Грешке Босцх машине за прање веша: решавање проблема + препоруке за њихово отклањање

Машине за прање веша марке Босцх сматрају се једним од најлакших за употребу.Погодност се изражава у чињеници да корисник, у већини случајева, може самостално да исправи грешке у Босцх машини за прање веша, имајући минимално знање.

Интелигентни систем пријављује грешке тако што их приказује као кодове на дисплеју. Погледајмо ближе шта они сигнализирају.

Списак кодова и метода за решавање проблема

Уређаји су представљени таквим серијама као што су Макк, Логикк, Цлассикк, Авантикк И Хоме Профессионал. Кодови грешака приказани на сензору Босцх машине за прање веша су, у већини случајева, исти у свим серијама.

број 1. Проблеми са вратима машине

Пошто отвор за утовар није довољно добро затворен, појављује се код Ф01. Одмах се уверите да су врата чврсто залупљена, преуредите веш тако да не омета правилно причвршћивање отвора (при затварању морате јасно чути клик).

Проблем може бити и неисправна ручка отвора, делови врата, вођица или елемент за закључавање. Ако се покваре, морају се поправити или заменити.

Да бисте исправили грешку Ф1, потребно је проверити функционисање свих делова отвора: причвршћивача, ручке, одговарајућег механизма за закључавање и суседних делова

Код Ф16 означава да прање не може да се започне јер отвор није затворен. У овом случају, мораћете да залупите врата и поново покренете програм.

Ако грешка не нестане, проверите функционалност врата, језичка за закључавање, елемента за закључавање и, ако је потребно, ажурирајте оштећене делове. Проверите ожичење.

Често се проблеми налазе у кваци на вратима. Треба га пажљиво раставити помоћу одвијача и поправити, замењујући оштећене елементе

Ако се брава врата не затвори, екран трепери Ф34. Ово је једна од критичних грешака, па одмах искључите уређај. Могу постојати два основна узрока. Први је да се врата не затварају, а други да се врата не закључавају аутоматски.

У првом случају, врата се не затварају или поново отварају, или се отвор не може физички затворити (нешто је на путу). То се дешава због тога што су врата искошена због деформације, или кука за закључавање не стане у посебан отвор или када је пластични водич истрошен.

Да бисте идентификовали узроке квара врата (Ф34), потребно их је раставити и пажљиво прегледати, такође проверити завртње, шарке и систем закључавања

У другој ситуацији, проблем је или покварен елемент за блокирање, или зачепљен уређај за блокирање (ушли су остаци или ситни предмети), или покварен контролни модул (што се дешава веома ретко).

Можете га поправити искључивањем уређаја. Затим проверите браву, шарке и сама врата, систем закључавања и његово ожичење. Затим, ако је потребно, делови се поправљају или замењују. Модул се проверава и ако је изгорео потребна је замена, ако се софтвер срушио, онда га треба поново флешовати.

Критична грешка Ф36 указује на квар система закључавања (покварена брава). Разлог може бити отворен отвор или недостатак закључавања.Поново покрените машину, проверите да ли су врата добро затворена, погледајте ожичење, шарке, браву и контролни модул. Замените или поправите делове.

Један од основних узрока грешке Ф36 је неисправан елемент за блокирање. Део треба пажљиво прегледати, а затим, ако је потребно, поправити или заменити

Код Ф61 означава да врата имају нетачан сигнал (истовремено су отворена и затворена). Ова грешка је критична, па одмах притисните ОН/ОФФ.

Разлог може бити замрзавање модула. Да бисте то решили, не укључујте уређај 30 минута. У овом тренутку, позовите техничара или сами проверите модул, браву поклопца (механизам за закључавање) и ожичење.

број 2. Грешке због проблема са водоснабдевањем

Код Ф02 се појављује на дисплеју када нема воде. Ова грешка може бити узрокована:

• квар плоче, улазног вентила или прекидача притиска;
• неправилна инсталација уређаја;
• славина за довод воде је затворена;
• недостатак воде или притисак у водоводу;
• филтер за пуњење зачепљен;
• не затвара довољно чврсто или се отвор не закључава.

Можете сами да решите ове проблеме. Прво, поново покрените контролер. Ако је ово проблем, требало би да препишете софтвер или замените плочу; у том случају користите услуге стручњака.

Ако није, онда морате да проверите да ли је машина исправно повезана; црево не би требало да буде стегнуто. Проверите притисак воде у систему и ручку славине која га снабдева.

Очистите улазни филтер (исперите мрежицу ​​црева намењеног за довод воде под притиском). Сам филтер се налази на месту прикључка доводног црева, на врху машине.

Прегледајте улазни вентил, затим блокатор и поправите ако је неисправан.Проверите да ли су прекидачи притиска (сензор притиска) и каблови који воде до сензора оштећени. Извршите исте радње са вратима.

Код Ф03 се приказује ако постоје потешкоће са испуштањем воде и може бити неколико разлога за ову грешку, и то:

• филтер за смеће или канализациона цев је зачепљен;
• одводно црево је зачепљено или деформисано;
• критично истезање или кидање погонског ремена;
• неисправност одводне пумпе;
• проблем са модулом.

Како их елиминисати? Прво треба да проверите одводни филтер и очистите га ако је потребно. Ако ово не помогне, проверите да ли је одводно црево увијено или неправилно постављено.

Поново га инсталирајте по потреби или га очистите посебним хемикалијама. Проверите, исправите или замените погонски каиш и урадите исто са пумпом. Тестирање главне плоче је боље поверити специјалисту.

Да бисте исправили грешку Ф03, потребно је да очистите филтер за одвод воде; да бисте то урадили, морате га уклонити и испрати под млазом воде. Филтер се налази на дну машине иза малог отвора

Код Ф04 указује да вода цури. Морате брзо искључити уређај из напајања да бисте избегли струјни удар. Затим искључите воду и пронађите извор цурења (прво прегледајте место где је почело), ​​а такође проверите непропусност свих прикључака.

Разлога за овај проблем може бити неколико: цурење црева, одводни филтер није добро причвршћен, проблеми са дозатором, гумена манжетна је поцепана, цев за пуњење у резервоару уређаја или сам резервоар је оштећен, цев улазног вентила је отказала, пумпа за одвод је истрошена.

Уобичајени узрок цурења је оштећење црева или лабав спој на јединици.Ако је оштећено, црево се мора заменити

Да бисте га елиминисали, потребно је:

• прегледајте црево, обновите ако је оштећено;
• чвршће зашрафити чеп филтера;
• извадите канту за прашак за прање веша, исперите, осушите и замените ако је оштећена;
• ако заптивач није превише оштећен, покушајте да га поправите, ако је истрошен, замените га новим;
• у случају озбиљне штете замените манжетну;
• Ако резервоар поквари, треба га заменити.

Код Ф17 настаје ако вода не тече. На неким моделима ова грешка се може појавити као Е17.

Његово појављивање може бити изазвано:

• затворена славина за довод воде;
• притисак воде мањи од 1 атмосфере;
• зачепљен филтер или црево за довод воде;
• електронски контролер или усисни вентил не функционишу;
• Прекидач притиска је престао да ради.

Отклањање грешке је једноставно: отворите славину за довод воде, након чега ће се циклус завршити, а пумпа ће испразнити воду за неколико минута. Поново покрените електронску плочу и ако је проблем, замените јединицу или је поново флешујте.

Очистите сито и сваку блокаду у цреву ако постоји. Проверите напон на завојници вентила, као и прекидач притиска, сензор сензора и његову цев, промените делове ако је потребно.

Када машина из неког разлога не црпи воду, требало би да проверите да ли су доводни вентил и црево за довод воде оштећени.

Када се вода у машини за прање веша не испразни у право време, код трепери Ф18.

Знаци и врсте грешака:

• вода може споро да тече због квара у програму, из истог разлога се машина замрзне пре пражњења;
• неправилна дренажа (сваки други пут);
• након испирања нема одвода;
• Веш се не центрифугира.

То се дешава због зачепљеног филтера за „смеће“, неправилне инсталације црева за одвод воде (могло би бити савијено), ако се пумпа не окреће или контролер не ради.

Грешка Ф18 ће се појавити на екрану ако је Босцх машина за прање веша престала да испушта воду. Прво пажљиво проверите црево за одвод воде, а затим проверите да ли је сифон на који је црево прикључено зачепљен

Да бисте решили проблем, поново покрените машину за прање веша. Ако не помогне, искључите напајање, уклоните филтер и очистите га од блокаде.

Затим извршите следеће кораке један по један:

• црево мора бити исправљено и правилно постављено; проверите сечива (конци или остаци могу бити омотани око њих);
• ако је пумпа неисправна, замените је;
• проверите контролну јединицу;
• прегледајте ожичење које повезује модул са другим елементима; да бисте решили такве проблеме, боље је позвати техничара.

Када се активира Акуа-Стоп функција, појављује се код Ф23. Одмах морате да искључите машину из мреже, затегните вентил, испустите воду и проверите да ли има цурења.

Најједноставнија верзија АкуаСтоп система је тигањ са пловком који искључује довод воде ако се открије цурење.

Такође проверите да ли су спојни кругови прекинути, улазно црево и цев, црево са соленоидним вентилом и прекидач притиска. Све ове компоненте треба заменити у случају квара.

Ако сензор замућености не ради (шифра Ф25), програм ће завршити прање без испирања. Разлог може бити у стварању каменца на сензору за воду, неисправном прекидачу притиска, зачепљеним водовима за пуњење или одводу ако уђе прљава вода.

Филтер за пуњење и одвод треба очистити. Замените аква филтер (сензор замућености) или уклоните каменац.Да бисте испрали систем, покрените прање без икаквог веша на највишој температури воде. Обратите се водоинсталатеру или сами инсталирајте филтер за проток. Замените неисправне делове.

Када се прикаже код Ф29, ово указује да вода не тече кроз сензор протока. Разлога може бити неколико: машина је неправилно инсталирана, отвор је лоше затворен, притисак нема или је слаб, мрежа филтера је зачепљена, вентил за пуњење или прекидач притиска је покварен.

Прво проверите отвор, притисак и исправите црева. Затим погледајте филтер, вентил и сензор притиска. Након отклањања основног узрока, процес пражњења ће почети након 5 минута, а затим можете наставити прекинути циклус.

Код Ф 29 указује на проблеме са сензором протока; у овој ситуацији је потребна свеобухватна провера неких делова машине

Ако је дозвољена количина воде прекорачена (шифра грешке Ф31), циклус прања се неће завршити док се вода не испразни. Ово је критична грешка; ако се догоди, морате одмах искључити уређај из утичнице.

Појављује се због неписмене инсталације и повезивања уређаја, због кршења локације црева. Прекидач притиска, вентил за усис воде, пумпа или контролер се испостави да су неисправни.

Грешка 31 се често јавља због неправилног рада прекидача притиска. Да бисте решили проблеме, потребно је да тестирате уређај и ажурирате га ако се поквари

Да бисте то поправили, нормализујте положај црева, ако је потребно, поставите посебан вентил на црево за одвод и укључите режим одвода. Ако ово не помогне, поново инсталирајте машину исправно или проверите и замените неисправан део.

бр. 3. Процес грејања је поремећен

Ако постоје проблеми са загревањем воде, код трепери Ф19. Разлог може бити низак напон или флуктуације напона, формирање каменца, прегорели грејни елемент, неисправност сензора температуре или плоче.

Грејни елемент је узрок неколико грешака у раду Босцх машина. Мора се пажљиво уклонити и очистити или заменити новим.

Да бисте то решили, поново покрените уређај и нормализујте напон. Ако нема промена, онда је потребно проверити и ажурирати термостат, грејни елемент и ожичење до њега. У неким случајевима помаже чишћење грејног елемента од каменца.

Дијаграм приказује локацију грејног елемента у Босцх аутомобилу и које радње треба предузети да бисте га безболно уклонили

Код Ф20 обавештава корисника да је дошло до непланираног загревања воде (температура је виша од подешене, ствари се осипају, уређај се јако загрева).

Грешка може бити узрокована грешком програма, поквареним термостатом или неисправним релејем грејача (грејачем). Сваки елемент се мора проверити и заменити, прво искључивши уређај из мреже.

Када НТЦ сензор (термистор) поквари, екран светли Ф22.

Може бити неколико разлога:

• веза са водоводом је прекинута - недовољно воде циркулише у систему, тако да нема грејања;
• низак напон у електричној мрежи или његово одсуство;
• квар контролера, његовог ожичења или електричног грејача;
• погрешно одабран програм прања;
• квар сензора нивоа или термистора.

Да бисте решили проблем, проверите доводно црево и његову локацију. Затим - електронска плоча; елементу ће можда требати поправка или замена. Ожичење модула или електрични круг ће можда морати да се поправе због изгорелих контаката. Проверите грејни елемент и функционалност сензора температуре, ажурирајте ако се покваре.

Често је неуспех машине у раду и загревању воде повезан са кршењем изолације унутрашњег ожичења сензора и компоненти система. У овом случају, мораћете да раставите јединицу и замените оштећене жице.

Тестирајте рад прекидача притиска и ако је покварен, замените га. Има смисла повезати стабилизатор који ће вас "спасити" од напона.

Код Ф37 значи да су проблеми са загревањем воде повезани са кваром НТЦ сензора. У овом случају, сам сензор или његово ожичење које води до плоче може се покварити.

Имајте на уму да постоје различити сензори: биметални, пуњени гасом, електронски. Сваки од њих захтева различите поправке. Одмах искључите квар система и проверите термистор, ожичење, контролну плочу, а затим замените потребне делове.

Приказана је локација температурног сензора у Босцх машини за прање веша и како се може доћи ради замене или прегледа

Кратки спој термистора ће бити приказан као Ф38 на дисплеју. Требало би одмах да искључите машину са мреже. Узрок несреће може бити квар термистора, скокови напона или квар модула. Требало би да прегледате НТЦ сензор и проверите напон, прво искључите машину за прање веша из мреже.

бр. 4. Проблеми са сензорима

Ако се на екрану прикаже Ф26, онда се може покварити сензор притиска (пресостат) у машини, који штити уређај од проблема са напоном; потребно је и за мерење количине воде у резервоару.

Ово је критична грешка, морате је исправити на следећи начин:

• искључите машину за прање веша на 30 минута. (дугме ОН/ОФФ) да бисте га поново покренули;
• проверите како функционише прекидач притиска;
• проверите да струјна кола нису прекинута.

Ако овај сензор није конфигурисан, приказаће се Ф27. У том случају морате поново покренути машину, проверити прекидач притиска, ожичење, притисак воде и доводно црево. Ако је потребно, исправите проблеме или замените поломљене делове.

Када нема воде која пуни резервоар, трепери Ф28. Ово се дешава због неисправног сензора протока. Прво, поново покрените систем. Затим дијагностикујте сензор протока, вентил за пуњење, а такође проверите кварове на ожичењу (отпад је ушао, нема притиска). Ажурирајте неисправне делове.

Ако сензор протока поквари и производи превисоку или, обрнуто, ниску вредност, онда можете видети код на екрану Ф60. Узрок може бити низак или висок притисак у доводу воде, проблеми са вентилом за пуњење, недостатак воде у систему, квар сензора нивоа или штампане плоче, квар блокаде или грејача или проблеми са одводном пумпом.

Ако је разлог квара машине за прање веша у квару доводног црева и вентила, потребно их је заменити новим деловима

Проверите да ли ожичење, сензор протока и филтер у вентилу за пуњење исправно функционишу. Ако постоји проблем са водоводом, лако се може решити самостално или позивањем стручњака. У другим ситуацијама потребно је проверити све наведене делове и заменити их.

Код Ф59 се појављује када 3Д сензор не функционише и када дође до грешке у мерењу. Разлог је грешка модула, кабл електронске плоче се откачи, сензор је изгорео или неисправан.

У таквој ситуацији, прво морате поново покренути уређај, затим проверити исправан положај магнета, ожичења и 3Д сензора уређаја, модула и отклонити квар.

Разлог за квар сензорског система може бити квар у вези са контролном јединицом машине за прање веша.Можете то сами поправити

бр. 5. Неправилна ротација бубња

Нереална брзина мотора која се не може контролисати узрокује појаву кода. Ф42. Грешка је критична, па поново покрените уређај помоћу дугмета за напајање и проверите модул.

Такође Ф42 може настати због оштећеног ТАЦХ сензора (контролише брзину уређаја), због квара мотора или квара на тријаку на плочи. Проблем се може решити заменом сензора брзине, поправком мотора и његовог ожичења или дела електронске плоче.

Ако је мотор блокиран и бубањ се уопште не окреће, онда је код видљив Ф43. Ова критична грешка настаје због тога што се веш заглавио између бубња и каде.

Да бисте то поправили, потребно је:

• поново покрените машину;
• погледајте да ли је прекорачена граница пуњења веша;
• проверите исправност ТАКХ генератора;
• Проверите да ли модул и ожичење исправно функционишу.

Ова грешка захтева хитну поправку. Зато проверите бубањ и унутрашње делове уређаја и замените их ако је потребно.

Ако је проблем у мотору, онда не можете користити машину за прање веша, јер то може изазвати кратки спој и пожар. Ако дође до грешке Ф43, одмах искључите машину да бисте избегли несрећу.

Када нема ротације само у супротном смеру, можете видети Ф44. Грешка је критична, тако да морате да омогућите поновно покретање, а затим проверите модул и делове одговорне за ротацију.

Квар може бити узрокован неисправним тријаком, неравнотежом бубња, преоптерећеним резервоаром или поквареним релејем за рикверц. Потребно је, након првог тестирања, заменити тријак на плочи, релеју или контролеру.

бр. 6.Неисправности мотора

Иза кода Ф21 квар мотора је скривен, јер ротација бубња зависи од тога. Када видите ову шифру, морате одмах прекинути прање, искључити уређај, испразнити воду, уклонити веш, обрисати унутрашњост бубња и позвати техничара.

За ову грешку може бити криво следеће:

• превелико оптерећење веша;
• растегнути или оштећени погонски ремен;
• квар контролне плоче;
• квар ТАКХ сензора, истрошене четке мотора;
• квар самог мотора;
• предмет заглављен у резервоару, блокирајући ротацију;
• Лежајеви су истрошени и цуре.

Да бисте то решили, проверите да ли је погонски каиш прекинут - можда ће бити потребно да се исправи или ажурира.

Интегритет погонског ремена је кључ за несметан рад мотора машине за прање веша. Треба га проверити на оштећења и сузе.

Прегледајте ожичење и контролну јединицу, жице и контакте - понекад ће можда бити потребно заменити модул. Ако машина ради на комутатору, а не на мотору са директним погоном, онда би се њен важан део - угљене четкице - могао оштетити. Не могу се поправити и захтевају замену.

Угљене четке су један од кључних делова мотора Босцх машине; ако се открије било какав квар, замените их новим.

Затим тестирајте мотор, поправите га или га замените новим ако је потребно, раставите тело машине за прање и уклоните страни предмет, обновити лежајеве.

Ако постоје проблеми са радом мотора, долази до критичне грешке Е02. Одмах искључите уређај, иначе постоји опасност од пожара у ожичењу или мотору и позовите техничара. Он ће проверити да ли су графитне четкице мотора, мотор, његов отпор, спојни контакти, кључни модули, као и модули мотора и ТАКХ сензор у добром стању.

бр. 7. Софтверски кварови и заштита система

Код Ф67 указује на квар или прегревање картице (контролера). Одмах поново покрените машину. Ако се код поново појави, можда постоји грешка или грешка у кодирању картице између модула напајања и управљачког модула.

Неопходно је позвати стручњака да га замени новим радним делом или репрограмира модул. Поправка картице је могућа ако је процесор потпуно функционалан.

Захваљујући контролном модулу, сва електроника машине за прање веша ради, понекад се може замрзнути. Стога, ако дође до било какве грешке, прво поново покрените систем тако што ћете га искључити на 30 минута

Код Е67 видљиво ако је модул машине за прање веша покварио. Грешка се може приказати услед нестабилног напона, неисправног ожичења или флуктуација у мрежи, квара или прегоревања кључних делова (кондензатори, окидачи, осигурачи) или неправилног притискања тастера на контролној табли.

Ако се модул прегреје, да бисте га поново покренули, искључите машину из утичнице на 30 минута. Када се напон стабилизује, код би требало да нестане. Они са техничким вештинама моћи ће самостално да поправе картицу и замене плочу, репрограмирају контролер, у супротном позову специјалисте.

Да бисте сами поправили контролер, морате имати одређене техничке вештине. Ако нисте сигурни у своје способности, позовите специјалисте

Када се активира функционална заштита машине, приказује се екран Ф63. До грешке може доћи након кратког споја. Узрок може бити квар софтвера или квар процесора.

Да бисте то поправили, потребно је да ресетујете програм тако што ћете укључити/искључити, а затим видети како модул ради. Код Ф63 није приказано - све је у реду.У супротном, требало би да позовете специјалисте да изврши потпуну дијагнозу и открије узрок проблема.

До критичне грешке Ф63 долази ако се активира функционална заштита. Ако наши савети не помогну, требало би да позовете специјалисте да дијагностикује проблем.

Таквих разлога може бити неколико. Најчешће, машина може да избаци саобраћајне гужве или аутоматску машину. Ово се дешава због квара грејног елемента, дугмета „Старт“ или мотора. Основни узрок квара елемента лежи у високој влажности или оксидираним контактима; они су ти који избијају утикаче или машину.

Ако се машина не покрене и прикаже се Ф40, то значи да је дошло до квара на мрежи за напајање. Једноставним речима, машина за прање веша се не покреће.

Ова грешка може настати када:

• напон испод 190 В;
• ако застоји у саобраћају или се поквари машина;
• РЦД се активира;
• кабл, утикач, утичница су покварени или је филтер за сметње оштећен.

Узрок може бити и квар дугмета за покретање или плоче.

У таквим случајевима, требало би да се обратите електричару да бисте решили проблем или да сами проверите и замените делове.

Закључци и користан видео на тему

За искусне кориснике, у наставку су визуелне видео консултације о томе како да сами решите неке кварове у Босцх машини за прање веша.

Видео показује како ресетовати кодове грешака Ф 21-26 и ући у сервисни тест:

Визуелна исправка грешке Ф 17 у Босцх машини са коментаром могућих узрока кварова:

Како уклонити грејни елемент из Босцх машине за прање веша? Аутор демонстрира цео процес, детаљно га коментаришући:

У случају квара, немојте се изгубити. Морате разумно анализирати ситуацију користећи наше препоруке, а такође проучити упутства са саветима.И са знањем о свим кваровима у Босцх машинама, лако се можете носити са њима.

Ако имате лично искуство у решавању проблема са Босцх машином за прање веша, поделите то са нашим читаоцима. Реците нам на какав квар сте наишли и како сте га отклонили. Напишите своје коментаре, постављајте питања - контакт блок се налази испод чланка.