Грешке ЛГ машине за прање веша: популарни кодови грешака и упутства за поправку

Дијагностиковање мањих проблема у раду је кључна карактеристика ЛГ Елетроницс машина за прање веша.Сви уређаји ове марке опремљени су интелигентним системом управљања, јер то поједностављује рад.

Значајно достигнуће у области једноставности коришћења препознато је то што се грешке машине за прање веша ЛГ приказују у облику комбинација латиничних слова и бројева. Погледајмо ближе шта сигнализирају грешке.

Основни кодови грешака

Кодови грешака у ЛГ-у су приказани на екрану контролне табле, што олакшава даљу дијагнозу и поправку. Уз њихову помоћ, можете покушати сами да решите проблем или се бар консултујте са професионалцима и наведите код грешке.

број 1. Проблеми са системом водоснабдевања или одводње

Инсцриптион А.Е. означава грешку у аутоматском искључивању уређаја. Појављује се када се активира специјални сензор за плутање. Ако се појави, требало би да проверите да ли опрема цури. Да бисте то урадили, потребно је да прегледате све делове уређаја који долазе у контакт са водом.

Такође, за дијагностику, можете искључити напајање машине на 15-25 минута, а затим је поново укључити.

Сваки корисник машине за прање веша треба да има барем шематску представу о њеној структури. Упутства са дијаграмима која долазе са новом опремом могу помоћи у томе.

Могући узроци грешке могу бити проблеми са контролном јединицом, хабање манжетне, механичко оштећење резервоара.

Комбинација слова Ф.Е. светли ако је резервоар пун воде. У овом случају, прекидач притиска (сензор) блокира рад система.

Разлози за прекорачење ограничења воде:

• квар електричног регулатора;
• сметње у раду релеја нивоа;
• проблеми са вентилом за довод воде;
• велика количина пене у резервоару (ако се користи погрешан детерџент).

Да бисте дијагностиковали проблем, потребно је да проверите сам сензор, цев и ожичење да бисте били сигурни да прекидач притиска ради исправно. Затим треба прегледати вентил да ли има страног предмета.

Код Е1 значи да је вода исцурила у лежиште машине за прање веша услед смањења притиска резервоара.

Када дијагностикујете проблем, требало би да проверите црева, цеви, чељусти, итд. Ако сви механички елементи уређаја исправно раде, вреди проверити пумпу и сензор цурења због могућих кварова

Комбинација И.Е. указује на недостатак притиска. У овом случају, вода улази у резервоар изузетно споро, али никада не достигне потребан ниво у предвиђеном времену (обично 4 минута).

Могући узроци проблема:

• оштећење вентила за довод воде (вредно је проверити електромагнетне калемове да бисте били сигурни да им се напон доводи);
• дефект пресостата;
• зачепљење филтера вентила за унос воде (обично са наслагама креча);
• рупе и прегиби у цреву;
• хабање ожичења на усисном вентилу;
• слаб отпор вентила (испод 3 кОхм);
• квар опште контролне табле;
• црево за довод воде није правилно постављено и делимично блокира отвор за воду;
• недовољан притисак у водоводним цевима.

Грешка пресостата П.Е. слично ИЕ, али се јавља не само због дугог времена потребног да се резервоар напуни водом.Такође се пали ако вода пребрзо уђе у машину (за 1-2 минута).

У овом случају, такође морате проверити притисак воде. Ако се вода испоручује као и обично, потребно је дијагностиковати прекидач притиска. Други узрок проблема може бити кратак спој или прекид мреже на линији.

Ако се ПЕ код појави на екрану током првог прања машине, онда проблем може бити у погрешном прикључењу уређаја на канализацију

Квар О.Е. повезано са прекорачењем дозвољеног нивоа воде у бубњу. Често се шифра приказује у случају неуспешног пражњења, када се део воде испусти, али део остане унутар машине за прање веша.

Код се аутоматски пали ако поступак пражњења траје дуже од 5 минута. Проблем настаје због зачепљења у дренажном тракту, и то: у цеви, пумпи, филтеру, цреву.

Након чишћења филтера одводног система, машина за прање веша почиње да ради у радном режиму. Пумпа (одводна пумпа) може одбити да ради због квара, тада ће је морати потпуно заменити

Одводно црево може бити савијено или прикљештено. Проблеми са дренажом се понекад јављају због убода у ваздушној комори и неисправног сензора притиска.

У неким случајевима, проблеме не изазива сама машина за прање веша, већ блокаде у цевоводу. Да бисте спречили појаву ове грешке, требало би да повремено чистите одводне цеви.

УЕ — код за неравнотежу воде у резервоару.

Грешка се често јавља када се у машину стави згужвани веш, што ремети функционисање уређаја. Машина не може да окреће бубањ без опасности од лома, па стога зауставља рад због неуравнотеженог оптерећења

Да бисте решили проблем, отворите врата и исправите неке предмете, а затим поново почните са прањем.

У неким случајевима, сличан проблем се јавља због малог броја предмета у бубњу, јер машина за прање веша једноставно не осећа њихову тежину. Затим би требало да додате још веша. Ако ови кораци не помогну, потребно је да тестирате жицу електромотора, погонски каиш, контролер и Халов сензор на оштећење.

Узрок грешке може бити и неправилна инсталација машине за прање веша, односно њено неусклађеност. Због нестабилног положаја ногу, уређај почиње да вибрира и звецка.

број 2. Шифре проблема мотора

Код грешке Ц.Е. појављује се када је мотор (електромотор) преоптерећен и бубањ пренатрпан. За даљи рад, потребно је да уклоните део веша из машине. Ако након отпуштања бубња уређај и даље не ради, а екран приказује исту комбинацију, потребно је да проверите исправност мотора и електронског контролера.

За моделе машина за прање веша који имају мотор са директним погоном (ДД ознака), треба извршити дијагностику вибрација бубња. Ако почне да се трза, то ће указивати на квар погонског мотора.

Да бисте спречили овај проблем, немојте преоптеретити машину. Сваки уређај има своје ограничење оптерећења у килограмима. Обично се информације о томе налазе на контролној табли поред екрана.

бр. 3. Грешке отвора за утовар и врата

Л.Е. — грешка уређаја за закључавање поклопца. Настаје као последица ниског напона у главном напајању или због неисправног мотора и контролера.

Да бисте вратили радне функције, можете искључити напајање уређаја на 15 минута, а затим га поново укључити. Такво поновно покретање често помаже да се машина врати у радно стање.

Као дијагностику, требало би да проверите да ли су врата машине затворена, да квака врата није окрњена, да осигурач врата ради и да ли каблови за закључавање раде. да је неоштећен (нема пукотина или лома) и да нема страних предмета који спречавају ротацију бубња.

Код грешке ДЕ означава да отвор за утовар није потпуно затворен.

Браве на вратима на ЛГ аутомобилима често покваре, али понекад ова комбинација само сигнализира да врата нису добро затворена

Да бисте отклонили техничке проблеме, требало би да проверите да ли су врата добро затворена и да их чврсто притиснете.

У неким случајевима, квака врата ће морати да се замени због оштећења, хабања или неусклађености куке за закључавање. Ако ово не реши проблем, потребно је да проверите рад два механизма: електричног контролера или уређаја за закључавање поклопца.

бр. 4. Проблеми са грејним елементом и напајањем

Код грешке ОН указује на квар грејног елемента (грејача). Ако је елемент за грејање воде потпуно покварен, мораћете да га замените новим.

Такође, комбинација слова може указивати на:

• непотпуност струјних кола;
• квар температурног сензора;
• неисправност утичница на које је прикључена машина за прање веша.

Комбинација ТХОСЕ указује на проблеме са температурним сензором (термистором), када стварна температура унутар резервоара не одговара очитањима на дисплеју, као и када машина није у могућности да загреје воду до потребних нивоа.Ова грешка указује на проблеме са кругом грејања (укључујући грејач).

Ако се током дијагностике открију прекиди или кратки спојеви, сензор мора бити замењен. У неким случајевима, узрок квара температуре је проблем са регулатором, па га такође треба прегледати

Грешка ПФ указује на нестанак струје у машини за прање веша. Ово се може догодити због:

• неправилно причвршћивање кабла за напајање;
• лабав спој утикача;
• проблеми са конекторима на главној контролној плочи;
• повезивање машине не на утичницу, већ на мултифункционални конектор;
• квар грејног елемента;
• кршење ожичења и повезивања заштитног филтера.

С.Е. - приватни код грешке, карактеристичан искључиво за машине за прање веша са директним погоном. Такође се назива квар Холовог сензора или тахонског генератора (потребан за контролу брзине ротора машине за прање веша).

Ако се уређај поквари, треба га заменити новим. Споља, квар карактеришу проблеми са бубњем (осовина се не окреће).

Словни код Ц.Л. не односи се на индикаторе грешке, али се приказује на екрану ако је подешена функција закључавања за децу. Машина не реагује на притискање дугмади на дисплеју и не отвара се.

Комбинација кодова за откључавање зависи од врсте саме машине за прање веша и увек је наведена у упутству за употребу

Е.Е. И Е3 - ови ретки кодови грешке ЛГ машине за прање веша најчешће се појављују на екрану током прве употребе током теста или када уређај не може да открије оптерећење.

Кратка упутства за поправку

ЛГ машина је поуздан уређај, тако да када се појаве први проблеми, покушајте да отклоните узрок проблема без отварања уређаја.На пример, ако машина за прање веша не ради, онда је то најчешће због једноставног недостатка струје у напајању.

Узроци и решења једноставних проблема

Звецкање, куцање у бубњу и вибрације се често јављају због нестабилног положаја ногу. Ако преуредите машину, проблем ће нестати сам од себе.

Такође, периодични звукови куцања током прања могу указивати на хабање лежајева и заптивке која заптива бубањ. Могу замените га сами.

Да бисте били сигурни у узрок буке, требало би да самостално окрећете бубањ машине лево и десно рукама. Ако се појави бука, пуцкетање или тутњава, онда су разлог дефинитивно неисправни лежајеви.

Правилно постављена машина за прање веша неће „шмркати“! Временом, равнотежа подешена током уградње може бити поремећена услед кретања тела током окретања.

Ако машина скочи или скочи, онда се овај квар објашњава кршењима у конструкцији за монтажу противтега.

До цурења воде долази због истрошених црева или неправилног повезивања. У овом случају можете једноставно затегнути спојнице у проблематичним подручјима.

Често се дешава да чак и након чишћења филтера одводне пумпе машина „одбије“ да испусти воду. Могуће је да је разлог зачепљено одводно црево, које само треба очистити

Ако вода не исцури из бубња машине за прање веша, потребно је да поправите систем за одвод: очистите филтер, проверите црево за одвод воде и пумпу.

Особине дијагностике рада грејач

Ако машина почне лоше да загрева воду, потребно је да извршите дијагностику грејач. Чињеница је да се током дуже употребе на грејном елементу формира каменац, спречавајући његов нормалан рад. Грејни елемент се лако може очистити чак и код куће, на пример, сирћетном и лимунском киселином.

Чишћење грејних елемената лимунском киселином:

• подешен је режим прања без веша (температура 60-90 степени);
• Уместо праха, треба додати лимунску киселину (око 100 грама, али све зависи од степена контаминације уређаја).

Овај поступак се може користити и у превентивне сврхе - једном у шест месеци или квартал, у зависности од интензитета прања. За детаљна упутства о чишћењу машине за прање веша лимунском киселином, прочитајте овај материјал.

Чишћење сирћетом:

• такође подешава режим прања без веша;
• 2 шоље сирћета се сипају у пријемник праха;
• покрените програм прања најдуже могуће време;
• 5-10 минута након почетка рада, требало би да паузирате машину и држите је у овом положају око сат времена;
• након сат времена, требало би да наставите са прањем и темељно исперите резервоар да бисте потпуно испрали раствор сирћета;
• Након тога, обришите врата отвора крпом натопљеном сирћетном киселином.

Али биће ефикасније спречити стварање каменца. Загађење се може спречити уградњом специфичних магнетних омекшивача воде (филтара омекшивача), који пречишћавају улазну воду од соли калцијума и магнезијума.

Магнетни омекшивачи нису приступачни свима, тако да можете инсталирати обичан филтер реагенса за механичко чишћење на цев која води до машине за прање веша, што спречава рђу и песак да уђу у машину за прање веша.

Да бисте продужили век трајања грејног елемента, требало би да се придржавате одређених правила: не перите одећу у кипућој води (ако је могуће) и не дозволите да се ствари истроше и јако запрљају, јерчестице ће ући у грејни елемент и формирати каменац.

Такође се препоручује да не користите јефтине фалсификоване детерџенте, већ да будете селективнији при избору прашкова и гелова за прање.

Закључци и користан видео на тему

Научићете како да поступите када сами откријете квар и када вам је потребна стручна помоћ из овог корисног видеа.

Визуелна упутства за идентификацију грешака у раду машине за прање веша помоћу кодова:

Готово сви кварови и кварови ЛГ машине за прање веша настају због неправилног рада, стога, да бисте продужили радни век уређаја, требало би да редовно вршите превентивне акције.

Ако дође до квара, покушајте сами да исправите ситуацију, али ако су потребне сложене поправке, боље је контактирати сервисни центар.

Да ли имате сопствено искуство у решавању проблема са ЛГ машинама за прање веша? Реците нашим читаоцима са каквом сте кваром наишли и како сте успели да превазиђете проблем. Напишите своје коментаре, постављајте питања, поделите своје искуство - блок комуникације се налази испод чланка.