Поправка машине за прање веша уради сам: преглед могућих кварова и начина да их поправите

Квар машине за прање веша је права трагедија за домаћицу.Прање руку постепено постаје реликт прошлости и не желите да му се враћате због квара опреме. Немате увек времена или жеље да чекате техничара; у половини случајева чак и почетник кућни мајстор може да поправи машину за прање.

Рећи ћемо вам како сами извршити једноставну поправку машине за прање веша. Чланак који смо представили приказује типичне врсте кварова у раду кућне опреме и детаљно описује методе за враћање њене функционалности. Узимајући у обзир наше савете, исправићете ситуацију без икаквих проблема.

Пројектовање и рад аутоматске машине

Да бисте сами одлучили да поправите машину, морате пре свега добро разумети њену структуру и принцип рада.

Главни делови јединице:

• мотор;
• електрични грејач;
• пумпа за одвод;
• резервоар за воду и бубањ за веш;
• електроника (контролна табла);
• вентил за унос воде;
• Рам.

Након што изаберете програм и покренете га, почиње први циклус прања.То укључује узимање воде и њено загревање. Вода се може загрејати до одређене температуре, која се контролише помоћу сензора и тајмера. Додати су детерџенти.

Место где се утоварује прљав веш је бубањ. Приликом прања се љуља и ротира у оба смера. Количина воде се такође контролише посебним сензором

Вода се увлачи кроз вентил. Када се прими сигнал да има довољно воде, вентил се затвара. У зависности од изабраног режима, спроводи се неколико циклуса пуњења и пражњења. Након последњег испирања, почиње циклус центрифуге. Овде се бубањ врти пуном снагом.

Дијаграм приказује све главне елементе. Пражњење се врши преко одводне пумпе. Опремљен је филтером који спречава улазак остатака у пумпу, штитећи је (+)

Кућиште укључује не само зидове машине за прање веша, већ и отвор. Округла врата на предњем зиду омогућавају вам да посматрате кретање веша у бубњу и имају заштиту од укључивања ако није добро затворена.

Након искључивања, врата се не отварају одмах. Ова заштита је заснована на биметалном сензору. Засун се отвара тек након што се сензор охлади.

Најчешћи симптоми квара

Непрофесионалац не може одмах да утврди шта је тачно пошло наопако. Али постоје знаци који могу указивати на узрок квара. Наведени најчешћи симптоми и могући узроци кварова помоћи ће у дијагнози.

Број 1: вода у бубњу се не загрева

Често се овај квар не открије одмах. Већина машина се понаша као да се ништа није догодило: покрећу режим прања, испирања, центрифуге. Извадите веш из бубња и не сумњате да су се сви процеси одвијали у хладној води.

У почетку, домаћице примећују да се квалитет прања нагло погоршава. Замена праха и режима рада машине за прање веша не помаже

Ако наиђете на такав проблем, спроведите експеримент: док је машина за прање веша у активном режиму на високој температури, пажљиво додирните стакло на вратима бубња. Требало би да се загреје од топле воде. Ако се то не догоди, највероватније се вода у систему не загрева.

Може бити неколико разлога за ово:

• квар грејног елемента;
• квар термостата;
• квар електронике - програмера.

Наравно, постоји и могућност избора погрешног режима када је прање у хладној води предвиђено програмом. Пре него што огласите аларм, прочитајте упутства и уверите се да је режим правилно изабран.

Изгорели грејни елемент је уобичајена прича у радионици. Људи се врло често суочавају са оваквим кваровима. Због удара струје, кратког споја или производног квара, грејни елемент може да прегори. Просечан радни век грејача је око 5 година.

Због сталног загревања и хлађења, као и због високог садржаја соли у води из славине, материјал грејача се прекрива каменцем, што утиче на његове перформансе. Ако је грејни елемент изгорео, само његова замена ће помоћи.

Ако је сензор температуре покварен, машина се понаша другачије. Грејни елемент је у функцији и спреман за загревање воде, програматор поставља жељену температуру, али регулатор - температурни сензор - даје лажни сигнал да се вода већ загрејала. Дакле, машина пере у хладној води. Најчешће је потребно заменити.

Ако при прегледу плоче нису пронађена механичка оштећења, покушајте да је поново флешујете. У супротном, замените

Ако је проблем софтвер (фирмвер се срушио или је плоча оштећена), машина за прање веша једноставно даје погрешну команду и вода се не загрева. Након ажурирања, прање се поново покреће и, ако се проблем настави, мења се програматор.

2: Машина за веш куца и вибрира

Неке машине за прање веша праве буку од првог прања. Ово може бити карактеристика дизајна уређаја. Ово се често дешава код старијих модела, када је током циклуса центрифуге машина за прање веша изгледала као ракета током лансирања. Модерне машине за прање веша су тихе.

Куцање може бити знак:

• неправилна инсталација;
• добијање страног предмета између бубња и резервоара;
• квар лежаја;
• квар амортизера;
• неравномерна расподела веша.

Прва ствар на коју треба обратити пажњу је уградња машине за прање веша. Неправилна монтажа у већини случајева изазива куцање током прања.

Машина мора бити у равни са подом и чврсто на њој. За подешавање су обезбеђене посебне ноге које вам омогућавају да засебно подесите висину сваке од тачака подршке.

Када не уклоните лабав ситниш, ексере и спајалице из џепова пре него што ставите веш у прање, ризикујете да покварите машину за прање веша. Чињеница је да мале ствари могу лако ући у резервоар за грејање воде кроз размак између резервоара и бубња.

Искусни техничари за поправку називају још један уобичајени узрок такве штете - доњи део грудњака. Пажљиво проверите џепове, а доњи веш са јамицама оперите у посебним кесама

Лежајеви осигуравају да нема трења док се бубањ креће. Они такође имају век трајања и најчешће покваре пре осталих делова.Лако је разумети да је проблем у лежајевима: поред куцања, машина ће производити и шкрипу. Ако чујете такве звукове, припремите се за замена лежајева.

Амортизери пригушују вибрације бубња током ротације. Ако се један од њих поквари, то одмах утиче на рад машине за прање веша. Бубањ се може визуелно померити или нагнути.

Док возите, бубањ се јаче љуља, може да куца на друге делове аутомобила и понаша се прилично „насилно“. Овај симптом указује на потребу за поправком амортизера.

Разлог за куцање, који није квар, може настати када је веш у бубњу неравномерно распоређен, односно скупљен на једној страни. Ово се често дешава приликом прања постељине у старијим моделима машина. Ово се не може назвати кваром, већ карактеристика операције која може бити узрок куцања.

Бр. 3: вода капље из отвора или тече испод

Ако приметите локвицу испод ваше машине за прање веша, немојте журити да се ухватите за главу и купите нову опрему.

Најчешћи узрок појаве воде из машине за прање веша је:

• квар заптивке на доводном цреву;
• журити хатцх цуффс;
• пуцање цеви.

Ови елементи дизајна нису толико скупи и могу се прилично брзо променити ако имате искуства и знања у овој области. Свако смањење притиска у зглобовима, наравно, доводи до цурења. Задатак техничара је да открије извор цурења и елиминише га.

Такође, немојте паничити ако вода почне да тече директно из бубња или испод машине док перете завесе. Чињеница је да завесе од тила одлично подижу пену. Прашак за веш машину се не пени много, али не и у случају прања тила

Вишак пене у бубњу доводи до чињенице да почиње да продире кроз све најмање пукотине и минималне технолошке рупе. Резултат је локва на поду. Ако машина не цури приликом прања других ствари, онда се то може приписати карактеристикама дизајна и додати мање детерџента за прање завеса.

Бр. 4: вода у бубњу пре или после прања

Ако, након завршетка пуног циклуса прања, отворите бубањ и видите воду тамо, ваша машина има проблем са пражњењем. Током процеса центрифугирања, сва вода која се може истиснути из веша мора да оде у одвод.

Ако се то не догоди, потребно је потражити узрок квара. Најчешће је ово:

• зачепљен филтер;
• покварена пумпа.

Размислите о томе када сте последњи пут очистили филтер машине за прање веша. Ако не знате где се налази, највероватније већ знате узрок проблема. Зачепљен филтер не може само да изазове непријатности у виду воде у бубњу, већ и да изазове озбиљнији квар - одводну пумпу.

Квар одводне пумпе најчешће се завршава његовом заменом. Али поправке су такође могуће ако контактирате искусног техничара.

Још један проблем: вода у бубњу пре укључивања. То јест, идеш да се опереш, отвориш врата и све је поплављено. Оцените квалитет ове воде: да ли је чиста или прљава.

Чишћење указује на покварен вентил у области где се машина повезује на довод воде. Онај прљави долази из канализације. Највероватније, сифон је зачепљен и вода једноставно нема где да иде након прања.

Број 5: прање не почиње - нема воде

Супротан проблем је што нема воде. То јест, укључите машину за прање веша као и обично, покренете циклус прања, али прање не почиње и појављује се грешка о недостатку воде у систему.

Ако сте проверили довод воде у водоводу и отворили славину, потражите проблем на другом месту:

• доводно црево је зачепљено;
• усисни филтер је покварен;
• софтверски отказ водоснабдевања.

Да бисте дијагностиковали квар, морате раставити уређај, опрати сваки елемент у систему за водоснабдевање, инсталирати га на место и покушати да започнете прање. Ако вода не тече, мораће се извршити поправка или замена.

Број 6: машина за прање веша не реагује када се укључи

Најгора ствар за власника машине је тренутак када уређај престане да реагује на дугме за напајање. Машина за прање веша се неће укључити - домаћичин најгори сан.

Може бити неколико разлога:

• прегорело је напајање;
• заштита од пренапона или утичница је покварена;
• Фирмвер се срушио.

Све што се тиче електрике и електронике мора се поправљати крајње опрезно, а боље је да се уопште не предузимате ако нисте мајстор. Међутим, свако ко има минимално знање о основама електротехнике може поправити или заменити утичницу.

Ако дугме за напајање ради, али прање не почиње, морате потражити друге разлоге. Конкретно, грешка може бити у брави на вратима

Ако бубањ није добро затворен, заштита се активира и прање не почиње. А ако је реза сломљена и не затвори се у потпуности, изабрани програм не може да покрене циклус.

Бр. 7: бубањ се не окреће или се окреће у једном правцу

Ако прање почне, али, гледајући кроз прозор на вратима, откријете да је бубањ непомичан, потражите узрок квара машине за прање веша, најчешће је то:

• поцепан погонски ремен;
• мотор се покварио;
• страно тело је ушло између бубња и резервоара;
• софтверски отказ.

Један од ових разлога може се открити чак и без растављања опреме.Искључите уређај и покушајте да ручно ротирате бубањ.

Ако не можете да ротирате бубањ, нешто се заглавило и спречава кретање. Ако се бубањ може окретати руком када је искључен, потребно је да раставите машину и потражите проблем.

Ако страни предмет омета кретање, биће довољно да га уклоните. Озбиљнији квар ће захтевати више времена и новца за куповину новог резервног дела.

ДИИ Гуиде

Ако одлучите да се задовољите сопственим средствима и знањем, прочитајте процедуру за поправку или замену дотрајалих делова ваше машине за прање веша.

Имајући пред собом груби план шта следи, биће вам лакше да разумете технику и да не правите грешке. Ипак, имајте на уму да је боље да не покушавате сами да поправите неке врсте кварова, чак и ако их јако сврбе. Понекад је боље и јефтиније обратити се сервисној радионици.

Најчешће се сусрећемо са кваровима машине за прање веша током процеса прања. У овом случају, сваки рад на поправци мораће да почне стандардном процедуром - испуштањем воде из резервоара:

Област способности независног мајстора

Шта год да се каже, када сами поправљате машине за прање веша, ризикујете да себи додате још више проблема. Овај кућни апарат има сложену структуру и велики број компоненти и делова.

Када преузимате поправке својим рукама, морате бити свесни све одговорности и не преузимати посао без искуства и знања у овој области.

По правилу, поправка уради сам подразумева замену поквареног дела новим, ово може бити замена:

• погонски ремен;
• пумпа;
• сензор температуре;
• филтер;
• контролне табле;
• грејач;
• чишћење цеви и филтера.

Ови радови не подразумевају демонтажу и поправку сложених компоненти, њима се може руковати без посебних алата.

Ако сте сами дијагностиковали проблем и сазнали да машина за прање веша захтева замена амортизера, уљне заптивке, блокатор, манжетна отвора, боље је потражити помоћ у поправци од професионалца.

Специјалиста такође може поправити покварени елемент без замене, нешто са чиме се кућни мајстор вероватно неће носити сопственим рукама. Ово може смањити трошкове поправки

Пре поправке машине за прање веша, припремите следећи сет алата:

• одвијач (равни и Пхиллипс);
• равни кључ (8/10 и 19);
• клешта;
• клешта за дуги нос;
• крпеља.

У ствари, већина домаћих мајстора има такав алат у својој фиоци.

Да бисте поправили и дијагностиковали електронику, биће вам потребан мултиметар за мерење напона и отпора у различитим деловима електричног кола.

Да бисте поправили контролну плочу, сензоре и електронику уопште, можда ће вам требати лемилица и све што је повезано са њим. Али ако не планирате да поправите програматор, способност лемљења вам неће бити корисна.

Чишћење филтера – основне операције

Најједноставнија ствар коју власник аутоматске машине за прање веша може учинити својим рукама је чишћење филтера. Да бисте то урадили, потребно је да отворите мала правоугаона врата на дну машине. Ако је то тешко урадити, можете отворити врата шрафцигером. Пазите да не огребете боју.

Испред вас видећете гумени или пластични чеп. Требало би да се одврне. То можете учинити голим рукама тако што ћете неколико пута окренути чеп у смеру супротном од казаљке на сату.

Онда исперите филтер под текућом водом. Погледајте у рупу; тамо се често скупља остаци, остаци нити, вуне, косе и још много тога. Све ово се мора уклонити ручно.Да бисте боље видели, осветлите себе батеријском лампом. Поставите филтер на место, зашрафите га и поставите предњу плочу на место.

Поред овог филтера, неке машине за прање веша су опремљене хватачем честица на улазу. Пречишћава воду која долази из водовода од великих честица песка, прљавштине и рђе. Овај филтер се такође може зачепити и узроковати квар опреме. Због тога га морате редовно чистити.

Налази се испред вентила за унос воде. Изгледа као мала пластична мрежа. Да бисте очистили улазни филтер, уклоните доводно црево и клијештима извуците филтер из отвора.

Мрежицу ​​зачепљену рђом најприкладније је опрати старом четкицом за зубе и под јаким притиском текуће воде. Можете користити неагресивни детерџент

Након прања, све се склапа обрнутим редоследом, а машина за прање веша је прикључена на довод воде. Што је већи ниво загађења воде у водоснабдевању у вашем региону, чешће је потребно превентивно чишћење улазног филтера.

Ако приликом уклањања филтерског уређаја установите да је оштећен, мораћете замените филтер. Процедура је изузетно једноставна, али захтева правилан избор делова. Наш препоручени чланак ће вас упознати са техничким и технолошким замршеностима процеса.

Замена истрошеног или покиданог погонског ремена

Ако је погонски ремен ваше машине за прање веша истрошен или чак поцепан, сами поправак неће помоћи, остаје само да промените део. Користећи пуни назив модела вашег кућног апарата, изаберите погонски каиш који одговара ознаци.

Облик погонског каиша може бити клинасти (са трапезом у попречном пресеку) или поликлинасти ремен (са више трапеза - зупчасти попречни пресек)

Сам процес растављање машине за прање веша а замена појаса изгледа овако:

1. Искључите машину за прање веша из напајања и воде.
2. Одврните завртње који причвршћују задњи зид.
3. Одмах иза задњег панела видећете ременицу и избочену осовину мотора где треба затегнути каиш.
4. Уклоните стари погонски ремен окретањем ременице другом руком.
5. Поставите нови каиш на осовину мотора.
6. Окрените ременицу и постепено ставите каиш на њега. Уверите се да нема увијања.
7. Проверите напетост. Појас треба да буде довољно чврст, али се савија када се притисне.

Након поправке каиша, окрените ременицу неколико пута да бисте били сигурни да је све како треба. Затворите задњи део машине и покушајте да покренете пробни циклус прања.

Бојлер - сами замените грејни елемент

Ако поправка машине за прање веша укључује потпуну замену грејног елемента, мораћете да извршите следеће операције. Уклоните задњи поклопац. Најчешће се грејач у машинама за прање веша налази позади, али постоје и друге могућности постављања.

Ако не знате тачно на којој страни се налази грејни елемент у вашем моделу аутомобила, погледајте упутства или насумично почните са задње стране. Чињеница је да га је много лакше уклонити од предњег. Стога, чак и у случају грешке, зашрафљивање панела неће бити тешко.

Одспојите терминале. Када уклоните поклопац, нећете видети грејни елемент, већ само његов прикључак. Терминали треба да се одвоје и елемент провери да ли је функционалан. Мултиметар долази у помоћ.

Ако је квар потврђен и грејач треба да се поправи, пронађите ознаке ваше машине за прање веша и наручите нови, по могућности оригинални, резервни део

Да бисте уклонили неисправан грејни елемент, одврните матицу помоћу кључа. Затим притисните на пин, боље је користити одвијач.

Да би се осигурало да је грејач стабилан, поставља се помоћу гумене заптивке. Да бисте демонтирали, подигните гуму и почните да уклањате део, мало по мало га „чупајући“ из заптивке помоћу одвијача.

Препоручује се да запамтите, или још боље, фотографишете локацију делова и везу жица пре демонтаже. На овај начин можете лако да вратите све на своје место након што сами завршите реновирање.

Када се стари грејач уклони, можете прећи директно на замену. Узмите нови део и поставите га на место старог у истом положају. Затим заврните матицу на клин обрнутим редоследом. Уверите се да печат није деформисан и да не "уједе". Матицу треба чврсто затегнути, али не превише чврсто, како не би истиснули или изобличили грејни елемент.

Да бисте проверили да ли је поправка исправна, покрените прање без веша у режиму топле воде (изнад 50 степени). Ставите руку на стакло врата након 15-20 минута рада. Ако је стакло топло на додир, грејни елемент ради.

Уградња нових амортизера

Ако ваша машина за прање веша почне да производи превише буке током циклуса центрифуге и да вибрира, онда ће проблем морати да се реши постављањем нових амортизера (амортизера):

Предузели смо горе описане кораке да уклонимо резервоар и бубањ машине за прање веша из кућишта, јер промена амортизера у таквим моделима без овог корака неће радити. Даље ћемо се позабавити променом, тј. Извадимо бубањ, одврнемо истрошене пригушне уређаје и уградимо нове.

Замена пумпе машине за прање веша

У већини популарних модела машина за прање веша, пумпа која није успела може се лако поправити сопственим рукама. За особу која се често не бави поправком разних врста опреме, мало је вероватно да ће бити могуће поправити покварену пумпу. Много је лакше и брже заменити га. Да бисте то урадили, морате купити део свог бренда.

Пре него што сами поправите аутоматску машину за прање веша са поквареном пумпом, требало би да је окренете тако да имате несметан приступ дну.

Да бисте разумели на којој страни је пумпа, обратите пажњу на локацију филтера на предњој страни машине. Поставите машину за прање тако да пумпа буде у висини очију

Уклоните доњу плочу. Може се причврстити бравама или вијцима. Сама пумпа је причвршћена за кућиште помоћу вијака. Потребно их је одврнути помоћу одвијача.

Примените мало силе и гурните одводни вентил споља, гурајући пумпу унутар кућишта. Користите другу руку да подигнете пумпу. Искључите жице повезане са пумпом.

Да бисте одвојили пумпу од цеви, припремите посуду за воду. Отпустите стезаљке за причвршћивање и уклоните одводно црево и цев

Да бисте инсталирали нову пумпу, поновите све кораке обрнутим редоследом: повежите цев и црево, повежите жице, поставите опрему на место и причврстите је за тело вијцима. Затим поставите дно машине за прање веша и ставите је у радни положај.

Закључци и користан видео на тему

Неке врсте „уради сам“ поправки је лакше приказати визуелно него описати речима. Корисни видео снимци са упутствима корак по корак за поправку делова машине за прање веша као што су електрични мотор, контролна плоча и лежајеви помоћи ће вам да разумете све замршености.

Поправка електромотора: замена четкица сопственим рукама:

Поправка управљачке јединице машине за прање веша. Како поправити програматор:

Једноставну поправку или замену дотрајалих делова машине за прање веша може да обави чак и неискусан техничар.

Ако ваша опрема више није под гаранцијом и уверени сте да можете да се носите са поправком или барем да не оштетите, пређите на растављање машине за прање веша. Али када се суочите са озбиљним кваром, нема потребе за ризиком, али је боље одмах контактирати сервисни центар.

Реците нам како сте поправили машину за прање веша својим рукама. Поделите корисне информације и технолошке нијансе које вреди поделити са посетиоцима сајта. Оставите коментаре у блок форму испод, поставите фотографије и поставите питања о теми чланка.