. У овом случају, нема потребе да исперите преосталу пену и обришите део сувим. Сапун ће служити као нека врста мазива и помоћи ће вам да брже завршите инсталацију.

Корак #6 - инсталирајте нову манжетну

Постављање нове заптивке на резервоар није сасвим лако. Материјал се тешко растеже, а осим тога „испољава отпор“, тврдоглаво одбијајући да стане на своје место.

Први корак је наношење манжетне на горњу ивицу резервоара тако да се ознаке за монтажу поклопе. Затим, клизећи палчевима обе руке преко гуме, повуците заптивку на ивицу.

Покрети приликом стављања еластичне траке иду од центра ка бочним странама. Овде је важно показати стрпљење и максималну тачност.

У следећој фази, мазиво са сапуном долази у помоћ. Манжетна је растегнута на дну и прилично је тешко поставити. Дакле, овде је заптивка наметнута на резервоар. Након ових манипулација, "еластична трака" се чврсто држи на ивици.

Последња тачка је да проверите да ли је део правилно инсталиран. Ако манжетна на неким местима не пријања чврсто за метал, доћи ће до цурења док машина ради.

Корак #7 - затегните унутрашњу стезаљку

Методе уградње унутрашњих обујмица разликују се у зависности од монтаже. Ако је затезање опружно, онда се уградња врши помоћу одвијача. Алат се убацује у отвор за блокирање отвора и на њега се ставља опруга.Тако се причвршћивање слободно растеже и стезаљка се лако поставља на право место.

Стеге уклоњене са манжетне могу се вратити на место само ако је све урађено без оштећења. Ако се на деловима појаве недостаци, потребно их је бацити и уместо њих купити нове.

Ако имате стезаљку са вијком, задатак је донекле поједностављен. Затезање је скоро потпуно одшрафљено, а стезаљка се поставља у своје седиште. Да бисте ојачали део, остаје само да затегнете завртањ назад.

Ако је машина за прање веша опремљена жицом без затезача, као помоћни алат се користе клешта са округлим носом. Пажљиво затегну металне крајеве, а добијени чвор је сакривен у удубљењу на манжети предвиђеној за ову сврху.

Најлакши начин је да ставите пластичну стезаљку. Осигурава се помоћу специјалних брава. Након обављеног посла, манжетна се навлачи на ивицу предње плоче машине и такође се причвршћује стезаљком.

На крају, проверите заптивку да ли цури. Да бисте то урадили, покрените најбржи програм прања. Ако се током рада јединице не примети цурење, манжетна је правилно постављена.

Суптилности поправке манжетне

Понекад се јављају ситуације када се „еластична трака“ која се налази на отвору машине за прање веша поквари, а манжетну још није могуће заменити.

Када би могле бити потребне поправке?

На пример, тренутно је немогуће пронаћи део који одговара постојећем моделу аутомобила, или је наручен, а испорука ће трајати дуго.

Постоје и околности када је тренутно немогуће издвојити новац из породичног буџета за куповину новог дела. У таквим ситуацијама ће помоћи поправка манжетне, односно заптивање места оштећења.

Висока температура, детерџенти и стално трење веша ће ускоро узети свој данак, а рупа на манжетни ће се поново осетити

Имајте на уму да је лепљење фластера привремена мера. Због тога морате покушати да замените истрошену заптивку новом што је пре могуће.

Како одабрати и припремити манжетну?

Пре свега, морате прегледати манжетну која цури и утврдити узрок оштећења. То је једини начин да сазнате да ли је препоручљиво поправити печат или нема смисла. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните манжетну са машине користећи горе описани метод.

Само уклањањем предње стеге и повлачењем манжетне према себи можете открити оштећење, проценити његову величину и могућност поправке

Ако је посекотина, убода или абразија мали, онда поправка дефинитивно има смисла. А када је штета велика или их има неколико, боље је не журити са заптивање.

Након утврђивања узрока поправке, треба одабрати материјал за закрпу. Мора бити издржљив и истовремено еластичан. Неки стручњаци препоручују коришћење кондома или медицинских гумених рукавица у ту сврху.

Одлична опција су специјалне закрпе дизајниране за поправку ваздушних душека за пливање. Можете их пронаћи у спортским продавницама.

Лепак који је планиран за употребу мора имати одличне адхезивне особине. У овом случају, супстанца мора остати еластична након потпуног сушења. Управо тако се понашају производи намењени за поправку обуће и гумених производа.

Упутство за заптивање печата

Заптивање гумене заптивке је задатак који не захтева посебна знања и вештине. Међутим, како би се осигурало да резултат не разочара, боље је стриктно пратити упутства.

Нудимо први метод поправке - лепљење. Изводи се према следећој шеми:

1. Припремају закрпу. Комади одабраног материјала су пресавијени у неколико слојева и залепљени заједно. Величина фластера треба да буде 1,5-2 пута већа од самог дефекта.
2. Оштећено подручје и подручје око њега се одмашћују. Да бисте то урадили, користите алкохол, ацетон, бели шпирит итд. Сачекајте док се одмашћивач потпуно не осуши.
3. Лепак се наноси на манжетну и фластери.
4. Подмазане површине су притиснуте једна на другу или одмах или након неколико минута - зависи од упутстава на цеви за лепак.
5. Манжетна је фиксирана у њеном природном положају уз помоћ одговарајућих предмета. Дакле, део је остављен за један дан.

Након што се лепак потпуно осуши, печат се може поново поставити.

Поправљену манжетну треба вратити на своје место на исти начин као и стављање нове. Пошто је гума већ растегнута, нећете морати да улажете толико напора као да инсталирате нови део.

Постоји други метод, који се сматра поузданијим. Комбинује шивање и лепљење.

Метода се изводи на следећи начин:

1. Оштећење је ушивено од краја до краја дебелим синтетичким концем. У овом случају се користи фудбалски шав.
2. После се све обилно импрегнира силиконским заптивачем за гуму и пластику.

Затим, као иу претходној методи, манжетна се оставља у свом природном положају један дан, након чега се поново уграђује у тело машине.

Након што је поправка завршена, морате проверити квалитет рада. Да бисте то урадили, напуните бубањ вешом и покрените прање на најкраћем програму. На крају циклуса, место лепљења се прегледа да би се идентификовале поновљене руптуре.

Не можете променити само манжетну која херметички затвара отвор предње машине за прање веша сопственим рукама. Савршено за кућне мајсторе замена каиша машине за прање веша. Корак по корак упутства за извођење овог посла детаљно су описана у чланку који препоручујемо.

Закључци и користан видео на тему

Гледање видео записа ће вам помоћи да боље разумете неке од нијанси замене манжетне јединице за прање на различитим моделима.

Замена манжетне у машини за пуњење на врху:

Замена гумене заптивке отвора на моделу машине за прање и сушење са предњим пуњењем:

Оштећење гумене заптивке отвора машине за прање веша, односно манжетне, је проблем који се може решити без ангажовања професионалаца. Главна ствар је да пратите упутства и будите веома опрезни..

Ако замена и даље изазива потешкоће, потребно је да контактирате сервисни центар или да позовете техничара у свој дом.

Оставите коментаре у блок форму испод, поставите фотографије и поставите питања о теми чланка. Реците нам своје искуство са заменом манжетне на поклопцу машине за прање веша. Поделите технолошке тајне које могу бити корисне посетиоцима сајта.